简介：尤利乌斯·凯撒为规范罗马对意大利地区各自治城的管理而制订的《尤利乌斯自治城法令》，内容包括行政建制、人口普查以及市政建设等方面，是研究罗马共和国末期自治城问题极为珍贵的第一手资料。该铭文自发现以来，国外学界已有多种相关研究成果问世。综合各家观点，从古典语文透译并根据最新研究成果予以注释，目的是为国内古典学研究提供较为可靠的文本。

简介：陈化成殉国后，上海陈公祠建成，香火不断，每年均有祀典，地方士绅例行祭拜。陈公祠成为上海民众活动的“场域”之一，感化着上海地方官员与民众，同时感召着经元善、王韬等文人士绅。陈化成从殉国将领到城市之神，从上海到中国，由海内及海外。他被百姓口耳相传，被文人吟咏歌颂，被书籍反复记载。本文主叙述陈化成战死后，被纪念、歌颂、神化的过程以及陈公祠建立对上海地方信仰、区域社会的影响。

简介：地方志是一方之自然与社会．历史与现状的信息载体，记录一地的历史沿革、文化渊源和时代的伟大变革。李铁映同志说：“志书是中华文化最重要载体之一”。“是中华民族世代奋斗、兴衰、荣辱的史诗画卷”。方志编纂质量．是一地文化品位的缩影。时代在前进．社会在发展，修志工作也要跟上时代步伐，为一地文化品位的提高作出贡献。本文仅就方志编纂与城市文化品位的问题提出几点肤浅的看法，不妥之处，请批评指正!

简介：城市区志（以下简称区志）是近年来才出现的新志种．就其编纂原则和要求而言，与市志、县志基本相同。但是这种以城市某区为记述对象的志书在记述范围和层次上．与市志和县志又存在着明显的差别．不能简单地照搬市志或县志的编纂模式。对如何编修城市区志，有关编纂业务方面的研究成果已经很多了。笔者主要结合厦门各区修志的情况．从推进区志编纂工作的角度谈谈自己的思考。

简介：当中国封建社会临近尽头时,1840～1842年,第一次鸦片战争的炮声叩开了中国的国门.但是,深处内陆的汉口,受1856～1860年第二次鸦片战争的影响却更为直接.战后,汉口开埠,成为对外通商口岸,外贸迅速发展,近代工厂陆续兴建,水陆交通和城市面貌发生巨大变化.汉口从一个古代名镇转型为半殖民地半封建的近代都会,留下了一道弯曲的风景线.汉口的第二次崛起发生在19世纪、20世纪之交.

简介：阶层分化是近代中国社会转型的重要结果之一,因此从阶层的角度去研究近代城市发展是城市史研究中的一个重要方面,其中亦包括对“中间阶层”的认识。“中间阶层”是西方社会学的重要概念,后引入国内史学界成为研究近代中国社会转型的一种路径。然而因为问题意识多为后设,往往缺乏对中间阶层相关背景的认知,出现断章取义的情况。因此对比中西方关于城市中间阶层理论的发展,进一步理解中间阶层的内涵及外延是非常必要的。

简介：中国近代城市用语的变化郑祖安自十九世纪四十年代起，中国向世界逐步开放。外国殖民主义势力与近代资本主义文明陆续进入，传统的封建社会开始解体，中国的近代化也起步。这一近代化是以城市为起点和重点的。城市近代化使城市内的许多旧事物、旧人在消亡、转化，又促成了...

简介：据《经济日报》10月14日报道，去年8月郑州户口迁入实施“完全放开政策”，2年左右新增人口接近15万。公交、教育、城建、城管、公安、劳动保障等公共服务机构承受着人口激增带来的巨大压力。

简介：城市化是指农业人口转化为城镇人口的过程。包括人口城镇化和地域城镇化两个方面。这个过程表现为城市人口的增加，城市数目的增多和城市地理界限的调整过程的综合。

简介：二战中修建的史迪威公路是条战时公路。随着战争结束，该路的大部分很快处于废置不用的状态。但是，从发展云南对西部各国的交通与交往来说，重新修复与改善史迪威公路，将具有不可替代的作用，这也将是云南应对中国西部大开发的战略举措之一。

