儿童友好型城市街道空间规划设计策略研究

儿童友好型城市街道空间规划设计策略研究

黄平

黄石市城市规划设计研究院 湖北 黄石 435000

摘要：儿童友好性城市概念，是联合国在1996年关于人类居住环境的第二次会以决议中正式提出的，此概念的提出主要是为了让城市成为全部的人们而不是只为优势全体适合生活的地方。因儿童长期以来仅作为成年人的一个附属消费群体存在，所以，没有经济价值但有利于儿童成长的部分被习惯性地和有意识地忽视，被忽视的部分在儿童成长的心理和生理过程中发挥着十分关键的作用。鉴于此，文章详细论述了儿童友好型城市街道规划设计策略，旨在可以为行业人士提供有价值的参考和借鉴，进而更好的助力行业的稳定健康发展。

关键词：儿童友好型；城市街道空间；规划设计；策略

引言：如今，城市日新月异发展，不合理及不均衡的空间布局为儿童带来的伤害常被忽略，城市环境中，儿童的脆弱性和建成环境有着十分紧密的关系。据美国多项数据表明，最关键的儿童伤害类型及致死的首要因素就是道路交通伤害。但意外伤害已然成了我国儿童死亡的第一原因，超出一半的城市儿童在户外环境中将会受到不同的意外伤害，所以，城市儿童青少年安全空间体系的建设尤为重要。

1城市街道空间规划存在的问题

1.1儿童街道空间规划不足

通常，儿童因无经济来源及社会关系基础，所以，处于社会中相对弱势的地位，从而使得大多水城市在设计中，不重视把儿童活动场地作为主要的设计对象，随着城市环境中儿童活动需求的持续增加，此类活动需要会向成年人主要活动场所“入侵”，最终会产生很多问题，如，街道交通安全问题，不科学的空间设计会使儿童身体受到伤害，且这样的空间设计带来的不确定性的外界影响，成为了儿童身心发展的一种不可控的危险因素。

1.2儿童专设的街道空间单一不合理

每个城市多少均会为儿童设计一些专属的街道空间，但因缺乏资金和重视等问题，从而使得这些专属街道空间设施带来很多不利因素，对儿童来说，这部分设施甚至完全不具备吸引力，因为在孩子接触这些街道空间设施之前，他们已开始接触家庭和社会带来的教育，若这种设施吸引力不强或使用不便，这种空间设计将变得极不合理，甚至浪费社会资源。

监护人在这部分空间看护儿童时，由于其设计中缺乏看护空间设计从而使得监护人无法在监护行为中也能对自身活动需求加以满足。这样将产生两种状况：1）监护人就不带被监护人去应用此活动空间设施，从而浪费这部分空间。2）监护人放任儿童自由在此空间内活动，此时儿童常由于未被监护人有效 引导导致身心受伤，甚至死亡等。

1.3儿童街道活动空间分布欠科学

由于就十分缺少以儿童为主要受益群体的城市设计，所以，儿童活动空间的随意性恨到，导致空间的不合理分布，甚至一些还会同周边环境有冲突，此类问题会让儿童自身被压缩的专属空间更掣襟露肘。

2儿童友好型城市街道空间规划设计案例分析

兰代尔夫特的 kindlet 路径，通过选择儿童出行线路，建设安全交叉口、自行车道及人行道，提供良好的及哀痛可视性和儿童能够明显辨识性等措施，可使儿童出行的安全性提升。

英国“家庭地带”街道设计，提倡改变街道的使用方式，鼓励增加街道等儿童非正式的空间活动，提高街道的生活质量。儿童友好街道在确保安全的同时，以熟悉和意外的形式，通过艺术景观设计及小品布局，提升街道的吸引力。

3儿童友好型城市街道空间规划设计对策

3.1增加街道空间环境的多样性

儿童具有好奇性，儿童友好街道势必也具有空间多样性。我们可从街道附近用地功能及基础设施两方面考虑：

1）将生活性街道功能混合度进行适当提升，可以更好的儿童对街道的好奇心。街道附近少年宫、文具店、街头公园等商业店铺与公共服务设施对儿童的吸引力很大，可使儿童活动时间增加。此外，提高功能混合度能够更好的满足周围社区假体用日常生活需要，提高儿童出行等体力活动效率。

2）在更新设计街道两侧停留空间上，既需要对儿童在街道基础设施上多样性需求进行考虑，同时也需要考虑陪护父母和长辈的休息等候需求等。据相关研究表明，一般情况下，我国儿童外出活动均需要父母或长辈陪同，儿童基础设施不是为儿童搭建专享的空间系统，而是在城市发展理念、规划路径、运营管理等方面做出合理布局，提供街道基础设施，满足亲子互动和休息等待，从而提高城市街道的儿童友好性。这种空间网络可以同时为其他城市居民服务，这是一个可持续、多功能和代际共享的空间。

3.2强化街道空间环境的安全性

在儿童友好型城市街道建设中，始终处在最关键位置的就是安全性，亦为需要考虑的第一要素。

1）在步行空间中，使用人员最直接的感知面就是地面，当儿童在街道上行走玩耍时，路面的不平整会使儿童跌碰风险增加。优化中需要重点对安全隐患消除进行考虑。此外，步行路面铺装需要应用防滑材质预防雨天的路滑。想要避免各种非机动车占用步道空间而影响步道的连续性，也需要强化管治街道，从而使街道上儿童拥有良好且安全的活动空间。

2）选择景观植物时，需要最大程度防止有刺激性、有毒害、形状锋利等植物。大多数儿童植物辨别能力欠缺，很容易被这部分植物危害，此外，我们也应该避免种植可结果、易于采摘的植物，孩子们很容易被颜色鲜艳的水果吸引，而且有误食的风险。同时还应重点关注枝干粗壮且树龄较大的行道树，并对其进行定期检查修剪，然后应用保护支撑举措避免其倾倒。

3.3变消极道路为友好街道空间

儿童成长过程中，受身边环境潜移默化的影响较大。城市道街区域移动变化的建筑、道路、环境和人等未知情景，都会不同程度影响孩子的个体成长和对世界的认知。通过公共艺术的介入，将城市街道区域的消极空间，如无序空间、中介空间、废弃空间等，转化为积极向上的、艺术高雅的、愉悦身心的友好型场所，它为孩子们提供了可自由玩耍、有情感联系、附文化熏陶的公共空间，使儿童可获得空间场所传递的智慧与热情。

如冰冷且毫无变化的金属栏杆所营造出的边界往往会带给人消极的空间体验。宜采用具有创意的几何造型、可爱的石材雕塑、美丽的木质花池、波浪形的栏杆等灵活多变的竖向分隔，利用不同材质、色彩以及装饰元素的铺地分隔街道边界。不同尺度网格划分和图案铺装可以让街道空间的视觉尺度更为宜人；而安全环保的彩色塑胶地面在明确用地功能保证儿童活动安全性的同时，也在色彩及形态上更具有空间表现张力。多种手段相互组合，创造出更为丰富有趣的边界空间，吸引儿童的驻足与停留，进而和场地产生更多互动。

结束语：

总体而言，文章详细分析了儿童友好型城市街道空间规划设计中的问题及对策，充分认识到了儿童空间设计的缺陷，从而可以使将来城市空间设计有一定的借鉴，且也可强化儿童友好型城市政府和机构在各部门间的研讨、交流、合作及宣传。在以后，还需要深入研究儿童友好型城市，以此更好的为其发展助力。

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