简介：2013年12月27日，山东省人民政府印发“关于同意延长菏泽至东明等15段高速公路收费期限的批复》，延长了该省境内15段高速公路收费期限。

简介：2016年，实施供给侧改革成为国家经济工作的主线，围绕实施供给侧结构性改革，国家在备受关注的铁路建设运营板块也开始简政放权，在通过政策调控大力刺激交通运输消费的同时，也着力切实改善铁路产业的经营状况。

简介：正FIT型GSM-R通过式射频功率计是由德国SCHOMANDL公司(隶属于德国KATHREIN集团)研发生产的高精度射频功率测试仪器。主要特点手持式:轻便小巧,可单手操作数字式:数字显示测试结果,精确到0.01W通过式:在线带负载测试,结果真实有效

简介：6月15日消息，国家发改委、交通运输部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》，要求“十三五”期间，要在完善交通基础设施网络的同时，围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面，实施28类重大工程。到2020年，形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通运输体系，更好地服务经济社会发展全局。

简介：分析了功率因数低的危害及影响功率因数的主要因素，提出了低压分散补偿与高压集中补偿相结合、固定补偿与跟踪补偿相结合、调整变压器的容量等提高功率因数的措施，从而达到改善供电质量，实现节支降耗，提高经济效益的目的。

简介：内燃机车功率调整对机车整体性能发挥有着重要意义。以东风。型内燃机车为例，对内燃机车功率调整的原理及方法进行探讨。以规范内燃机车功率调整步骤，进一步提高内燃机车柴油机使用性能。

简介：本文从机械和电器方面分析了内燃机车柴油机的游车机理，论述了内燃机车发电机组与调速器功率伺服器的作用关系和发电机组对调速器的反馈作用，指出伺服器的输出为一惯性环节，这对分析游车拓宽了思路，为研究提高内燃机车运转稳定有一定作用。

简介：介绍电力机车传动系统的构成,对开关器件功率损耗进行简要分析,通过与传统硅基功率器件在机车变流器应用的对比分析,说明碳化硅(SiC)功率器件在轨道交通领域的应用优势。

简介：随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，大包线电气化改造完成后。集呼段限制坡度9‰，5000t列车双机牵引机力虚靡，考虑集呼段9‰足坡地段不连续，分析利用动能闯坡及运输组织措施实现单机牵引的可行性．

简介：以厦门马新特大桥主桥为工程背景，建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型，对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下，结构的位移响应和内力响应，考虑了顺桥向＋竖向和横桥向＋竖向两种工况。分析表明，两种分析方法的计算结果基本一致，功率谱的计算结果较反应谱的略大。

简介：单机一次运输5000t货物，这是我国铁路机车直流时代的顶级大力士“——SS4型电力机车的牵引量级。我国铁路机车交流时代的璀璨有限公司（以下简称中国南车株机公司）研制的世界最大功率和谐1型交流传动八轴9600kw电力机车，一台机车一次就能拉动万t货物驰骋千里!

简介：正株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称时代电气)是由南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称株洲所)作为主发起人,于2005年成立的一家股份制公司,主要从事开发、制造及销售机车、城轨车辆电传动变流器与控制系统。2006年12月成为中国轨道交通领域第一家香港上市的企业。2009年8月28日,中国最大功率半导体器件生产及研发基地在湖南株洲建成并投入使用,标志着我国功率半导体器件研发及产业化水平迈上一个新台阶,有力推动了我国变流技术的发展与进步。

简介：在和谐型大功率机车的出入库、转线等库内机车移动作业中,由于没有接触网供电,需要用安全简便的方法使电力机车移动。本文介绍了一种和谐型大功率交直交传动型机车库内蓄能动车系统,该系统能将机车蓄电池能量DC96V电源转换为AC380V电源,从而驱动机车牵引电机,实现机车库内移动。

简介：随着光源技术的不断发展，对于公路隧道中原有高压钠灯的更换，考虑到一次性更换成本及所换下的灯具如何再利用的问题，不可能一蹴而就。在现有已运营的隧道中，如何在大部分都是采用电感镇流器高压钠灯照明的情况下，用过渡型灯具逐步替换原有灯具且保证其使用功能是值得思考的问题。根据公路隧道的视觉特点，结合隧道实地用灯的对比试验，探讨对电感镇流器、反光板进行改造后，其对隧道照明亮度和能耗的影响，为隧道灯具的改进和选择提供依据。

简介：2012年3月7日。南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上，该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。

简介：针对黔桂线电气化铁路柳金段变电所功率因数低，导致功率因数调整电费过高的问题，分析了采用并联电容为补偿装置是功率因数过低的基本原因。虽然将并联电容补偿装置退出运行，取得了一定效果，但从长远考虑，参考既有运行经验，对并联电容补偿装置进行SVC改造，才是提高功率因素的根本途径。

简介：高压旋喷注浆技术是一种常用的地基处理技术，以设备简单、施工方便、易于解决困难地基和复杂的工程技术问题、无环境污染等特点在我国应用较为广泛。结合典型实例介绍单管高压旋喷法在软土地基处理中的设计与施工方法，具有一定的实际指导意义。

简介：某高原铁路沿线通信基站采用特殊的供电方式，针对箱式变压器因雷击过电压引起高压熔断器熔断的主要原因，提出了降低接地电阻和选用高原型高压熔断器的建议，以减少故障的发生。

简介：通过对旋喷注浆和压力注浆法机理的分析，并通过实例介绍了两种方法对路基，桥梁加固的设计，施工，检测方法。

简介：在城轨交通工程建设中，为控制工程投资，节约项目成本，此文就如何确定其供电系统高压环网电缆长度进行探讨。通过探讨与分析，提出依据电缆走向和架设方式及测量数据来计算高压环网电缆长度的方法。并以某工程实例与设计数量进行对比，验证所述计算公式的实用性和可行性。