简介：摘要：在多种因素的影响下，大面积钢结构混凝土组合楼板可能会出现温度裂缝问题，会对楼板质量产生较大影响。只有加强设计控制才能够减少裂缝的产生，因此利用文献资料法等方法对大面积钢结构混凝土组合楼板温度裂缝的设计控制要点进行了研究与探讨。在探究过程中发现水化热等是造成温度裂缝的关键原因，若不加以控制将会造成严重后果，所以需要对混凝土配合比设计、混凝土施工设计、局部加强筋增配设计、温度收缩缝与后浇带设计、测温点设计进行严格控制。

简介：摘要：当我国建筑工程覆盖范围越来越广时，对建筑结构和整体品质有了更高要求，为了确保建筑物的牢固性和承载力，本文从型钢混凝土组合的结构特点与优势进行详细阐述，通过对各类技术要点进行逐一阐述，以期给相关工作人员提供有益的参考内容。

简介：摘要：本文旨在研究钢管混凝土组合结构在手机通讯信号塔中的应用。通过对钢管混凝土组合结构的原理和特点进行分析，探讨其在手机通讯信号塔中的优势和应用前景。研究结果表明，钢管混凝土组合结构具有较高的承载能力、良好的抗震性能和抗风能力，适用于手机通讯信号塔的建设，可以提供稳定可靠的信号传输环境。

简介：摘要：随着公路建设的不断发展，沥青与水泥混凝土路面结构组合在公路设计中得到了广泛应用。本文旨在深入研究公路设计中沥青与水泥混凝土路面结构组合的应用。通过对相关理论的分析，探讨了沥青路面和水泥混凝土路面的特性及其优缺点。详细阐述了不同路面结构组合形式的特点与适用场景，如在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构形式，能有效利用旧路面的剩余强度，缩短施工工期并节省投资，同时提升道路路用性能，但需重点关注反射裂缝等问题；又如沥青混凝土连续配筋水泥混凝土复合式路面结构，以水泥混凝土层作为承重层，沥青混合料面层改善路面服务性能，具有较好的承载能力和服务水平，但在成本、施工工艺等方面存在一定挑战。进一步分析了影响路面结构组合应用的因素，包括交通流量、荷载类型、环境条件、工程预算等。结合实际工程案例，论证了合理选择路面结构组合对于提高公路使用寿命、降低维护成本、保障行车安全与舒适性的重要意义。同时，也指出了在应用过程中可能面临的问题，如两种路面材料的粘结性、不同结构层间的应力传递等，并提出了相应的解决措施与建议，为公路设计中沥青与水泥混凝土路面结构组合的科学应用提供了理论支持与实践参考。

简介：摘要：型钢混凝土组合结构以其高承载能力、高刚度、小截面、轻质、抗震性能等诸多优势而得到了广泛的应用。将型钢混凝土组合结构作为一种新型的混凝土结构，并对其进行分析。与普通的钢筋混凝土或钢管混凝土结构相比，这种结构具有较高的性能价格比。型钢混凝土组合结构由于其施工工序和施工工艺的特点，在实际的使用中具有很高的实用价值。结合现场工程实例，对型钢混凝土组合结构的加工制作、运输、吊装、连接安装及工艺试验等施工工艺进行了较详尽的阐述，可为类似工程的提供施工借鉴。

简介：摘要：型钢与混凝土组合结构施工技术应用于建筑工程，通常技术要求很高。目前根据型钢与混凝土组合结构应用案例来看，其用途十分广泛，常见的有厂房、交通枢纽场站、办公大楼等。型钢与混凝土结构具有保证结构容量、大幅提高工程施工速度的巨大优势，也可以根据需求减小建筑的实际扩展空间，同时提高抗震能力和经济效益。在企业内部工程案例实施过程中，对型钢与混凝土组合结构技术设计及施工应用进行了相应研究，积累了一定的经验，形成本论文，希望总结论述内容能为类似工程提供参考。

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：摘要：混凝土作为一种建筑施工常见且原料易得的物质，其抗拉强度相对于抗压强度较低，当受到较大的拉应力的作用时会有裂缝产生。裂缝的存在直接影响混凝土结构的强度、耐久性甚至安全性，若混凝土的刚度偏弱，裂缝将进一步扩大，产生潜在的安全隐患。通过对组合楼板混凝土裂缝检测分析，为后续施工过程中提供有效的信息。

简介：钢箱-混凝土组合连续梁负弯矩区混凝土的开裂问题影响了这类组合结构向更大跨度的发展。针对这一问题，提出在钢箱-混凝土组合连续梁中施加体外索的新技术，研究施加体外索对增强钢箱一混凝土组合连续梁负弯矩区混凝土的抗裂能力，提高钢箱-混凝土组合连续梁弹塑性结构性能的有利作用。经对比试验表明，施加体外索后，钢箱-混凝土组合连续梁负弯矩区混凝土的开裂荷载提高2．8倍，组合连续梁的弹塑性抗弯刚度提高29．35％，承载力提高34．67％，结构性能显著提高。在试验研究基础上，分析钢箱-混凝土组合连续梁负弯矩区局部力学性能与整体非线性结构性能的关系，揭示体外索提高钢箱-混凝土组合连续梁弹塑性结构性能的力学实质，给出承载力计算建议。研究结果可作为体外索钢箱-混凝土组合连续梁工程应用和理论分析的参考。

