简介：摘要：超宽隧道挖掘过程中的围岩变形难以准确测量或计算，特别是在矿山法隧道开挖过程中，同时设计基于光纤布拉格光栅（FBG）传感原理的测量管。当隧道挖掘前进到试验段时，采用水平定向钻机在隧道顶部、距隧道掌子面1.6 m处钻进一个超前监测钻孔，并提出基于超前钻孔监测和数值反演分析的围岩收敛变形测定方法。实验结果表明，随着围岩与工作面距离的增加，工作面前方的最小主应力缓慢上升，在距离工作面100 m处达到5.78 MPa。工作面后方的最小主应力约为5.47 MPa；由于围岩最小主应力变化不大，因此围岩收敛变形的变化趋势与最大主应力的变化趋势类似。围岩收敛变形的实测值与模拟值大致相同，实测值与模拟值仅相差3 cm。研究结果可为隧道围岩收敛变形测量提供参考。

简介：摘要：收敛调节片骨架蜡模属于中型结构件蜡模，其结构复杂，加工繁琐。本文通过对模具结构的细致分析，并结合以前此类模具的加工特点，着重介绍收敛调节片骨架蜡模3B630-0953的加工工艺，本文的经验对以后的类似工装加工具有很好的借鉴作用。

简介：摘要：电蚊拍以其自身实用性、方便程度、生物科技功效等显著性能，在当前灭蚊市场工具使用情况中占有较大比重，但是由于电蚊拍内部电网结构密集复杂和内部收纳系统的落后，使得电蚊拍在蚊虫捕捉工作过程中的使用寿命大大缩短，给灭蚊整体效率带来了极大影响，也使得其结构设计方面面临着许多新的挑战。利用TRIZ创新方法对当前电蚊拍内部结构功能存在的部分问题进行分析，使用系统分析、TRIZ工具分别对电蚊拍系统进行整体的规划，并针对电蚊拍当前使用过程存在的冲突问题，提出了“可收敛式多用”全新的设计解决方案。

简介：摘要：本文针对某型雷达在飞行过程中采集到的远距离目标航向收敛时间过长的问题，通过远、近距目标不同进入角度、不同探测距离的仿真和航向收敛时间的分析，得到影响航向收敛时间的因素，为该型雷达降低目标航向收敛时间提供可行的改进措施建议。

简介：摘要：大型钢箱梁在高速公路等工程中广泛应用，制造过程中钢箱梁焊接决定其质量，但焊接过程中受热影响与残余应力会导致钢箱梁发生焊接变形，使构件形状与尺寸不可避免改变，影响结构几何形状、尺寸精度以及焊缝质量，对工程构件等性能会产生不利影响。因此对于大型钢箱梁焊接变形及变形控制的应用研究目的在于提高结构质量和可靠性、优化焊接工艺、减少施工成本，促进工程技术进步。

简介：摘要：为切实做好湘江战役红军遗骸收殓保护工作，2019年2月至3月，广西文物保护与考古研究所会同灵川县文化广电体育和旅游局、灵川县民政局等单位，对位于灵川县九屋镇东源村委新寨自然村半界新田面及才喜界坳口湘江战役疑似红军遗骸埋葬点进行红军遗骸收敛保护工作。此次发掘待确认红军墓葬24座，收敛较为完整的待确定红军遗骸5具，出土金属质及陶瓷质、玻璃质随葬品58件套。2020年10至12月，灵川县文物管理所聘请、组织相关专业技术人员对墓葬中发掘出土的遗物进行了科学的清洗、修复、鉴定工作。

简介：摘要：深基坑开挖施工过程中采用哪种方法进行水平位移监测是基坑施工监测的重要问题之一。在本文中，以某工程为例，将详细介绍基坑水平位移监测的方法，并进一步说明它们的优点和缺点。不同的方法在实际应用中，可以根据每种方法的局限性将两种或多种方法结合起来以监控水平位移，从而确保监测结果的准确性和可靠性，为实际工程中基坑变形监测方法提供了可靠的基础。

