简介：摘要：在海洋船舶运输业中，轮机运行状态直接关系到船舶的航行安全、经济性和环保性。轮机系统的复杂性和工作环境的特殊性，使得其在运行过程中容易出现各种故障。因此，对海洋船舶轮机故障进行深入分析，并探讨有效的排除措施，对于保障船舶安全、提高运行效率、降低运行成本具有重要意义。基于此，本文主要就海洋船舶轮机故障分析与排除措施进行分析，以供参考。

简介：

简介：1概况2017年3月27—31日，海洋学和海洋气象学联合技术委员会（JCOMM）船舶观测组（SOT）第9次会议在英国伦敦国际海事组织（IMO）总部召开。SOT会议是全球交流船舶观测最新进展的盛会，每2年举办一次，来自JCOMM主要成员国、国际航运协会（ICS）、世界海洋委员会（WOC）、国际水文组织（IHO）的50多名专家和学者参加了此次会议。

简介：摘要：在船舶与海洋工程的领域中，船舶动力系统的智能化改造正以前所未有的速度推进。随着科技的不断进步和环保要求的日益严格，智能化已经成为提升船舶性能、降低运营成本和减少环境污染的关键途径。本文将深入探讨船舶动力系统智能化的最新趋势、关键技术及其在海洋工程中的实际应用，以期为行业的发展提供新的思考和启示。

简介：摘要：在现代海洋运输和海洋资源开发中，船舶与海洋结构物的安全至关重要。它们的设计、建造与维护过程中，制造质量控制起着决定性的作用。本文旨在深入探讨船舶与海洋结构物的制造质量控制策略，以及这些控制措施如何直接关系到船舶的安全性，进而影响整个海洋产业的稳定发展。

简介：摘要基于大数据的背景下我国要想发展成为制造强国，传统的管理方式已经难以满足船舶和海洋工程实际发展的需求，这就需要应用大数据技术对不同种类的信息进行分析，让这些信息具有较高的准确性和可靠性，加速船舶与海洋工程的转型。

简介：摘要：我国经济水平和我国科技水平的快速发展，气胀式救生筏具备自动快速充气、自动浮起的能力，便于船员从遇难船舶紧急撤离，挽救船员生命。相较于救生衣、救生圈等救生设备，气胀式救生筏在海难情况下能携带食物、淡水和提供相对保温的环境条件，渔民安全等待救援的时限加长，获救机会较大。据不完全统计，在渔船遇险后，人员登乘救生筏后大多能被成功救援。大部分国内海洋渔业船舶仅配备一只气胀式救生筏，需长期固定在救生筏架上，定期检修合格，一旦发生事故应能快速释放并成功漂浮在海面，任何一个环节出现问题都会造成安全隐患。

简介：摘要船舶建造是一项工作量繁重、耗时长、跨度大的项目，对如何完成好此项任务，涉及到方方面面的工作。本文通过对船舶建造质量技术管理实践，研究质量能力提升的主要措施，期望达到提升企业的船舶建造质量能力。

简介：我国的海域辽阔，船舶业在我国迅速的发展，船舶行业是我国重要的经济产业支柱之一，对于船舶材料的研究具有重要的意义。需要对船舶材料的重要性进行了解，海洋船舶由于长时间的在海水中进行浸泡，很容易导致船舶造成腐蚀和断裂的情况。在船舶制造的过程中现代复合材料的使用具有重要的作用，能够保证船舶的质量和寿命。本文通过对复合材料的材料进行分析，并且对复合材料在船舶制造中的应用要点进行分析，促进我国船舶行业的发展。江苏新扬子造船有限公司江苏靖江214532

简介：摘要：海洋船舶是在恶劣的海洋环境中运行和暴露的，防腐蚀是保证船舶长期使用寿命和安全性的关键问题。随着科技的不断发展，新型防腐蚀技术的出现为解决海洋船舶腐蚀问题提供了新的方法和选择。

简介：摘要：在我国海洋事业持续进行发展的同时，船舶数量在不断的增加，与之相互对应的同时，船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长，在遇到这种施工的时候，船舶自身的强度会受到影的影响，对于船舶日后的使用也是十分不利的，目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足，导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制，因此需要人们进一步的分析研究，促进我国船舶海洋事业持续的前进。

