简介:摘 要:针对传统的高速铁路道岔钢轨跟端高温热锻成形生产现状,设计了一套钢轨跟端热锻成形自动化检测设计方案。该方案在不改变原有的生产线生产模式下增加一套钢轨跟端热锻成形自动化检测方式设计,将传统的钢轨跟端检测方式进行优化设计,实现自动化在线检测。有效的降低了操作工人的劳动强度,同时也改善的生产环境,提高生产效率和对工人的安全指数。
简介:摘要:随着当前我国社会经济发展水平的不断提升,在我国许多地区都进行了大规模的道路工程项目建设活动,而高速隧道就是属于道路工程项目当中的重要组成部分。在完成了高速隧道的建设活动后,为了保证隧道运行过程中的安全性就必须做好相应的维护检测。而传统的检测模式主要是依赖于人力的方式进行的,不仅工作的质量无法得到保证,同时运营成本相对较高,所以在这样的情况下,如果可以利用智能巡检机器人进行自动检测具有重要意义。本文针对高速隧道智能巡检机器人的技术特点、高速隧道智能巡检机器人的系统需求进行了分析,探究了智能巡检机器人隧道维护自动检测系统的框架以及智能巡检机器人隧道维护自动检测系统的功能。
简介:摘要:针对建筑结构抗震加固强度受到物理参量联合分布的影响,导致其检测准确性不高。提出基于BIM技术的建筑结构抗震加固强度自动检测方法。通过建筑结构的模型材料、设计参数等为约束指标参量集,建立约束指标参数模型;基于建筑结构抗震加固强度的模糊判别规则,建立建筑结构抗震加固强度自动检测的物理参量联合分布模型;采用BIM技术进行建筑结构抗震加固强度参数融合处理,优化抗震加固强度的自动检测。根据阻尼比和建筑结构的应力特征,提高建筑结构的抗震能力。实验结果表明,该方法能有效实现建筑结构抗震加固强度自动检测,检测的精度较高,提高了建筑结构的抗震强度和加固能力。
简介:摘要:随着电力系统的日益复杂和人们对供电可靠性要求的不断提高,配电网作为连接输电网与电力用户的关键环节,其安全稳定运行至关重要。配电线路故障指示器作为快速定位故障的重要工具,近年来得到了广泛应用。然而,传统的人工巡检和基于物理量监测的方法存在效率低下、成本高昂及主观判断等问题。本文提出了一种基于机器学习算法的配网设备配电线路故障指示器自动检测方案,通过数据采集、预处理、特征提取与选择及模型构建等步骤,实现了对故障指示器状态的自动识别和监测。该方案不仅提高了故障检测的效率和准确性,还降低了人工巡检的成本,具有重要的应用价值和推广前景。
简介:摘要: 在改革开放的新时期,我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,人们的生活质量在不断的提高。 电力系统配电线路网络由于供电节点分配的随机性容易导致输电配电连锁故障,需要进行电力系统配电线路连锁故障自动检测研究,提出一种基于大数据融合和故障节点主动定位的电力系统配电线路连锁故障自动检测算法。构建电力系统的输出电流均衡配置模型,根据电力系统配电线路的节点分布进行输电配电的自动控制和均衡分配,在输电配电系统中进行输电配电信号的频谱特征提取,采用支持向量机学习技术进行电力系统配电线路连锁故障特征点的自主定位,结合匹配滤波检测方法进行电力系统配电线路信号的连锁故障特征检测,根据检测结果进行电力系统配电线路的连锁故障自动检测和修复。采用故障节点主动定位技术进行电力系统配电线路连锁故障修复,实现连锁故障自动检测。仿真结果表明,采用该算法进行电力系统配电线路连锁故障自动检测的准确性较高,故障修复能力较强,提高了电力系统配电线路的输电配电质量。