简介：在边疆和少数民族地区,交通基础设施的修建巩固了现实的国家领土并展现着抽象的国家形象,是政治空间形成的基础要素。与交通发展密切相关的＂脱域＂,是现代性时空想象生成的必要条件,对边疆政治空间的构建具有重要意义。在这一过程中,作为一种政治空间的投影,交通地图传播了特定的民族主义意识形态,能够发挥强大的社会政治效应,为政治空间的治理发挥了关键的文本作用。进入新时代,将边疆地区交通发展的经济、物质成果更有效地转化为政治、文化资源,是维护民族团结,增强中华民族共同体意识的重要举措。

简介：高校思政课程的改革一直强调实效性,尤其对以职业教育为主体的高职教育来说,这个实效性更包含职业性。但在教学实践中,却一直没有实效性评价的标准。导致实效性更像贴金的标签。思政课程评价难以建立量化标准,是由课程性质所决定的。思政课程改革的首要问题并不是效果,而是定位,进而是评价内容和方式。关注学生的个人成长是思政课改革非常有效的切入点。

简介：《实业计划》是孙中山绘就的中国经济现代化的宏伟蓝图，交通现代化是其核心内容，也是孙中山研究中最具争议的内容之一。孙中山这一构想在当时社会背景下有其不现实的一面，却是国人现代化梦想的开始。孙中山是当时国内少有的从宏观层面对铁路进行总体规划的专家，并具有世界性的知识眼光和前瞻性的发展理念。他对铁路建设是有研究的，对铁路沿线、沿海各地进行过实地考察和前期论证，及不遗余力的宣传鼓动，以点燃国人心中现代化之希望焰火。民国建立后，孙中山几次来到浙江，均对浙江交通提出希望。“建设之大计，当远测于十百年后，始能立国基于永久。”支撑其宏大构想的基础理念，对以后乃至今天均有指导价值。从孙中山提出三大港计划之初至今，历史行将百年。与全国一样，孙中山关于浙江交通现代化的纸上构想一件件成为活生生现实。

简介：<正>1999年12月,在山西省首轮社会主义新方志编修中,《山西通志.交通志.公路水运篇》出版发行,受到社会好评,曾被评为山西省优秀地方志书三等奖。时隔11年,2010年7月,《山西省志.交通志》又在全省第二轮社会主义新方志编修中率先出版。该志虽为前

简介：近年来，在凤台县委、县政府和淮南市交通局的正确领导下，凤台县交通运输系统广大干部职工，在局长王东红、党委书记蒋红旗为首的局新领导班子带领下，抢抓机遇，锐意进取，取得了一个又一个新的成绩。

简介：洛阳地处“九州腹地”，号为“天下之中”，北滨黄河，南望伊阙，伊、洛、瀍、涧蜿蜒其间。在古代，这里水陆相济，舟车辐辏，商贾云集，曾长期作为全国交通中枢，对诸多朝代的建立和定都以及军事征战、经济发展和文化的交流与传播产生过重大影响，因而在中国古代交通史上占有十分重要的地位。

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简介：<正>5月25日-26日,第二轮《晋城市志》评审会议在晋城市召开。评审会议由晋城市政府组织,省地方志办公室主持评审。省、市有关领导和专家30多人参加了会议。晋城市副市长李章宏,市人大副主任、政府秘书长任建宏,省地方志办公室主任李

简介：全国部分城市、西北地区第六次城市志协作会于2000年5月23日至26日在陕西省宝鸡市召开。参加会议的有西安、兰州、银川、乌鲁木齐、西宁、贵阳、大连、镇江、伊宁、克拉王马依、金昌、嘉峪关、白银、成阳、渭南、铜川、宝鸡等市地方志办公室及宝鸡市各县区地方志办公室的代表共60多人。陕西省地方志编委会副主任、省忘办主任滕云，中共宝鸡市委常委、市政府常务副市长孟祥义参加了开幕式并作了重要讲话。