简介：随着石油资源的不断消耗,氢燃料电池汽车一直以来被视为终极环保汽车。为了改善系统的供电灵活性,延长燃料电池的使用寿命,目前氢燃料电池汽车大都采用以燃料电池为主,以储能电源为辅助动力源的混合发电系统。其中,整车能量管理控制策略作为其核心部分,如何进行主动力源与辅助动力源能量的分配是需要解决的重点问题之一。本文首先通过文献调查,针对4种基本控制策略进行原理分析,即峰值动力源策略、操作模式控制策略、模糊逻辑控制策略、等效氢耗最小策略。基于此,分析了氢燃料电池汽车整车能量管理策略的改进方法。通过节省氢燃料控制策略和节省生命周期控制策略达到延长氢燃料电池汽车系统部件寿命的目的,并基于自适应滤波的能量管理策略以实现各动力源之间能量的最优分配。

简介：

简介：在车辆的大量普及下，技术的不断突破中，人们对汽车维修的质量也有了新的要求。传统的维修技术和维修模式已经不能适应当前汽车维修发展的需要、质量管理做为汽车维修的重要环节，是维持整个汽车维修正常运作的原动力，也是让汽车维修能够顺利进行的关键，在进行汽车维修时，若是因为质量管理原因而出现风险因素会带来严重的后果，威胁驾驶人的人生安全。笔者根据相关文献，从当前汽车维修管理存在的问题为切入点，对如何优化汽车维修的质量管理进行探讨。

简介：美国进入汽车社会较早，在交通管理领域拥有丰富的实战经验，值得各国学习与借鉴。近年来，我国机动车保有量快速增加，如何提升我国道路交通管理水平，促进智能交通管理技术更好地发展成为交通管理部门亟需解决的难题。

简介：交通管理科是迪拜警察局中最重要的服务部门之一。交通管理科负责为不同的社会人士提供警察服务，执行法律法规以及进行交通指示。此外它还负责对即将驾驶机动车辆的学员核实资格后，发放各种驾驶执照。

简介：车辆作为我国居民目前主要的交通工具,其有效提高了人们的运输速率,加快了人类生产的步伐,但是由于越来越多的车辆被运用在日常生活和工作中,对车辆的管理和调度也面临着巨大的挑战,目前我国对于车辆的管理大多采用交警调度以及视频监管的方式进行,视频监管是一种有效的电子监控设备,但是其具有一定的局限性,为了提高车辆的管理效率,必须研制出一套信息化、集中部署且可行的车辆管理系统.

简介：一、交通管理政策法规与交通管理执法（一）交通违法记分规定英国《道路交通法》规定，机动车驾驶人在3年内累计被记12分或以上，其驾照将被吊销至少6个月如该驾驶人以前曾有被吊销驾照记录，则吊销驾照时间更长新取得驾照的驾驶人在最初2年内累计被记6分或以上，其驾照将被自动吊销。各项违法行为的记分如下表1所示。

简介：首先从对陕重汽公司天然气重型卡车作了介绍，接着分析了天然气重型卡车的性能，提出他的排放性、经济性有大幅度的提高，重点从经济性上突出了天然气重型卡车的优点，最后分析了天然气重型卡车的市场前景：随着全球性的石油短缺和石油资源的日益枯竭，国家“西气东输”工程的完工，天然气重型卡车本身的优势，以及支持天然气发展日趋完善的政策法规和国家各方面的积极响应，天然气重型卡车发展前景必将更为广阔。

简介：本文介绍了在现有交通管理信息化系统平台的基础上，拓展自助语音服务渠道12123交通安全自助语音服务热线的建设背景及意义，阐述了自助语音服务的实现技术设计、系统架构、流程设计，以及可通过自助语音服务办理的交通管理业务功能。

简介：警用执法记录仪装备在规范民警执法行为，维护民警执法权益，加强执法管理监督，提升队伍正规化、执法规范化水平等方面发挥了重要作用，但在设备功能、数据上传、管理平台兼容性等方面还存在一些问题。本文对警用执法记录仪在4G传输、人脸识别等新技术应用上进行探讨与实践，针对现存问题提有效的解决办法，在规范执法、优化服务的同时实现打击犯罪、维护治安的目标。

简介：高速切削加工是当代先进制造技术的重要组成部分，拥有高效率、高精度及高表面质量等特征。本文探讨该技术在汽车发动机、汽车覆盖件及零件模具目前的应用情况。

简介：通过RFID技术在公共安全防控、交通管理方面的应用情况介绍，提出RFID技术在交通管理中的深度应用以及与其他公安应用系统的整合应用思路.

简介：随着消费水平的提高,消费者对汽车的品质要求越来越严格,因此构建一套贴近用户的评价体系尤为重要。本文介绍了PSQC评价活动行驶条件,评价方法和评价原则,并在某车型上应用,有效支撑新车品质达成,防止不良问题流入市场,减少客户抱怨。

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简介：通过采集干线交叉口的交通流数据，分析影响交叉口通行效率的因素，提出基于交叉口因素的干线协同子区划分方法，基于协同子区范围的界定，提出缓解干线及关键交叉口交通拥堵的消散策略立足于城市交通管理的多维目标，以试验道路为案例设计多种协同管控方案，并进行交通仿真及预期管控效果评价，将科学的交通组织、交通信号控制方法落实到解决实际交通问题上．提升城市干线交通的管控效能，为各地开展干线交通流组织和信号控制优化提供依据。

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简介：汽车转向系统当中线控技术十分常见,此项技术最早起源于航空领域,随后因为此技术在航空领域的优异表现,逐渐被引入到汽车转向系统的建设当中。通过线控技术,能够有效取代以往纯机械的转向系统,实现低成本、高性能的转向系统建设。本文主要介绍汽车线控转向系统的特点,对此项技术的发展现状以及应用进行分析。

简介：所谓传统诊断法，就是不用任何的仪表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“望、闻、问、切”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年，高级车的保有量虽然大幅度增加，但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。

简介：膜片式离合器是近些年来新研发出来的一种新型汽车离合器,它具有使用寿命长、操控轻便、传输能力强、安全稳定性高等其他类型的汽车离合器无法比拟的优点.虽然它制作材料的材质和大小精密度要求比较高,制造工艺也很复杂,很容易在凹槽处出现裂缝,容易被磨损,但是,随着近年来科学技术的进步和设计方法的改善,膜片式离合器的生产制造技术已经越来越成熟,目前已经是汽车离合器采用的一种重要结构形式.

简介：目前通常用聚类的方法构建行驶工况，虽然聚类法有很高的精度，但是构建汽车行驶工况的数据含有波动性、不规则性的部分。为了进一步提高构建精度，首先用FCM聚类方法对行驶工况数据进行聚类，然后采用小波变换对构建好的工况进行压缩重构。理论分析及试验结果表明，与用传统方法构建的行驶工况相比，小波变换得到的行驶工况能有效提高所构建行驶工况的精度。