简介：针对设备功率等级逐步上升的现状，对地轨这一在设备试验台中具有相对高使用率的安装平台，是否依旧适用需要进行确定。采用理论计算和仿真计算结合的形式，理论计算作为选型的初步依据，仿真计算中因需要关注的是地轨，故对地轨上安装的T形头螺栓受到的拉力值，采用理论计算的结果，进而得出相同条件下的地轨受力的仿真计算结果。根据仿真计算结果对地轨在大功率机组的应用场合下，分析对于大功率设备地轨是否适用。

简介：摘要：地铁供电稳定性是地铁运行的重要保障之一。随着城市人口增长和城市化进程的加快，地铁交通的需求日益增加。地铁供电系统的可靠性和稳定性显得尤为重要。供电系统的不稳定性可能导致列车运行中断，给乘客和城市交通运营带来不必要的困扰。为了确保地铁供电系统的稳定性，需要对轨道设计与供电系统之间的关系进行深入研究。在地铁供电系统中，轨道设计是影响供电稳定性的重要因素之一。良好的轨道设计可以有效地减小电流的阻抗和损耗，提高供电系统的效率和稳定性。轨道设计中的参数选择、电缆布置以及接触轨与地下结构的连接等都会对供电系统的质量产生影响。深入研究轨道设计与地铁供电系统之间的关系具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：伴随社会的发展，城市化的发展，近几年，人们的物质生活极大丰富，促进了交通运输行业的发展。随着城市车辆的不断增加，城市公共服务设施的投资也在不断增长，在保障车辆运行安全、高效维修与资源有效分配已成为亟待解决的问题。轨道车辆轨旁智能运维技术为车辆故障诊断、健康管理等方面提供了有力的支持。本文阐述了城市轨道车辆轨旁智能运维技术面临的挑战，并对其技术进行了分析。

简介：摘要：  本文根据苏丹、刚果等非洲国家铁路所需要的铁路车辆设计的轨道车方案，提出了该车型的总体布置方案，发动机、变速箱、随车起重机等大部件选型等，为窄轨铁路车辆设计提供参考。

简介：摘要本论文通过列车制动能力以及相关影响因素等方面入手，就轨面摩擦系数对列车制动力的影响进行探讨，并针对盘型制动、闸瓦制动对类车制动力的不良影响，提出了意见和解决办法，希望对以后工作有所帮助。

简介：摘要轨道设备作为地铁运行的基础设施和前提条件，对于地铁的安全、舒适运营来说是一个极为重要的保障，为了提高轨道设备的安全性及稳定性，应当重视地铁轨道其设备的养修工作，只有进行科学的养修，才能确保轨道设备其质量符合要求并保证列车的安全畅通。文章根据这一背景，首先分析了地铁轨道设备的养修工作的重要性和必要性，之后提出了轨检车在地铁轨道设备养修中的重要运用。

简介：摘要：本论文旨在研究固体推进剂姿轨控动力系统的推力品质评估方法。随着太空任务的不断增加，对推进剂的性能要求也越来越严格。为了保证固体姿轨控动力系统的可靠性和有效性，推力品质评估成为了关键的研究方向。本文综合了国内外相关文献，探讨了不同推力品质评估指标的优缺点，并提出了一种基于多指标综合评估的方法。通过对实际案例的分析和数值模拟验证，结果表明该方法能够准确评估固体姿轨控动力系统的推力品质，并为推进剂设计和应用提供了重要参考。

简介：摘要作为工矿行业、冶金行业、铁路运输等当中的重要机械设备，桥式起重机常常会受到多种因素的影响，导致其出现车轮啃轨的问题。若桥式起重机出现这一问题，将会严重的影响设备的内部结构，从而使其无法正常的运行，为货物的搬运造成严重影响。因此，对桥式起重机车轮啃轨原因及修理方法进行探讨具有重要意义，为桥式起重机更好的运行奠定良好基础。

简介：[ 摘要 ] 本文通过对胀轨跑道原因的分析，提出防止胀轨跑道的具体措施和胀轨跑道后的处理。

简介：摘要TPDS（车辆运行品质轨边动态监测系统）及其它5T系统车辆检测技术应用，必然对铁路货车检修和运用工作产生深远的影响，必须遵行管理先行的方针，完善设备检修、运行和使用管理制度。要充分利用其检测信息资源，深化和扩展应用领域，管好用好TPDS设备。不断改进系统性能，提高故障判断的科学性和准确性，重点在车辆运行状态评判上有所提高和突破，适度修正超偏载和踏面损伤预报模型坎值，探索和实践TPDS信息综合利用，与其它5T系统实现综合预报，为建立铁路车辆现代化监测体系，保证铁路运输安全充分发挥其应有的作用。

