简介:随着城市规划学科的演进,人们逐渐认识到可达性不仅与城市功能布局有关,由于城市中各类群体具有不同的特征,其活动能力、社会属性均与可达性评价存在密切的联系。城市群体的活动能力不同导致所及的空间区域受到一定的限制,而群体的社会属性不同也影响其活动范围,最终导致不同群体对城市可达性评价具有显著的差异。运用离散选择模型分析城市不同群体的特征与城市可迭性的关系,构建面向不同群体的可达性评价模型方法,并尝试以漯河市不同群体为例,检验该方法的适用性,及探讨由于社会角色、收入、家庭状况等特征差异对其评价城市可达性的影响。面向群体的可达性评价方法对提高空间设施规划的人性化与多元化具有积极的意义与作用。
简介:摘要随着我国经济的飞速发展,各行各业的发展也相当迅速。就建筑行业这一领域来讲,其发展尤为迅速。作为建筑工程发展的重要一环,建筑工程造价的控制的基础理论也得到了进一步发展。加强建筑工程造价控制的巨大意义,有效的控制工程造价的观念逐渐受到了人们的重视。有效的控制工程造价,在很大程度上能提高投资效益和经济效益,使企业和社会受益。与其他控制不同,建筑工程造价是一个极其庞大且复杂的工程,其控制管理是一个全过程、全阶段的管理,每一个阶段的造价控制都很重要,因此,有力的阶段性控制必不可少。以建筑工程项目预期目标为方向,对工程造价进行有效的管理控制,才能充分发挥项目的经济效益。本文中就现如今建筑工程造价控制方面所存在的问题进行了探讨并提出了相应的对策。
简介:摘要经济评价作为公路项目前期研究的重要内容,是项目决策和建设方案比选的重要依据,通常分为国民经济评价和财务评价。通过对邹城市S342省道建设国民经济和财务效益费用分析,研究该项目的经济可行性。