简介:摘要:隧道的发展是很快的,高速发展的同时也会引发相应的问题,1995年日本阪神地震,多数人日本学者把这次地震作为研究隧道抗震的真正起点。因为这次地震使得地铁隧道受到了前所未有的破坏。1999年台湾集集地震再一次验证了许多隧道破坏的机理和形式,相关学者震后对台湾中部距离发震断层范围内的受损隧道进行调查表明:多座隧道受到不同程度的破坏,并且隧道的破坏与地质条件、隧道结构等多种因素有关。2008年汶川大地震可以说是中国学者大规模投身隧道抗震研究的起始点,这次地震使得山岭隧道受到了不同形式的破坏,也是我国隧道抗震数据库完善的开始。这些强震使隧道工程的大量破坏促进了各国学者对隧道结构抗震问题的重新理解和认识,与此同时推动了隧道结构抗震分析和评价理论的进步和发展。
简介:摘要: 本文在对大跨度钢结构建筑一定了解之上,阐述了其建筑特点和整体结构,针对大跨度钢结构建筑火灾时易变形、施救难度大等特点,如何科学地评价大跨度建筑钢结构特别是空间杆系钢结构和预应力张拉钢结构的抗火性能,受到科研和工程技术人员越来越多的关注。本文简要回顾了大跨度建筑钢结构抗火的研究历程,论述了近年来大跨度建筑钢结构抗火研究的主要进展,并对大跨度建筑钢结构抗火研究提出展望。
简介:[摘 要]针对工业齿轮油CKD系列样品长期储存后抗泡性变差的问题,从基础油、加复剂、再加抗泡剂各步样品的抗泡性入手,并考察成品储存三个月、六个月、十二个月后的抗泡性,同时结合实际生产保留样品抗泡储存稳定性分析数据,研究工业齿轮油CKD系列样品抗泡性能变化的原因。
简介:摘要:当前,我国经济处于高速发展阶段,在此期间,工程建设发挥出了重要作用,为社会主义经济建设提供了充足的动力。随着改革开放的不断深入,国家为了提高工程建设的整体效率,且保证其质量和安全符合要求,在工程建设中逐渐应用EPC总承包模式,同时该模式在不断的实践中,逐渐成为主流建设模式。就EPC总承包模式而言,是建设单位委托承包单位对项目进行承包,此时,建设单位需要根据实际情况,明确合同内容,既要有设计和采购环节要求,又要施工及运行方面的内容,双方签订合同后,承包单位进行相应的管理[1]。该方法的应用,不仅提高了工程建设效率,还促进了工程健康安全性和质量的提高,然而在实际管理中,仍然存在些许不足,对工程质量造成直接影响。因此,在EPC工程总承包管理模式应用的过程中,应该加强问题的分析,并实施针对性的对策。基于此,本文通过相关问题的分析,提出相应的解决方案,为工程建设项目的健康持续发展奠定良好的基础。