简介：这些年我国以年均20％——30％的高速发展的集装箱运输业，产生了巨大的社会效益和经济效益，同时也对集装箱运输各个环节的法制化提出了更高要求。1986年的《公路货物运输合同实施细则》、1990年的《铁路法》、1993年的《海商法》、1995年的《民用航空法》等法规中关于陆运、海运、空运承运人的确定，适应了商品流通的需要，在一定程度上调整了集装箱承运人与货主之间的责任、义务、风险和利益的关系，这使得作为陆运、海运、空运连接点的集装箱港站经营人的法律地位、责任制度(特别是责任限制)愈显模糊，甚至出现空白。
简介：为了解大学生负性情绪水平及自杀态度,通过抑郁一焦虑一压力量表简体中文版（DASS一21）、自杀态度问卷（SAQ）对某高校507名大学生进行调查.结果发现：大学生总体抑郁、压力水平处于正常范围,但存在轻度焦虑;大多学生对自杀持中立或否定矛盾态度,但有部分学生对自杀持认可理解态度.
简介：2多式联运公约中关于多式联运经营人赔偿责任的规定一般都认为国际货物多式联运公约采用的是统一责任体系,而不像联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则那样,采用的是网络责任体系.
简介：
集装箱港站经营人责任限制初探
大学生负性情绪与自杀态度调查分析-以某高校为例
多式联运讲座（11）——第七讲 多式联运经营人的赔偿责任（下）
无悔年华写人生——记洪泽港务有限责任公司业务科科长——周玉清
