简介:为解决某型车辆低温起动难的老问题,分别采用铅酸蓄电池、超级电容器模块或复合电源单独起动车辆发动机3种典型方案,进行了低温起动试验测试,结果表明:超级电容器模块与铅酸蓄电池组成的复合电源,具有超强快速提升车辆低温起动能力、且起动次数多及工作可靠性高等特点,是一种解决低温环境条件下车辆起动难的新的有效途径.
简介:为了在开放、动态的环境中建立上下文感知系统,首先需要定义一个适合于知识共享的上下文描述,即上下文建模.提出了一种基于本体的通用上下文模型,由顶层上下文本体和6种特定本体构成.结合2008年汶川地震救援应用本体,描述了应用本体与通用上下文模型之间的关系.最后结合Web服务技术,提出了上下文感知的Web服务发现方法,对上下文感知计算的应用作了初步探索.
简介:利用永磁铁间同极相斥的特性,构造了用于汽车减振系统的一种非接触、非线性的磁力弹簧.基于构建的永磁弹簧,建立了1/4车辆的悬架模型,并研究了磁力悬架系统的减振性能.仿真表明,磁力悬架比传统悬架具有较好的乘坐舒适性,能替换汽车悬架系统的弹性元件,具有较大的应用和研究价值.
简介:应用蚁群算法(ACA)解决车辆巡回保障问题,建立了车辆巡回保障优化数学模型,对轨迹更新规则进行了重新设定,给出了算法的实现步骤。通过算例分析,将计算结果与遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)作了比较,对模型和算法的正确性、高效性和适用性进行了验证。实验结果表明,该算法可以快速、有效求得车辆巡回保障的优化解,得到车辆巡回保障过程中的较优方案。
简介:该文阐述了无刷励磁的基本原理、种类和特点。结合10kW坦克发电机采用无刷励磁的研制实践,针对装甲装备电源的现状和发展,进行了无刷励磁的应用研究,提出了具有实用性的五种发电机无刷励磁方案,并结合图示分别对其特点予以分析和说明。
简介:在作智能决策支持系统研究时,分析了几种Agent的工作原理及过程,综合利用智能界面Agent、流动Agent及信息Agent的良好特性,构筑了一个基于Agent技术的智能决策系统环境,综合地提出了一种新颖的决策系统研究方法。
简介:介绍了核爆炸对军用通信系统的影响以及流星余迹通信的原理,根据流星余迹通信的特点并结合国内研究现状,提出了流星余迹通信在核爆监测系统中应用的必要性和可行性。试图通过这方面的介绍和讨论,引起人们对核爆监测系统在核爆条件下的最低限度应急通信问题的思考。
简介:为了考察锂离子电池在电动车辆上的使用性能,对锂离子电池进行了一系列充放电试验,得到了锂离子电池在单体、成组和装车状态下的电池工作特性曲线,提出了通过SOCV值来预测电池SOC值的控制策略及SOC的控制目标值.试验结果表明,锂离子电池具有良好的环境适应性和大电流充放电性能,适合电动汽车使用,但应将电动车续驶里程控制在合适的范围内.
简介:在YC6A220C柴油机上分别试验柴油-甲醇-水试验液、柴油-甲醇试验液和纯柴油,比较这3种试验液的能量利用和污染物排放,总结柴油掺烧甲醇和甲醇-水的节能环保机理.试验结果表明:柴油掺烧甲醇和甲醇-水的节油率均达到6%-14%,碳烟排放减少.柴油掺烧甲醇-水能减少NO排放,而掺烧甲醇会导致NO排放量增加,两者的HC和CO排量都略有增加.
简介:等离子体技术是一种高效、快速的污染消除技术,在核化生洗消领域表现出良好的应用前景,国内外都在对其进行广泛而深入的研究。综述了近年来国内外等离子体技术在核化生洗消领域的研究情况,并提出了该技术应用于洗消领域尚需解决的问题和发展趋势。
简介:声表面波(SAW)传感器技术是检测毒剂的一种新方法,它具有体积小、灵敏度高、便于携带、易集成化等特点而受到人们的重视。自1979年Wohltjen和Dessy首次提出了将声表面波(SAW)技术用作气体传感器的论文后,各国的科研人员对以SAW技术检测毒剂进行了大量基础和应用方面的研究工作。
简介:将编码孔成像看成更小单元的编码成像,利用直接解调法重建图像,从而提高图像的空间分辨率。重点介绍了直接解调法用于循环MI/RA编码孔成像,并通过Matlab和蒙特卡罗程序仿真计算得出,相对自相关法,利用直接解调法重建图像,可以显著地提高图像的空间分辨率,对于点源成像有较好的重建效果。
简介:以齿轮箱为主要研究对象,探讨了基于分形理论的复杂机械系统故障状态的诊断和预测问题.齿轮箱的轴承振动信号具有统计意义上的自相似性,因此,可用分形的特征值来表征齿轮箱的运动状态.应用G—P算法求取关联维数作为分形的特征值,给出了某型号坦克齿轮箱典型故障的诊断实例.
