简介：摘要：泥石流对于一个地区的经济、人员、基础设施的损毁是非常严重的。近年来，泥石流地质灾害爆发日益频繁。泥石流是对该地区人员、财产造成重大损失的地质灾害。因此对于泥石流地质灾害的监测与评估受到众多学者的关注与重视。针对泥石流堆积区危险度评价，我国已经开展了一系列研究。众多学者提出了泥石流堆积区危险度评价方法，但由于需要大量的人力物力和实验材料，无法获取全面的系统的资料而且流体特性、边界、时间条件不易改变，对模拟不同类型泥石流特性有一定困难，因此本篇文章采用二维恒定流数值模型对泥石流堆积区危险度进行评价。

简介：摘要本文简析了无负压供水系统中的技术设备优势，主要对无负压叠压供水技术设备的环保和节能进行分析探讨，并且简述了无负压叠压供水技术设备的工作原理、无负压叠压供水技术设备其自控功能，。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，铁运速度的不断提升，无砟轨道得到了空前的发展，本文基于京石高铁隧道的修建，对沉降观测技术在无砟轨道中的应用情况进行简要分析。

简介：摘要：铁路工程中无砟轨道的铺设工艺复杂性极高，由于其对于平顺性与中心线的几何形的精准程度有着极高的要求，使其必须将无砟轨道各方面的误差值精准缩小至毫米级别以内。因此，为了满足铁路工程对于无砟轨道各项数据的精准要求，需要保障其对于无砟轨道的测量技术达到精准，使其可以有效的在无砟轨道施工中得到运用。通过对于铁路施工中无砟轨道技术测量与精度的高效控制，可以提高无砟铁路的施工质量。这样一来，就可以提高无砟铁路在使用过程中的寿命，又可以保障其在使用过程中的安全系数，推动我国铁路工程事业稳步发展。本文简要分析我国目前无砟铁路施工的技术测量与精度控制的现状，并对于如何有效的提高无砟铁路精度把控提出措施与建议，对我国铁路工程施工建设提供参考。

简介：摘要：高速铁路无砟轨道高平顺性、高稳定性和少维修性的特点使其在高速铁路上得到了广泛的运用。无砟轨道可降低养护维修难度，增加行车的安全性和舒适、稳定性，因此无砟轨道在高速铁路地段铺设应用居多。本文对高铁无砟轨道结构病害与维修技术的应用进行分析，以供参考。

简介：摘 要：在石油化工装置中，大型压缩机是生产装置运行的心脏，其配置的管道安装质量直接影响压缩机能否正常的运行。因此，大型压缩机的无应力配管是保证其正常运行的必要条件。本文对如何控制石化装置大型压缩机无应力配管质量的控制进行论述。

简介：摘要：无砟轨道的枕木由混凝土灌注而成，路基使用钢轨，轨枕使用混凝土建设，为我国高速铁路建设做出了强大基础保障。目前，我国经济发展变化日新月异，社会经济水平不断提升，一定程度上推动着交通运输业的发展。轨道交通逐渐成为应用最广泛的交通方式之一，为人们的出行提供了极大的便利。在进行无砟轨道无缝线路建设时，要严格把控各个环节的质量，杜绝因为施工技术不规范造成的质量问题，确保无砟轨道无缝线路工程建设质量。由此可见，在轨道铺设施工中合理应用轨道铺设施工技术，提升轨道工程建设质量尤为重要。

简介：摘要：市域（郊）铁路线路线位通常经过居民区、学校等诸多环境敏感点地段，轨道结构选型及设计应考虑振动、噪声对周边环境的影响。目前橡胶隔振垫减振双块式无砟轨道在德国及我国高速铁路桥梁地段都有成功的应用案例。结合市域铁路桥梁结构及双块式无砟轨道的特点，借鉴高速铁路相关研究成果和工程经验，提出市域铁路桥上双块式橡胶隔振垫无砟轨道结构。本文以温州市域铁路S2线为例，详细分析了市域铁路橡胶隔振垫道施工步骤，关键工序的控制要点，从而达到同类工程的应用借鉴推广作用。

简介：摘要：近年来随着我国高速铁路的迅猛发展，最高运营速度已经可以达到350km/h，且发车的间隔时间也可以缩短到4分钟，因此这对高速铁路的轨道提出了更高的要求，不论是平顺性、稳定性还是维修等方面都需要更高的技术加持，而高速铁路无砟轨道区别于传统铁路的钢轨，主要由钢轨、扣件、单元板组成，作为当前世界上最为先进的轨道技术，在高速铁路运行过程中能够减少维护、降低粉尘、美化环境。

