简介:摘要:混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式,本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计,对动力系统各部件的功率匹配进行计算,最后给出整车控制策略分析,为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。
简介:摘要:变电站直流系统分为串联型和并联型两种,主要是指蓄电池在运行中是多只串联和并联运用,同时确保满足直流系统母线电压达到供电范围的要求,为直流负载提供动力。
简介:摘要:变电站直流系统分为串联型和并联型两种,主要是指蓄电池在运行中是多只串联和并联运用,同时确保满足直流系统母线电压达到供电范围的要求,为直流负载提供动力。
简介:摘要:变电站直流系统分为串联型和并联型两种,主要是指蓄电池在运行中是多只串联和并联运用,同时确保满足直流系统母线电压达到供电范围的要求,为直流负载提供动力。
简介:摘要随着我国电力企业的不断发展,在低压配电网的建设过程中,应用的无功功率补偿的主要方式是并联电容器。通过对目前低压配电网中并联电容器的运行数据分析发现,一般情况下为了满足电力系统的无功及电压要求,需要电容器在一天内投切数次来满足系统的稳定。但是因为目前电容器的投切策略主要是三相同时合闸操作,从而导致每相合闸时都具有一定的随机性,而合闸操作发生的涌流和过电压是影响电容器可靠运行的最主要两大危险因素。针对这些问题,我们下面通过对智能型的相控断路器,采用分相合闸技术来抑制断路器合闸过程对电容器造成的合闸涌流和过电压试验,从而希望能够帮助我国电力事业的稳定发展。