简介：摘要现如今船舶与海洋工程的发展速度越来越快，铝金属材料越来越成为船舶制造业与海洋工程的核心材料。铝合金目前为止对于造船业来说，可以说是制造船舶的最好材料。在焊接过程当中铝合金也是有着非常强大的优势。由于船舶工作的环境非常特殊，所以焊接的质量要求非常高。只有选定了最佳的焊接参数才可以将焊接作业开展完善，尤其在焊接接头位置的时候需要技术非常优秀的员工才可以进行。如若发现焊接问题应及时处理将隐患扼杀在萌芽之中，将船舶更加完美的制造成功。

简介：摘要极限状态的分析是船舶结构设计基本任务之一。随着结构分析与设计技术的不断发展，船体结构设计和材料使用都日趋经济合理，船体结构在承受极限环境载荷作用下的最终强度问题就日益突出起来，本文对船舶与海洋工程结构极限强度的计算方法进行了简单的介绍。

简介：摘要：船舶运行安全与船舶的安全性与可靠性有着直接的关系。为此，本文主要是从船舶与海洋工程的角度出发，对船舶与海洋工程结构极限的具体状态进行深入的探讨，希望能够给相关的从业者提供一些借鉴。

简介：摘要：船舶的安全性与可靠性直接影响到船舶的运行安全。其中，海洋工程钢结构的强度直接决定了船舶的安全性与可靠性，通过对海洋工程钢结构强度的极限值研究，可以为今后的海洋事业发展奠定一定的理论基础。本文主要就船舶与海洋工程钢结构极限强度进行了相关分析。

简介：摘要随着科技的发展以及船舶行业的发挥在那，人类对海洋的开发和利用导致海洋污染越来越严重，船舶污染是主要的来源之一。在国际条约中有很多是针对海洋污染的控制的，其中《联合国海洋法公约》是其中作为重要的国际公约。确立了沿海国家以及船旗国在保护海洋环境中的立法、司法以及行政管辖的权能，并且能够通过行政、民事以及刑事管辖权进行实施。在对船舶污染海洋的管辖权的制定中，沿海国在主权海域具有属地管辖的优越权，在其他的海域则是船旗国的管辖权优先，沿海国保护管辖权辅之。在公海船旗国具有专属的管辖权。

简介：摘要在船舶工程领域当中，船舶总体设计将通过针对当前船舶自身的性能情况，在经过分析验证等一系列工作之后编制出相应的任务书，进而为船舶及其性能的研究设计提供大量的相关技术资料作为基础支撑。因此船舶总体设计也是推动船舶工程进一步发展的重要动力。

简介：海上船舶气象观测是全球气象观测系统的重要组成部分，是提高气象预报预测准确率和公共气象服务能力和水平的重要基础之一。开展海上船舶气象观测信息收集、传输、处理与应用工作，是贯彻落实中国气象局党组关于发展现代气象业务重大战略部署的具体体现，是加强综合气象观测业务，提高气象预报预测和公共气象服务能力和水平的重要途径之一。

简介：【本刊讯】为了加快改革开放进程，《船舶与海洋工程》决定发展一批海外编委，以开阔视野，开拓稿源，提高期刊的国际化、专业化和现代化程度。此举得到了与本刊主办方建立友好协会关系的十个世界著名造船学会的热烈响应，纷纷派出行业内造诣颇深的专家担任《船舶与海洋工程》期刊的特邀编委，其中有美、英、俄、日、韩、新加坡造船学会的理事长等共计12名专家学者。他们将定期出席本刊编委会会议，每年向本刊推荐一批优秀论文，并对本刊的编辑业务提供咨询与建议。

简介：摘要这几年，随着时代的进度，我国针对防治船舶污染海洋环境构建的应急体系获得较大进展，不管是应急体系的人员队伍和顶层设计，还是应急体系的硬件设施和法规制度都有重大突破。基于此，本文论述了构建应急体系存在的问题，并提出了针对性的解决策略。