简介:摘要:本文详细介绍了一种基于聚醚醚酮(PEEK)材料的高性能O形带橡胶垫卡箍的设计与制造过程,并对其在航空领域的应用性能进行了全面的测试与分析。该卡箍采用注塑工艺制成,由PEEK材质的卡箍体和橡胶垫组成,专门设计用于飞机的增压区与非增压区中,对线缆和线束进行安装与固定。产品适用于潮湿环境和电磁环境暴露区域,但不适用于火区、燃油箱和起落架等区域。针对不同的应用环境,卡箍设计有硅橡胶垫和氟硅橡胶垫两种类型,分别适应偶尔和频繁的油液污染环境。本项目通过精确控制注塑成型、硫化成型和后处理等关键工艺参数,确保了卡箍的尺寸精度和表面质量,满足了极端使用环境下的要求。性能测试结果表明,该PEEK卡箍在机械性能、耐化学性、耐高温和耐低温以及环境适应性方面均表现出色,完全符合航空工业的严苛要求。
简介:摘要 连接器的型号、种类众多,为了对产品进行区分辨认,在生产时往往需要采用激光打标在连接器表面刻印型号、厂家等标记。激光打标技术与电火花、机械雕刻、腐蚀等传统加工方法相比具有诸多优点,但激光打标是一种不可逆的加工方式,生产过程中一旦出现不良无法进行返工返修,造成不必要的成本浪费。本文针对连接器激光打标最常见的几种问题进行了详细的阐述,重点介绍了问题产生的原因和相应的解决方案,以提高激光打标的一次合格率。
简介:摘要:随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的交通行业得到了快速的发展,提出以概率论和数理统计为基础的可靠性设计方法,明确可靠性分析的必要性、其相对于传统安全系数法的优势、可靠性分析的应力 -强度干涉模型等。采用该方法设计验证某动车组项目底架设备上的螺栓连接可靠性,通过可靠性分析指出当前设计的不合理之处,为之后的设计工作提供思路;利用可靠性原理发现目前螺栓生产应用中对可靠度影响比较大的关键参数,结果表明摩擦系数的分散度对可靠性的影响最大,其次是材料强度分散度,而螺栓直径和长度尺寸分散度对可靠性的影响较小,基本可以忽略。