简介：摘要

简介：摘要：为研究穿越超浅埋段隧道在地表注浆后的加固效果，确保隧道开挖及后期运营过程中的安全，以实验三中隧道工程为依托，对不同地表注浆范围下隧道开挖进行二维有限元数值模拟，对比不同注浆范围下的加固效果。结果表明：地表注浆加固后，隧道支护结构最大位移及轴力分别减少46.5%和39.1%，显著提高了隧道上覆软弱围岩的完整性，增强了地层成拱能力；隧道支护结构在地表注浆加固后整体受力性能得到极大改善，且在注浆范围在隧道开挖轮廓线外0.5倍开挖宽度时，能取得安全与经济的最佳效果。

简介：【摘要】近年来建筑领域的发展速度明显加快，一系列造型美观且形式新颖的高层大跨度钢结构、复杂结构开始进入人们的视野。不同的大跨度结构有着对应的施工方法，而不同的施工方法，拥有着其独特的技术特征，所以相关施工单位应该根据结构差异来选择对应的技术方案。本次研究也将围绕大跨度钢结构连廊施工技术展开探索，确定空中连廊结构工程在现代建筑中的技术应用模式。

简介：【摘要】大标段的技术标编制参与人数多、任务重、时间紧、协调难、管理难，作为牵头人，建立各项集中办公制度、明确任务分工及节点、加强进度及质量控制、做好信息的沟通与传递等是重点。

简介：摘要：现如今，我国是21世纪快速发展的新时期，市场经济在迅猛发展，社会在不断进步，习近平总书记提出了“大思政课我们要善用之”的思想，为办好思政课、讲好思政课提供了基本遵循。善用大思政课，建设好是基础，用好是关键。中国共产党第二十次全国代表大会是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。大会将选举产生新一届中央委员会和中央纪律检查委员会。大思政课建设是一项复杂的系统工程，必须坚持系统观念，坚持铸魂育人的政治观、一盘棋的整体观、同频共振的协同观、全时空的开放观、知行合一的实践观，不断推动大思政课建设守正创新。

简介：摘要：伴随着我国精神文明的建设水平进一步提升，以及生产施工工艺水平的发展，使得社会对于建筑工程的建设提出了更高的技术要求。在本文的分析中，主要阐述了大跨度型钢混凝土结构现场检测的工作，为相关领域工作人员提供一定的技术性参考。

简介：摘要：近年来随着我国工业化发展以及加工制造水平的提高，大跨度钢结构厂房在工业生产厂房的施工建设中得到了广泛应用。钢结构具有强度高、延性强、施工安装便捷等优势，能够取代混凝土框架结构，满足大跨度的施工建设要求。基于此，本文通过工程实例对大跨度厂房钢结构关键施工技术进行分析，提供参考依据。

简介：摘要：在钢结构桁架、网架施工过程中需要设置诸多临时支撑点，常用的临时支撑方式有满堂脚手架或一柱一点（一柱两点）等方式。满堂脚手架搭设的难度较低，工艺成熟，但支撑面积相同的条件下需要的材料较多、搭设与拆除需要的人工多，施工工期长。一柱一点或一柱两点也是常用的临时支撑方式，较之于脚手架临时材料的投入相对较少，但此类模式支撑范围受限，需要搭设的临时支撑柱数量仍然较多，两种常用方式均存在临时材料、人工投入多、施工效率低的缺点。基于此，本篇文章对大跨逐级悬挑斜撑施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：大跨度悬挑钢结构吊装施工技术是当代建筑工程中常用的技术之一。随着城市建设的快速发展，大跨度悬挑钢结构的应用越来越广泛，因此对吊装施工技术提出了更高的要求。

简介：摘要：本研究依托三桥新街、尚航路与世纪大道交叉处后卫寨钢筋混凝土梁工程，首次阐明了该桥的顶推施工方案和过程，较为详尽的介绍了顶推施工流程，通过采用Midas Civil有限元分析软件，建立了钢筋混凝土梁顶推法施工仿真数值模型，以剪应力和弯矩的最大值为指标，计算分析了弯矩和剪力在恒荷载（自重和支座）和活荷载（汽车荷载和温度荷载）作用下顶推施工安全影响分析，结果表明：在有恒载和活载作用下，施工安全建议单跨顶推施工应控制上、下翼缘悬臂端位置最佳距离为12~16m。降温情况下可适当将顶推距离加长38%；可以为后期桥梁顶推施工提供借鉴。

简介：摘要：排水系统在城市建设中扮演着至关重要的角色，确保雨水能够顺利排走，避免内涝及次生灾害的发生。大坡度排水管道设计是影响排水系统整体性能的关键环节之一。本研究对大坡度排水管道设计的各个方面进行了深入探讨，包括管道布置原则、管材选择、防渗漏措施等，旨在为相关工程实践提供参考依据。具体包括以下几个方面:一是阐述了大坡度排水管道的特点，分析了其在设计中需要特别注意的问题;二是介绍了常用的大坡度排水管道类型，对比分析了它们各自的优缺点;三是提出了有利于管道防渗、延长使用寿命的措施建议;四是结合实际工程案例，探讨了在复杂地质条件下的大坡度排水管道施工方案。该研究有助于提高大坡度排水管道设计水平，增强系统的可靠性和耐久性。