简介：摘要：钣金焊接操作主要是在我们平台的顶层创建的大型结构，例如轨道运输、水运和空运，属于大型结构区域。重量轻、易于加工的外形以及磁盘之间的轻松安装通常非常普遍。本文介绍了薄壁焊缝的工作原理及其变形。

简介：

简介：摘要地铁施工是一项安全事故发生比较频繁的项目，一般地铁施工周边环境比较复杂，由于穿过城市腹地，受很多地质条件影响，不利于系统的组织管理。这也就要求更有效的监测技术和风险管理来预防事故的发生。那么如何有效提高地铁施工监测技术和水平，降低施工风险，这就要求相关部门的工作人员要健全法律法规，善于创新，提高管理水平，从而保证地铁施工的安全顺利进行。本文对地铁施工监测及变形控制进行探讨。

简介：[摘 要] 为有效控制钢结构因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成的焊接变形，就焊接变形和焊接应力的各种影响因素进行分析，提出了相应的控制措施。

简介：摘要：作为一类较为常见的质量问题，船体结构焊接过程中的变形时有发生。如果对这样的问题不能第一时间进行处理，就会对后续的焊接产生较大的影响，继而影响到装配工作的开展。故此，针对船体结构焊接变形技术进行优化，能够保证焊接结构的高效制造与应用。本文主要从船体专业的角度出发，对船体焊接变形产生的原因进行了阐述，并分析了控制船体焊接变形的一些举措。

简介：摘要：常规的风电机舱罩多采用复合材料制成，具有重量轻、易成形等优点，但同时也存在着成本高、壳体易变形、材料无法回收利用等缺点。因此德阳东汽电站机械制造有限公司对风力发电机组机舱罩采用金属材料进行了优化设计。金属机舱罩设计采用内部骨架支撑、外部包裹薄板的形式，保证了机舱罩强度。

简介：摘要：常规的风电机舱罩多采用复合材料制成，具有重量轻、易成形等优点，但同时也存在着成本高、壳体易变形、材料无法回收利用等缺点。因此德阳东汽电站机械制造有限公司对风力发电机组机舱罩采用金属材料进行了优化设计。金属机舱罩设计采用内部骨架支撑、外部包裹薄板的形式，保证了机舱罩强度。

简介：

简介：摘要：大型结构件焊接时常出现焊接变形，若变形较大，则带来复杂的后期校正工作，严重时会使焊件报废，浪费生产成本。以长箱体结构件为例，分析了长箱体结构件焊接变形的种类及原因，并提出了基于装配方式、工艺参数、焊接顺序及焊后校形等多种控制焊接变形的方法，有效控制了焊接变形，使之满足设计要求，确保产品合格率。

简介：摘要：现阶段，电路板被广泛应用到各类机械设备中，若是电路封装焊接产生变形，轻者则引发点火电路连接不实，充电、放电无法连续进行，重者则直接导致蓄电池无法作业，带来安全事故。因此，研究电路封装焊接变形控制具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：介绍了某型飞机座椅导轨变形方法。假设座椅为刚体结构，滚转、俯仰、偏航不同组合变形下，针对座椅导轨连接处筛选出最严重的情况，通过此种方法，为飞机座椅导轨连接导轨变形试验工况验证提供了思路和方法。

简介：摘要：介绍了某型飞机座椅导轨变形方法。假设座椅为刚体结构，滚转、俯仰、偏航不同组合变形下，针对座椅导轨连接处筛选出最严重的情况，通过此种方法，为飞机座椅导轨连接导轨变形试验工况验证提供了思路和方法。

简介：摘要：焊接作为一种重要的连接技术，在工业生产中得到了广泛应用。然而，在焊接过程中，由于热输入的不均匀和材料性质的差异，焊接变形成了一个不可避免的问题。焊接变形不仅影响工件的质量和精度，还可能导致工件的报废和生产成本的增加。因此，对焊接变形的控制方法进行分析和研究具有重要的实际意义。本文首先分析了焊接变形产生的主要原因，包括热输入不均匀、材料性质差异等。随后，重点阐述了控制焊接变形的多种方法，如优化焊接工艺参数、改进焊接顺序、采用预热和后热处理以及选择合适的焊接方法和材料等，有助于提高焊接工件的质量和精度。