简介:清朝晚期中国的各项事业.如:政治、经济、军事、文化诸多领域都产生了前所未有的近代化变革。交通作为社会经济和人们衣食住行中的一个重要方面,在人类社会发展历史中扮演着重要角色。清朝晚期铁路的兴起是清代交通史上的一件大事.对中国社会经济的近现代化转型以及中国人的生活方式在近现代以来的转变都产生了重大而深远的影响。
简介:唐张铁路开通后,经过适应性运营,增量迫在眉睫,如何克服既有设备的缺陷,保证唐张线增量和曹妃甸北口交接对数,提出相应的建议和措施,保证分界口通畅顺利。
简介:结合京唐港线三岔口(K21+790)下穿铁路的立交桥配套的排水泵站施工建设,对泵站沉井施工工艺进行了较为全面的介绍说明。
简介:活动断裂、地表水漫流、多年冻土及不良冻上现象是唐古拉至安多铁路工程所遇到的主要地质问题,文章对此类地质问题分布特征和对策进行论述.
简介:唐曹锬路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙.该项目采用的是“卧拼竖转”施工的全新工艺,在梁上将平放的拱肋提前焊接完成,在拱肋预埋处安装扭转工具,利用千斤顶,将拼好的拱肋竖转安装,有效减小了拼装要求的高度,降低了施工风险.
简介:本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍,提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。
简介:新一代智能化B型地铁采用轻量化不锈钢车体,在结构强度不变的情况下,比原有产品减轻重量10%,每列车按照六辆编组计算,每年可以节省耗电400万度(千瓦时),节能明显.未来该车配备网络系统和控制总线后,可实现无人驾驶功能,运行能耗、噪音、减震等指标达到同类产品的国际一流水平.
简介:“二十一世纪什么最贵?人才。”这句颇具调侃味道的电影台词不经意间成了时下的流行语。在高校连年扩招、硕士博士激增、社会教育及个人教育成本逐年攀升的大背景下,人才究竟哪儿去了?我们的教育是否存在着某些问题?公路行业作为一个高速发展的行业,如何加快急需人才的培养,实施科教兴交和人才强交战略,又如何去面对大发展后人才的拥堵和转型问题?
简介:去年五一前夕,中铁十一局四公司党委书记唐清明被中国铁建授予劳动模范称号。党委书记获得这一殊荣,在中铁十一局还是罕见的。发生在唐清明身上罕见的事情还有一件,前不久在2015年底度全国工程建设行业领军人物暨全国优秀施工企业家表彰大会上,唐清明以党委书记的身份摘取了这两个奖项。在该公司员工看来,唐清明被授予劳模和全国
简介:对企业而言,技术创新是企业发展的基础和决定性因素,而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成.加快铁路技术创新,提高铁路产品技术含量和水平,可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步,促进民族工业的振兴和发展。
铁路“国有”政策加速晚清政府覆灭
唐张铁路曹妃甸北站分界口增量问题的研究
京唐港线框构桥泵站沉井施工工艺
青藏铁路唐古拉至安多主要工程地质问题与对策
河北唐曹铁路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙
青藏铁路唐古拉至拉萨段涵洞设计中的软土地基处理
天津唐车造智能化地铁车体预计年节电达400万千瓦
一个团队的突围——访重庆交通大学校长唐伯明
营造“青山绿水”的企业经营生态——记中国铁建劳动模范、十一局四公司党委书记唐清明
接轨世界 牵引未来 技术创新为百年唐车插上腾飞的翅膀——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成先生