简介：摘要：本文简要介绍设计时速350km的商合杭客专高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构形式，重点对CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制难点与问题进行了归纳总结，对质量问题控制措施和常见问题处理方法进行了探讨，提出合理、有效、可行的控制措施，为防止质量问题出现提供参考。

简介：摘要：旨在探讨AI无感考勤技术在建筑工程现场安全管理中的优化应用。介绍了AI无感考勤技术的定义、原理及其自动化、实时性、精准识别与个性化管理等显著特点。分析了当前该技术在实际应用中面临的技术成熟度与稳定性、数据隐私与安全性以及人员适应性与培训等主要问题。针对这些问题，提出了技术升级与稳定性提升、强化数据安全管理以及促进人员适应与技术融合等优化对策。总结了AI无感考勤技术在提升建筑工程现场安全管理水平方面的潜力与前景，强调了技术创新与人员培训在推动技术应用中的重要性。

简介：摘要： 本文以新建莱西至荣成铁路工程为例，对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术进行了研究。详细阐述了该型无砟轨道的结构设计、施工前准备工作、主要施工技术、自密实混凝土质量控制技术以及质量通病和静态验收常见问题等内容。通过对施工过程中关键技术的控制和常见问题的分析，提出了相应的解决措施，为类似工程提供了参考和借鉴。

简介：［摘 要］ 蜀河水力发电厂在五号机组A修过程中发现导水机构汽蚀外配过流面近法兰连接处汽蚀严重，汽蚀深度、面积较大，传统热处理修复工艺易造成导水机构热面性，贯流式机组机构拆除困难、工期太长，无法实现外出加工。文章介绍了复合树脂砂浆涂层技术在汽蚀处理中的应用，具备修复工艺简单、工期短且造价低等特点，在经过一个汛期机组运行一年检查修复部位基本完好，切实达到金属汽蚀修复目的，提高机组运行可靠性。

简介：摘要：本文探讨了如何打造世界一流的冶金建设国家队，助力钢铁行业提升。主要涵盖了组织架构与管理体系、人才培养与团队建设、政策支持与激励机制、风险管理与应对策略等方面。通过系统性的分析和探讨，旨在为钢铁行业的转型升级提供理论指导和实践支持，促进冶金建设国家队的建设，为钢铁行业的可持续发展注入新的动力。

简介：摘 要：随着城市化发展步伐的不断加速，促使交通的压力越来越大，为了能够有效的缓解交通压力，高架桥的修建就显得愈加重要了，在当前已经成为解决交通问题的重要方式。对此，文章针对高架桥防撞护栏定型模板无外架施工技术展开了研究。

简介：[摘要]本文以红河特大桥主跨700m悬索桥为依托，针对主缆线型及缆索吊行进受限因素，浅谈无索梁段吊装采用缆索吊机及临时吊装系统进行连续荡移法吊装。经实际工程施工应用表明，荡移法施工技术在此类问题中的应用可以有效解决此类工程问题，为类似工程的施工提供参考。

简介：

简介：摘要：目前，我国铁路事业发展迅速，轨道铺设长度逐年增加，一些传统工法已无法满足当今的施工要求，因此需要我们对传统工艺进行改革创新。

简介：摘 要：钢桁梁拼装支架不设置滑道，前端不设置导梁，两联之间不用设置临时连接杆件，后置式水平千斤顶与钢梁一起移动至设计位置，使钢梁拼装支架施工由水上作业变为岸上工厂化施工，确保了钢梁拼装的质量、安全。每拼装一联完成，即可进行顶推，钢梁顶推出支架平台平台后即可进行下一联拼装，缩短了施工周期。可实现多联逐跨顶推，节省了大量的临时杆件、导梁、滑道和设备的投入，降低工程造价。单联双跨钢桁梁无导梁顶推技术，保证工程质量，减少安全风险，缩短建设工期，经济效益和社会效益显著。

简介：摘要：2021年，全国两会将城市更新首次被写入政府工作报告，国家实施城市有机更新行动，推动城市空间结构优化和品质提升，使城市更新升级为国家战略，城市不再推动“大拆大建”。危旧房改造成为城市有机更新的现实需要，也是保障和改善民生的积极措施。危旧房改造可以在很大程度上改变城镇破旧面貌，有力改善居住环境和居住质量，重塑城市形象。随着旧房更新的不断发展，无破损加固施工技术成为人们的追求。它可以最大程度地保留建筑的主体结构，避免施工过程中发生坍塌，造成人员伤亡及不必要的损失。本文将以重庆市九龙坡区的一处危房为例，结合目前存在的楼梯、过道板表层开裂，钢筋蚀断等情况，制定无破损加工的修缮方案。