简介:根据2月9日鹿特丹港发布的数据显示,鹿特丹港2016年的营业收入为6.75亿欧元,利润为2.2亿欧元。该港的收入来源主要来自场地租赁和船舶支付的港口费用。
简介:0引言集装箱班轮运输业目前正面临由市场需求增长停滞、集装箱船舶运力和集装箱数量急剧增加等因素带来的一系列财政困难,这直接导致各集装箱班轮营运商继续在运费方面展开激烈竞争。对于大多数营运商来说,要取得财政收支平衡只能进一步降低成本和更好地管理收益,当然,降低营运开支的同时必须不断提高生产效率。
简介:泰国宏海箱运的合并业绩,营业利润(EBIT)为22.48亿铢,比上年同期减少2%,其主要原因是泰铢升值。纯利润也减2%,为18.77亿泰铢。运输量增长12%,为2048339TEU。营业额为147.76亿铢,减少3%。以美元计,营业额增长7%,营业利润和纯利润均增长14%。
简介:5月15日,大宇造船发布了第一季度财务报告。报告显示,其营业利润为2986亿韩元,同比增加33.7%,并成功地扭亏为盈。不过,其营业收入销售额为2.26万亿韩元,下滑17.4%;净收益为2263亿韩元,下降3.1%。这主要归因于:持续进行的重组措施有效地削减了各项开支和债务。
简介:2017年10月31日,现代重工公布了第三季度财务报表。根据报表内容显示,相较于2016年同期(1930亿韩元),其净利润为1970亿韩元,略有增加。这主要得益于其实施的成本削减措施取得积极效果,以及高价船舶的相继交付使用。
简介:中国船舶工业近年来发展迅速,自1994年起,中国已成为世界第三大造船国。其中中国船舶工业总公司已连续5年手持新船定单居世界第三位。我国占世界造船产量的份额已达到5%。我国生产的船舶,出口到近50个国家和地区。近5年是我国船舶出口增长最快的时期,累计出口创汇31.5亿美元,年均增幅高达
简介:
简介:从舟山地区修造船企业规模、主要修造船船型及相关设备、最新的造船技术及船配业情况等四个方面展开了调研,通过具体数据说明了舟山地区船舶工业的现状,并针对调研的结果,进行了比较详细的剖析,提出了一些设想。
简介:我市发展船舶工业的重要机遇期已经到来。我市应充分利用舟山的区位、资源、产业、环境优势,正视存在的问题,坚持高起点、大投入、修造并举、以造为主、全面发展的方针。
简介:任何行业都存在寿命周期。文章根据船舶工业产值的变化情况,提出了船舶工业寿命周期的3个阶段,即成长期、成熟期和衰退期。并结合我国船舶工业发展的状况分析了寿命周期各阶段的特征以及船舶企业处于各阶段的策略选择。
简介:全球经济随着相关数据的陆续公布,有迹象表明,欧洲的经济复苏已经开始慢慢启动,这让世界各地的航运人士大大地松了一口气。但是在我们高举双手庆祝之前,我们也不能忘记目前世界各国都在采取扩张性的财政政策和货币政策,这些政策必将对全球经济产生一定影响,而目前的经济复苏正在这种影响之下进行。
简介:中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路,这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上,与会者普遍认为,
简介:舟山市工业企业人才短缺问题突出,尤其是科研及产品开发人员、技术工人、产品销售人员。文章从社会环境、企业因素、人才个人因素等角度对舟山市工业企业人才短缺的原因进行了分析;并从企业自身入手结合人才个人因素对解决舟山市工业企业人才短缺问题进行了对策探讨。
简介:跨海大桥开通将使舟山进入一个崭新的半岛时代,对舟山海洋旅游产业发展来说,必将迎来前所未有的大发展、大提升和大考验。文章从大桥经济对舟山海洋旅游带来的机遇入手.对加快海洋旅游基地建设进行分析研究.并提出了应对措施。
简介:近年来,文化创意产业逐渐成为经济、文化和社会生活领域的一个热门关键词。文化创意产业就是将文化和创意结合形成的产业,创造经济价值。海洋文化是舟山最宝贵的文化资源,文章就大力发展海洋文化创意产业,推进舟山海洋经济进行探析。
简介:运用相关数据,分析舟山市定海区经济发展现状和现行财政政策,针对当前财政政策支持实体经济发展方面存在的问题,探索助推实体经济发展的财政政策。提出要增强财政调控能力,有力支撑产业结构调整;提高资金统筹能力,明确政策扶持重点;探索专项资金退出机制,提高资金使用效益;拓展扶持方式,优化经济发展环境。
简介:文章通过对国内外邮轮经济发展态势的调查,分析了舟山发展邮轮经济的区位优势.提出舟山发展邮轮经济的对策:与上海共建邮轮母港组合港,创新性地开展国内投资与协作,开发和开放普陀山码头、洋山码头和船舶制造业,结合转变经济发展方式,创新邮轮旅游产业新业态。
简介:日租费率是集装箱租赁业状况好坏的最明显标志之一,它代表每资产TEU(参看表2注1)以租赁方式获得的收入,因此与需求、使用以及新箱价格和利用率等因素有关。直到最近几年,租箱费率的变化一直与租箱和制箱的周期性行情相对应。
简介:跨海大桥将全线贯通,舟山将进入史无前例的大桥经济时代。舟山作为一个拥有丰富海洋资源的海岛旅游城市,必然会吸引更多的中外游客来观光游玩。近几年,海洋旅游业发展亮点频闪,旅游产品向多元化发展,一个大旅游的格局已初步形成。在大桥经济时代中,如何进一步做好“海”字文章,进一步做大做响海洋旅游品牌,促进整个旅游业的快速发展是当今面临的新的问题。
2016年:鹿特丹港利润为2.2亿欧元
集装箱班轮营运商利润优化方案
宏海箱运2007年1~9月营业利润减少2%
韩国大宇造船第一季度营业利润大增
韩国现代重工2017年第三季度净利润微增
我国船舶工业迅速发展
开拓进取 扎实工作 为完成全年的各项经济指标而努力奋斗——江苏省港口协会会长徐梓卿在2003年上半年全省港口企业经济运行分析会上讲话
舟山船舶工业现状之调研分析
对发展我市船舶工业的思考
船舶工业寿命周期分析和策略选择
世界经济复苏缓慢
中国经济因素的影响
睡狮又醒来:亚洲经济复杂及展望
舟山市工业企业人才短缺原因分析及对策探点
大桥经济对舟山海洋旅游影响研究
浅谈舟山海洋经济中的文化创意产业
关于财政扶持实体经济发展的若干思考
关于邮轮经济发展态势的调查与对策思考
近十年租箱市场的经济分析
立足舟山大桥经济做大海洋旅游品牌