简介:摘 要:钢筋混凝土保护层控制一直是混凝土工程中一大难点,本文以九龙立交特大桥为例分析保护层产生偏差原因主要仍是钢筋骨架变形引起保护层厚度产生差异问题,并就此问题设计保护层厚度的控制卡夹,有针对性地提出保护层厚度控制工艺与措施,以期为后续桥梁墩柱混凝土保护层施工控制提供参考。
简介:摘要:建设单位建立健全的人因可靠度评估系统,能够对员工进行有针对性的培训,从而有效地改善项目管理,防止人为因素导致的不良项目,同时也可以尽量避免在施工中出现人为的意外。这就是对人的可靠性进行研究的重要性。在建筑施工中引入人因可靠性分析是一项新的课题。本文从人因可靠度的角度出发,建立了人因可靠度的数学模型。对施工单位加强施工管理、防止人为错误对施工质量的影响具有一定的借鉴作用。