简介：

简介：[摘要] 钢结构常常采用现场施工、拼接焊接的方式，在一些高层钢结构连廊施工中，如果采用高空组装现场机械设备很难满足吊装要求，采用预拼装加整体液压提升吊装，降低了人力机械使用时间，提升了工作效率，具有诸多优点。本文对大跨度钢结构桁架液压提升施工工艺的技术原理、施工流程、工艺特点以及同步提升控制要点进行阐述。

简介：摘要：大跨度钢结构因其特殊的结构形式和空间布置，在抗震性能方面面临着诸多挑战。本文对大跨度钢结构的抗震性能进行了深入分析，重点探讨了影响其抗震性能的关键因素，包括结构自重、侧移刚度、构件细节等。同时，介绍了目前常用的抗震性能分析方法，如时程分析法、能量原理法和pushover分析法等。在此基础上，提出了大跨度钢结构抗震设计的基本原则，强调考虑结构整体性、适当延性和避免脆性破坏等。此外，针对关键技术环节，如节点连接、减隅角设计和基础设计等，给出了具体的设计建议。最后，通过典型工程案例的分析，阐述了大跨度钢结构抗震设计在实践中的应用，为相关工程提供参考和借鉴。

简介：【摘要】在当前我国公路桥梁的实际建设过程中，具有大跨度的钢结构桥梁在其中拥有非常重要的现实意义以及地位。随着当前我国交通事业的快速发展，大跨度桥梁工程项目的数量也在逐步增加，在这样的现实情况面前，施工单位一定要确保相关工程项目的建设工作能够顺利地开展。本文主要研究大跨度钢结构桥梁施工技术要点。

简介：摘要：在城市化进程不断加快的背景下，大跨度桥梁作为连接城市间的重要交通纽带，其施工技术的发展与创新显得尤为关键。大跨度桥梁工程不仅要求结构稳定、安全耐久，还需考虑施工效率、成本控制以及环境保护等多方面因素。传统的桥梁施工方法在面对大跨度桥梁时，往往存在施工周期长、安全风险高、环境影响大等问题。因此，针对大跨度桥梁施工技术的创新与挑战进行研究，对于提升我国桥梁建设水平具有重要意义。基于此，本文章对大跨度桥梁施工技术的创新与挑战进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：杉木是我国重要的工业用材树种，但其生长速度较慢，市场上往往供不应求。我国在对杉木进行培育时，往往采用择伐的方式进行人工培育，因此杉木总体生长量偏小，培育质量不理想。为了解决杉木大径材培育难题，必须加快研究与开发杉木大径材培育技术，加强对杉木大径材的培育与管理。基于此，本文分析了杉木大径材培育的意义与技术路径。

简介：摘要：随着建筑科技的快速发展和城市化进程的加速，大跨度建筑结构因其独特的空间优势和功能性需求，在建筑领域得到了广泛应用。大跨度建筑不仅要求结构稳定、安全，还需要满足美观、经济、环保等多方面的要求。其独特的空间布局和卓越的功能性，不仅为城市增添了独特的风景线，也为人们提供了更为宽敞、舒适的生活和工作环境。然而，大跨度建筑结构的施工并非易事，其施工难度高、技术要求严，对施工团队的技术水平和创新能力提出了极高的要求。

简介：摘要：大跨度钢结构作为现代建筑工程领域实现建筑造型的重要方式，广泛运用于建筑施工设计。其中，钢结构地面整体拼装+整体提升的方案由于安全性、经济性的优势常被应用于施工现场。本文主要讲述大跨度钢结构连廊地面整体拼装的相关技术。

简介：摘要：在国内，由于水泥稳定碎石路面的承载力和抗冲蚀性能较好，因此，在公路的路面设计中，水泥稳定碎石路面的设计显得尤为重要。水泥稳定碎石基层的设计总厚度通常都大于50 cm，常规的施工方法是先铺一层，然后保存7天，然后再铺一层。采用常规的水泥稳定碎石地基施工技术，工期较长，造价较高。随着科学技术的发展，为解决大厚度水泥稳定碎石路面的摊铺和碾压难题，已在现代化的高速公路工程中大量使用。由于大厚度水泥稳定碎石基层的施工，由于其整体性好，施工进度快，成本低等特点而被广泛采用。本文就宽幅、大厚度摊铺水泥稳定碎石基层的施工技术，作了较为详尽的分析和总结，并对其中的一些缺陷提出了相应的改善方法，以期为大规模推广水稳大厚度摊铺技术提供一些施工经验。