简介:摘要:建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”是推进生态文明建设的重要举措,是新型城市发展方式。HYSWMM-LID作为国内针对海绵城市设计的软件,其参数输入及成果输出格式更适合当下我国的现状特点。海绵城市模型的建立应注意对项目下垫面的分析,并对项目基础数据进行收集,做好项目雨水径流路径分析,划定汇水面积,建立科学准确的模拟模型,进行海绵设施的类型及规模组合,最终实现海绵方案设计科学合理性。
简介:摘要:为了改进全周期成本评价模型,本文从公路结构形式、养护方式、养护时间和养护成本等方面进行了研究。在研究过程中,以高速公路全周期发生的费用为基础,从建设运营部门和道路使用者的角度确定成本评价指标和道路结构形式,养护方式和养护机会。本文还比较了典型路面结构的经济性能。本文通过一系列的研究,分析了初始建设成本、维护成本和道路使用者成本的组成,总结了影响因素,得到了生命周期成本预测模型,使生命周期成本的未来评价更加合理。
简介:摘 要:本文以直纹曲面为理论基础,采用直线向量方程推导出U型渡槽与明渠之间工程中广泛采用的直线扭面渐变段的空间坐标表达式。并结合实际工程例子实现U型渡槽直纹扭面渐变段三维实体快速建模。实践表明,Autocad三维建模技术可直观反映渐变段形状,且便于统计工程量。
简介:摘要:随着科学和施工技术的发展,BIM技术的全过程应用愈发受到建筑行业的重视,对于企业来说,BIM技术的应用如何达到项目初期成本控制及管理的要求是现阶段的研究重点。本文以Revit作为研究的主要软件,探索BIM模型的一模多用的应用方式和BIM模型向算量转换的方法。
简介:摘要:区别于传统的基于单车历史数据的时间序列预测模型,本文创新性的引入了高德地图POI数据,将共享单车运营数据与POI数据通过真实地理坐标关联起来,并使用了机器学习方法,搭建并训练了多层神经网络模型来对POI数据与单车数据进行学习,挖掘二者之间的潜在关系,用于进行区域单车出发量和到达量的预测。使用了相关系数R2和均分误差MSE来对模型预测结果进行评价,模型在测试集上R2可达0.8,而在训练集上可达0.95,充分证明模型有效性。