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  • 简介:LDG减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具。自1985年10月25日上海路局通过技术鉴定,我段在艮山门站编组场的五台调机,全面经受近三年的扩大运行考验。运行效果表明:改形的所有顶区调机,运行安全质量良好,没有发生任何因轮箍改形而造成脱线挤岔等事故和事故苗子;轮箍各部磨耗外形稳定、磨耗率明显下降,改形没一台调机在架修期间内产生因轮顶、轮缘、踏面磨耗而造成提前落轮削修理;且由于磨耗外形稳定、磨

  • 标签: LDG型 减速顶区 调车机车 车轮 轮箍面形 检测量具
  • 简介:尊敬的王占柱先生:我谨代表贝加尔铁路局全体职工感谢您对贝加尔编组站建设所作出的贡献。今天两国外贸货运量不断增长,双方铁路职工这种合作的增加,具有现实的意义。我们双方及时适应所面临的任务,保证双方列车及时交接,对两国财经稳步发展是很重要的。

  • 标签: 俄罗斯铁路 先生函 分公司哈尔滨铁路局
  • 简介:为解决内侧减速顶磨调车机车轮缘问题,铁道部机务局对此非常关心和重视,积极领导和支持机务部门进行研究试验,四方所主持研制的DJND车轮就是在机务局的大力指导与帮助下,经过几年的现场运用试验获得成功的。1993年4月21日DJND轮缘踏面外形、运用限度及检测量具通过铁道部技术鉴定,部科技司下达了科技机〔1993〕65号文件,下发了鉴定证书。机务局为了更好地在机务系统推广应用DJND车轮,1993年8月27日以机技〔1993〕118号文公布了DJND轮缘踏面外形、运行限度及检测量具的有关规定,并请各单位遵照执行。本期刊登了机务局文件,目的是宣传、贯彻、落实部机务局的文件精神,使减速顶更好地为运输生产服务。

  • 标签: 调车机车 内侧减速顶 轮缘踏面 运用限度 外形 检测量具