简介：摘要当前，我国正处于城市轨道交通快速发展时期，对于轨道交通运行的安全性和可靠性的要求越来越高。轨地绝缘局部破损会导致大量回流电流泄漏，形成杂散电流，对轨道交通自身和周边埋地金属管线造成电化学腐蚀，为系统安全运行带来巨大隐患，如何实现轨地绝缘故障定位逐渐受到重视。本文分析行波折射与反射过程，基于行波理论开展轨地绝缘故障定位研究。在ATP仿真平台下搭建包含轨道、均回流电缆、绝缘破损点等元件的绝缘局部破损模型进行仿真，分析轨地绝缘故障波特征，并基于短时傅里叶变换分析不同位置绝缘破损的故障波时频特性。

简介：摘要桥式起重机，由于使用频繁，跨度大及设计上的各类原因，导致该类起重机车轮使用寿命短，车轮啃轨是车轮使用寿命短的主要原因。而往往更换车轮后，又没有经过认真的调整，导致车轮频繁更换。在正常设计情况下，起重机的大车车轮轮缘应与轨道保持一定的间隙，一般规定车轮踏面比轨道顶面宽30-40MM。小车车轮轮缘比轨道顶面宽40MM。大车或小车在运行过程中，由于各种原因，造成起重机大车轮或小车轮相对于轨道歪斜运行，使车轮轮缘与轨道侧面摩擦，造成磨损，形成啃轨现象。啃轨一般是随着车轮的倾斜及车轮的横向滑动产生的。轻微的啃轨会使车轮的轮缘与轨道侧面出现明显的磨损痕迹，严重的啃轨则会由于运行中的车轮与轨道侧面的强烈挤压作用使车轮缘内侧及轨道侧面发生铁屑剥落现象。

简介：摘要作为工矿行业、冶金行业、铁路运输等当中的重要机械设备，桥式起重机常常会受到多种因素的影响，导致其出现车轮啃轨的问题。若桥式起重机出现这一问题，将会严重的影响设备的内部结构，从而使其无法正常的运行，为货物的搬运造成严重影响。因此，对桥式起重机车轮啃轨原因及修理方法进行探讨具有重要意义，为桥式起重机更好的运行奠定良好基础。

简介：摘要石板厂762mm窄轨铁路运输线存在铁路弯道多、弯曲半径小、路基状况差、放煤系统设计不合理、检修设施落后等诸多不利因素，导致运输能力低下。针对存在的问题，对提高762mm运输线的运力进行了研究与实践，铁路年运输能力由设计的45万吨提高到70万吨以上，取得了较好的经济效益。

简介：摘要随着城市轨道交通运营线路的普遍增加及运营年限的加长，杂散电流腐蚀问题已逐渐突出。回流系统中局部潮湿或油污等原因，会出现局部绝缘损坏，这将增大杂散电流的泄漏及腐蚀。本文利用半球形电极电场分析轨地绝缘局部损坏的杂散电流泄漏情况，建立了直流牵引供电系统离散模型，并通过仿真分析了轨地局部绝缘损坏时，回流系统杂散电流、轨道电位等参数的变化规律，为绝缘损坏的检测和防护提供基础。

简介：摘要：在最近几年中随着社会经济的不断进步 ，我国的铁路事业 也得到了快速的发展，并且在 技术上得到了极大的提高，缩短施工周期、降低建设成本、提高运营效率是未来铁路信号系统发展的趋势 。在铁路运营的过程中， 信号机、转辙机和轨旁设备起到了越来越重要的作用。铁路信号轨旁 设备的控制分为了继电电路控制和全电子执行单元控制。这两种 不同的控制方式均 容易造成信号设备故障，严重影响到铁路的运营和安全。

简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,采用了轨索滑移架梁法进行架梁施工,轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,具有很好的安全性、经济性、优质和高效性,应用前景非常广阔,本文简述轨索滑移架梁系统结构组成,重点介绍轨索滑移架梁法中关键部件吊鞍的设计、制作及检验。

简介：为了幸福的明天，他曾与命运抗争过；为了美好的生活，他曾在世界闯荡过，但他却企求烈中的“辉煌”……

简介：摘 要：在城市轨道交通中隔振降噪要求高的地段一般采用浮置板减振道床。在各类减振道床中，浮置板减振道床不仅减振降噪效果好，而且套筒中的弹簧在达到疲劳极限后更换方便。技术优势明显。

简介：摘要随着我国交通事业的发展，地铁系统的规模也在不断扩大，作为缓解城市交通的重要系统，地铁的安全养修显得异常重要。地铁轨道设备的安全运用需要良好的设备养修工作，基于轨检车的地铁轨道设备安全养修工作，是确保列车安全、稳定运行的关键。因地铁轨道设备的养修工作是一个长期、复杂的工作，其涉及的因素较多、技术复杂，还受周围环境、技术水平、列车状态的影响。因此，本文就地铁轨道设备养修中轨检车的运用进行探讨。