简介:摘要:随着工业化进程的不断推进和城市化进程的快速发展,交通运输行业快速发展,交通道路桥梁的建设越来越重要。在传统桥梁结构中,铰缝是桥梁结构中的一个重要组成部分,通过使桥梁在负载作用下发生水平和垂直位移,减小或免受应力和伸缩变形的影响,保证桥梁在负载作用下的安全性和稳定性。然而,传统的铰缝结构却存在着一定的缺陷,如易老化、易损坏等问题,这些因素直接影响了桥梁的使用寿命和稳定性。因此,研制出新型的铰缝材料,是提高桥梁结构稳定性和安全性的关键之一。新型铰缝作为一种应用广泛的新型材料,在重载交通道路桥梁设计中受到了广泛的关注和应用。本文就新型铰缝在重载交通道路桥梁设计中的应用进行了探讨和分析,以期为桥梁结构设计和建设提供新的思路和方案。
简介:摘要:随着工业化进程的不断推进和城市化进程的快速发展,交通运输行业快速发展,交通道路桥梁的建设越来越重要。在传统桥梁结构中,铰缝是桥梁结构中的一个重要组成部分,通过使桥梁在负载作用下发生水平和垂直位移,减小或免受应力和伸缩变形的影响,保证桥梁在负载作用下的安全性和稳定性。然而,传统的铰缝结构却存在着一定的缺陷,如易老化、易损坏等问题,这些因素直接影响了桥梁的使用寿命和稳定性。因此,研制出新型的铰缝材料,是提高桥梁结构稳定性和安全性的关键之一。新型铰缝作为一种应用广泛的新型材料,在重载交通道路桥梁设计中受到了广泛的关注和应用。本文就新型铰缝在重载交通道路桥梁设计中的应用进行了探讨和分析,以期为桥梁结构设计和建设提供新的思路和方案。
简介:摘 要:目前,较多中心城区新、老建筑连接均采用地下连通道方式进行联通。在地下连通道施工期间,围护止水及挡土便成为了地下结构施工期间较为重大的控制内容。本文根据市区某医院项目地下连通道施工期间所采用的MJS工法桩为例,结合此类项目地下连通道施工特点,为后续其他类似项目提供相关参考依据。