简介:摘要 桥口主体区块自 1987年 10月投入开发以来,随着区块注水开发的不断深入,区块的稳产难度逐渐加大,目前开发中逐渐暴露出以下三个方面的问题:一是构造复杂、注采完善难度大。桥口主体构造复杂,断块破碎、构造认识不清,受内部微构造影响,注采完善难度大;二是桥口主体已进入中高含水期,储层非均质性强导致一类油层水淹程度高,二、三类层水驱动用程度低,层间动用差异大;三是区块局部井况损坏严重,井网损坏严重。通过精细地质研究,利用三维地震资料精细解释,确定局部构造;深化层间剩余油认识,结合动态情况,认清剩余油分布规律,通过多级分注、小隔层分注等有针对措施,提高二三类层的动用程度;通过大修、换井底等措施恢复井网。
简介:摘要本文结合中国石油化工股份有限公司某炼化分公司汽机装置的1#汽轮机概况,分析侧齿汽封特点,在此基础上,提出侧齿汽封的应用和改造效果。
简介:摘要:变汽温试验法测定中压平衡活塞汽封漏汽率时认为变汽温试验两工况下的中压平衡活塞汽封漏汽率相同, 实际上, 中压平衡活塞汽封漏汽率受机组运行状态的影响, 并不为定值。首先对中压平衡活塞汽封漏汽率的影响因素进行理论分析, 然后通过变工况详细计算定量分析再热器减温水量、机组负荷以及各高压加热器上、下端差变化对漏汽率的影响, 计算表明, 再热器减温水量、再热蒸汽温度、中压平衡活塞汽封前蒸汽温度、2号高压加热器下端差以及3号高压加热器上端差变化对漏汽率影响较大, 而漏汽率基本不随1号、2号高压加热器上端差和1号加热器下端差变化, 最后利用热平衡图数据对变工况计算分析结果的正确性进行了验证。
简介:为研究扩展黑启动策略中被启动机组的启动顺序问题,首先从机组恢复全过程的角度全面分析了影响其启动顺序的因素,将定性因素以三角模糊数量化表示,建立了机组启动的模糊多属性群决策模型;然后根据专家个体重要性及其决策信息与专家群体意见的相似度计算得到专家个体综合权重,通过集结专家个人决策信息,将机组启动的模糊多属性群决策问题转化为模糊多属性决策问题;在此基础上采用基于三角模糊数的逼近理想解法求解得到各被启动机组最优的启动顺序。新英格兰10机39节点系统算例分析表明,该方法能够有效地对多台被启动机组的启动顺序进行排序,为调度决策人员提供科学合理的决策辅助信息。
简介:“如果你没有出过国.没有机会看看欧美的一些知名重卡工厂。那么请你到陕汽去看一看,陕汽商用车产业园就代表了当今重卡制造技术的世界水平。”中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞参观陕汽新基地后曾讲过这样一段话。陕西汽车集团有限公司这个从山沟里走出来的小企业,