简介:摘要:近些年来,我国交通事业发展突飞猛进,无论是公路、桥梁、轨道等方面都取得了十分优异的成绩。其中,铁路是以实现相邻城市的快速连接为目的区域铁路,其建设环境同传统的中国铁路干线及城市轨道交通均有较大差异。一方面,由于其主要位于大型城市周边,为统筹城市发展、节约土地资源及减少对周边环境的影响,大量采用全地下形式敷设,区间采用全隧道,车站采用地下车站,导致其无法形成地下水自然排泄通道,若采用传统铁路隧道目前遵循的“以排为主”的理念,势必导致运营期抽排水成本巨大,同时也对地下水资源及生态环境造成严重影响;另一方面,穿越城市周边的铁路隧道埋深及地下水水位均显著高于位于城区的城市轨道交通隧道,因而城市轨道交通隧道采取的“以防为主”的隧道防排水理念不能完全适用于铁路隧道。因此,如何在“以排为主”和“以防为主”之间寻求平衡,实现隧道工程结构安全、经济合理,成为了铁路建设中亟待解决的问题。
简介:摘要:近年来我国社会的不断发展,以及城镇化进程的加速促进了建筑施工产业的进步,在行业中应用了一些先进的技术方法。而使用变形缝施工技术,让房建工程项目的施工效果更加稳定,施工质量更高,包括伸缩缝、抗震缝以及沉降缝,都是社会发展过程中产生的优质施工方案。房建工程项目开展时,要对变形缝问题加以关注和分析,让变形缝的施工质量控制效果更好,这也是整个工程质量控制中的重难点环节,对于整个工程质量产生的影响比较大。要提高房建施工的质量水平,就需要对整个施工结构中变形缝问题加以控制,本文结合实际情况分析房建施工结构变形缝施工技术的要点和需要注意的关键问题,希望可以更好地保障房建施工质量。
简介:摘要:随着城市地铁轨道交通日渐完善,地铁线路长度、地铁站点数量也在显著增加,而绝大部分地铁轨道交通基础设施均处于地下,因而混凝土结构质量状况对于地铁结构的稳定性有着极其重要的影响,间接影响着地铁轨道交通的运行性能,影响着人们出行安全,这就要求在建设过程中需要使用大量的混凝土材料来进行加固。但在地铁车站建设及运行当中,由于在施工过程中可能存在施工工艺控制不到位、混凝土原材料供应质量不达标等多种问题,使得在地铁车站建设过程中可能会出现错台、蜂面、漏浆等混凝土缺陷,对地铁车站的安全运行存在潜在威胁。因此,对目前地铁车站侧墙混凝土缺陷及渗漏水状况进行研究,分析侧墙混凝土缺陷及渗漏水处理技术,提升地铁车站侧墙混凝土结构稳定性处理渗漏水效率及质量,能够有效提升地铁车站的使用寿命。
简介:摘要:建筑行业的发展关系到我国其它行业的发展速度和发展方向。在当前中国经济迅速崛起的背景下,建筑行业得到了极大的发展。在房屋建筑的种种问题中,最难解决同时也最受人们关注的一个问题便是房屋的漏水渗水情况。因此,施工单位更要加强对这个问题的重视,明确导致房屋漏水的原因,积极采取相应的措施,提高房屋的质量,为人们提供一个舒适的办公居住环境。