简介：船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。

简介：使用焊接压模进行冷弯不仅是解决船体特殊区域双曲板成形问题的有效途径，而且是保证曲板成形质量、实现批量化和节拍化制造的有效手段。主要针对特种材料中厚板及薄板焊接压模的结构特点和焊接要素，提出模具设计的优化方法及制造要求，并列举常规鞍形及帆形双曲板焊接压模的制作方法。通过有限元计算并结合生产实践，证明其实用性和可靠性。通过归纳和总结焊接压模设计制造的关键技术，达到降低制造成本、缩短模具制作周期的目的，为大型高新产品的快速建造提供技术支撑和技术储备。

简介：教育硕士在我国实行的时间不长，对于授课模式的探讨仍处于探讨阶段。目前的授课主要采用传统的方式，满堂灌，方法单一，课后教师对学生“不闻不问”，教学效果不好。如何改善目前现状，改变传统授课模式，提高教育硕士的学习效率成为最迫切的任务。笔者提供了几个建议：一是尊重学生个性，发展学生个性，而不是压抑个性；二是教师须治学严谨，每一堂课认真对待；三是采用分类教学，提高学生学习效率；四是采用实时网络远程教学，由于网络远程教学本身存在一些弊端。所以不能全部而只是有选择地使用；五是采用学分制。教育硕士大多数是在职人员，也有全日制的教育硕士，针对他们不同的情况，可以采用弹性学分制。

简介：政府和社会资本合作模式（PPP）是指政府为推动基础设施和社会事业投资建设领域的体制机制改革,增强公共产品和公共服务的供给能力及效率,通过特许经营、股权合作、购买服务等方式,与社会资本建立利益共享、风险共担及长期合作的伙伴关系.目前,在有关部门的积极推动下,全国各地宣传、推广PPP模式的热度很高,但真正落地的PPP项目并不多.PPP项目陷入实际操作的困境,存在政策误导的倾向.地方政府应采用灵活措施予以应对,以便为当地经济发展赢得更多的政策及资金支持.

简介：深化铁路投融资体制改革，开放铁路建设市场，加快铁路建设，是时代和国情的需要。此文根据我国现行金融政策，在论述目前铁路投融资模式存在某些难点和制约因素的基础上，就如何创新铁路投融资模式，提出有关建议。

简介：智能交通系统简称ITS,英文全称是intelligenttransportsystem,一般包括红绿灯信号自动控制,交通拥堵状况及违章状况的监控、交通诱导、GPS定位等多个系统。建设ITS对缓解城市拥堵,提高道路通行能力,纠正各类交通违章,减少和预防交通事故的发生等方面发挥着不可或缺的重要作用。但是通常意义上的

简介：中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内)，源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮，在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈，直径是后轮直径的0．8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置)，槽圈装在后轮的左侧，右

简介：世界石油和燃气市场正在发生重大的变化。尽管波斯湾地区仍是世界最大的石油供应者，但其所占的市场份额在逐步缩小，1975年在全球5200万桶／天的消耗量中占40％，1998年占全球7700万桶／天消耗量的27％，这一比例还将进一步下降。造成这种结果有一些因素，比如环保、技术的发展，以及中亚、西伯利亚、西非和其他地区新增的石油生产，使发达国家石油和燃气消耗量逐步趋平。

简介：为加快推进现代造船模式,中国船舶工业集团有限公司于2016年提出“建立现代造船模式2.0”,并将其作为指导公司未来十年造船建模工作的纲领性文件。对此,沪东中华造船(集团)有限公司快速推进部署建立现代造船模式2.0各项工作,通过成立组织机构、组建会议平台、制定管理制度和选择关键抓手等措施,取得丰硕成果。

简介：研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双掺对透水混凝土强度的影响。结果发现：单掺粉煤灰和单掺钢渣时,随着掺量的增加,试样的早期强度均降低,但28天强度有所提高。当同时掺入粉煤灰和钢渣时（粉煤灰掺量为15%~20%,钢渣掺量为10%~15%）,透水混凝土的28天抗压强度可提高5MPa左右,这说明粉煤灰和钢渣的双掺对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应。

简介：钢围堰是水上工程基础施工常用的辅助设施,因其结构的安全可靠性和加工运输的方便性,应用也最为广泛。此文以某跨江公路大桥为研究背景,通过采用Midas三维分析软件建立双壁钢围堰有限元模型,在考虑围堰结构自重、静水压、动水圧和波浪压力的基础上,对该跨江公路大桥在建造过程中所利用的双壁钢围堰在抽水完成后的结构强度、刚度及稳定性进行分析,对双壁钢围堰在水上工程基础施工中的安全可靠性进行评价。

简介：在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

简介：建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型，推导了其单元刚度短阵；运用面向对象的程序语言编写相应的软件；列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。

简介：分析了影响单司机不间断嘹望的各种因素，提出了通过加强培训、简化监控装置操作、简洁简化调度命令及其传递、优化联控、提高机车质量、对机车进行适应性加装改造等措施，以提高单司机作业的不间断嘹望率，确保行车安全。

简介：结合兰新既有线车站分布及吐鲁番市位置，考虑新建机场及地形条件等因素，对兰新第二双线吐鲁番车站站位方案进行综合比选研究，以确定合理的线路走向方案．

简介：任务型语言教学（TBLT）和大学英语教学目标高度吻合,然而在航海类院校传统课堂的任务型教学中,课堂活动时间常常被知识传授时间挤压,使知识内化无法完成。由ArmandoFox教授提出的SPOC模式创建了一种将MOOC和实体课堂相结合的混合教学模式,给航海类院校大学英语TBLT教学带来了有益的启示。本文根据Bersin提出的混合教学的四个流程,对航海类院校大学英语的课程开发和教学实践进行描述性研究,以探索具有航海类院校特色的、基于SPOC和TBLT的大学英语教学范式。

简介：分析了当前国内外航海人才市场的需求状况,回顾了船舶电气专业的历史、现状以及现代化船舶对航运人才的要求,阐述了"机电合一"的趋势,进而提出了在我院增设轮机工程与船舶电气双专科专业的重要性、必要性与可行性.

简介：新建的兰州至乌鲁木齐第二双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区，大风的影响成为兰新第二双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素．本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况，分析了大风对新建兰新第二双线可能产生的影响，扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法，研究的初步成果和大风区的设计工程分区，在此基础上，提出了兰新第二双线防风工程的设计原则、范围及防风设计的

简介：支柱型式直接影响兰新铁路第二双线大风区接触网系统的安全可靠性、弓网动态受流质量及工程投资．针对兰新铁路第二双线大风区特点，进行环形等径预应力混凝土柱、H型钢柱和等径钢管柱的选型分析．从支柱抗砂蚀性、所受风荷载及抗振性角度分析支柱对大风的适应性；从基础构造空间需求及腕臂结构安装空间需求角度，分析支柱对设有挡风设施的路基、桥梁断面空间的适应性；得出兰新铁路第二双线大风区接触网宜采用H型钢柱的结论．文章分析思路、方法及结论对于大风区的接触网支柱选型具有一定的参考和借鉴意义．

简介：分析了25B型双层客车空调主回路自动分闸的原因，通过采用改进布线、加配套管、合理设计线排、改善托水盘排水、更换断路器、规范操作程序等措施，提高了对自动分闸故障的防范，确保了25B双层空调客车的正常运行。