简介:针对装甲装备器材信息管理的特点和要求,以装备物资及保障资源数据库为基础,探讨了装甲装备器材信息管理中GIS技术的可视化应用途径和方式,并对应用GIS技术的装甲装备器材信息管理系统的关键技术进行了研究.
简介:气-固相光催化技术可将空气中的多种有机、无机污染物分解。在多种密闭空间中,对所研制的光催化空气净化装置的性能进行了评价和应用试验。结果表明,该净化装置能够快速消除多种密闭环境中的氨气、硫化氢、甲醛、苯、甲苯、乙醇胺等气体污染物,对空气中的病菌也具有较强的杀灭能力。与传统的活性炭过滤方法相比,光催化技术具有更持久、更彻底、更稳定的净化性能。
简介:对超薄型双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆中的应用进行了分析研究,通过部件的台架对比试验、车辆的环境适应性跑车试验以及对部件的体积、质量分析表明,超薄型双波浪带管带式水散热器技术在履带式车辆的应用得到了在系统散热能力提高、水散热器部件散热能力不降低的前提下减轻散热器组件质量的效果.
简介:设计制作了11-巯基-1,1-二(三氟甲基)十一醇(MTFUOL)自组装膜声表面波化学传感器(SAW-MTFUOL—P),利用该传感器对有机膦毒剂模拟剂甲基膦酸二甲酯(DMMP)进行了检测研究。研究结果证实,SAW-MTFUOL—P自组装镀膜传感器对DMMP具有较高的响应灵敏度,且响应时间短、恢复快。
简介:研究了一种HPLC分离并测定降血压药物莫索尼啶纯度的方法。测定中用可乐啶为内标,莫索尼啶同内标物可乐啶的进样量比值控制在4:1-7:1范围内,盐酸莫索尼啶进样量在6-12μg之间时,莫索尼啶的进样量与峰高值之间呈良好的线性关系,其相关系数为0.9995,测定的标准偏差小于0.5%。用此法对各种影响因素条件下盐酸莫索尼啶的贮存稳定性进行了研究,并取得满意结果。
简介:液晶型化学传感器技术是一种新型化学检测技术,1998年美国威斯康星大学的Abbott研究小组在Science上首次报道,2003年,提出液晶传感器概念。从1998年至今,液晶型化学传感器在免疫球蛋白G、氨基酸和DNA序列变异的检测研究中取得了一系列重要成果。特别在检测免疫球蛋白G的研究中,取得了重大进展。
简介:《甲型H1N1流感的检测与防治》是防化研究院信息研究中心2009年出版的第1期专题资料,主要介绍了蔓延全球的甲型H1N1流感的特性、传播途径和危害程度,对甲型H1N1流感病毒的检测技术和防治方法进行了描述,为提高大众对甲型H1N1流感病毒的认识和了解相应的防治方法提供很好的参考价值。
复合电源低温起动应用研究
基于本体的上下文建模与应用研究
磁力弹簧在汽车悬架系统的应用研究
蚁群算法在车辆巡回保障中的应用研究
无刷励磁在装甲装备上的应用研究
Agent技术在决策支持系统中的应用研究
流星余迹通信在核爆监测系统中的应用研究
车用锂离子电池充放电性能及应用研究
柴油-甲醇-水复合燃料在柴油机上的应用研究
等离子体技术在核化生洗消中的应用研究
声表面波技术在检测有机膦毒剂中的应用研究
直接解调法在编码孔成像图像重建中的应用研究
分形理论在齿轮箱故障诊断中的应用研究
GIS在装甲装备器材信息管理中的可视化应用研究
气-固相光催化技术在密闭空间空气净化方面的应用研究
超薄型双波浪带管带式水散热器技术的应用研究
SAW-MTFUOL-P自组装镀膜传感器在检测DMMP中的应用研究
高效液相色谱法在研制降压药盐酸莫索尼啶中的应用研究
液晶型化学传感器技术及其在检测有机膦和有机胺化合物中的应用研究
《甲型H1N1流感的检测与防治》专题资料介绍