简介：摘要型钢混凝土组合结构是指混凝土内配置型钢和钢筋的结构，是把型钢埋入钢筋混凝土的一种独立的结构形式，也是钢与混凝土组合的一种主要形式。由于其承载能力高、刚度大及抗震性能好，已越来越多地应用于大跨度结构和抗震要求高的建筑及超高层建筑。其中怎样使混凝土结构与钢结构有效的连接形成整体受力框架一直是钢混结构的重点与难点之一。本课题研究成果主要是以优化焊接机具的方式从而解决传统式的梁底钢筋焊接的复杂工艺流程，从而达到降本增效提高焊接质量的目的。

简介：摘要：

简介：摘要文章通过与具体工作相结合，对型钢砼组合结构的施工要点进行讨论。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展 ,由于钢混组合结构能够同时发挥钢材和混凝土两者的各自优点 , 并以其优异的力学性能 ,已经被越来越多的房屋结构所采用。钢混组合结构组合结构能否充分发挥其自身的力学性能 ,很大程度上取决于钢材与混凝土是否能良好连接 ,因此需要对房屋建筑结构中的钢混结合段进行充分研究和探讨。

简介：摘要：本文提出了一种新型组合型钢支撑结构，该结构在保留混凝土支撑优点的基础上结合型钢支撑的优势，实现了高稳定性、高效率、低成本的基坑围护。其设计理念在于通过标准化单元设计和工厂预制，实现多项目、多次周转利用，提高经济效益。其优点在于其周转效率高、安装质量好、施工工期短、环境影响小等方面。尽管如此，该支撑结构在前期设计和支撑拆除方面仍存在一定的挑战和不足。总体而言，新型组合型钢支撑结构是一种具有行之有效的基坑围护支撑结构，有望为未来的地下工程建设提供新的解决方案。

简介：序言哈尔滨工业大学创建于1920年，1954年成为国家首批6所重点大学之一，1984年被国家列为重点建设的15所大学之一，1996年成为首批进入国家“211”工程重点建设的院校之一，1999年被国家确定为“985”工程按照世界一流大学目标重点建设的9所大学之一。

简介：[摘要]本文针对型钢混凝土组合结构梁柱节点核心区封闭箍筋施工的技术难点，结合理论及现场实际，简要阐述型钢混凝土组合结构梁柱节点核心区封闭箍筋常见的几种施工方法，通过对不同方法优缺点进行分析和挖掘，希望对解决型钢混凝土组合结构梁柱节点核心区封闭箍筋施工技术难点有一定帮助。

简介：摘要 国内桥梁事故中，直接或间接不同程度都是因桥面垮塌而导致事故。为此，断索而不落梁的设想通过对比常用板梁组合形式：混凝土横梁（混凝土桥面板+横梁）与钢主梁（叠合梁、钢箱梁）的优缺点，通过深入的研究形成钢—混凝土组合桥面板施工和质量控制的成套施工工艺。 本文 就新机场高速公路底层快速通道项目——高庙山互通桥梁桥面铺装采用钢—混凝土组合桥面板结构进行监控重点的梳理与预控。

简介：摘要：近些年来，随着我国科研事业的快速发展，科研办公楼工程的数量和规模也随之增加。社会经济的现代化发展，使得我国建筑工程在发展中也有了更多的创新和发展，其中钢与混凝土组合结构作为一种全新的组合结构，该结构的优势就是稳定性强，能够有效的预防和避免不良问题的发生，将其应用在科研办公楼工程施工中，这对优化科研办公楼的建筑结构形式以及扩大科研办公楼的使用面积有重要作用，最重要的是还能迎合节约型社会的发展趋势，能够节省更多的材料，可以更好的满足科研办公楼工程的施工需求，为科研事业的发展提供了重要保障。

简介：摘要：近些年来，在轻型钢结构的设计方面也有了飞速的发展。由于轻型钢结构具有着布局灵活，自身重量比较轻便，构造也相对简单以及施工比较快的特点，被广泛地应用到一些工厂的厂房建设当中。装配式钢结构相对于传统的框架结构具有更加集成化的特点。在构件按照尺寸制作好后，在现场安装是可以更加灵活地展开，可以保证建筑的使用面积的最大空间率，同时模块化的构件还可以保障建筑的高可靠性。

简介：摘要：文中主要介绍了压型钢板混凝土组合楼板的技术优势和施工要点，给相关建筑行业提供一定的参考和建议。