简介：9月10日，摩纳哥ScorpioBulkers宣布，该公司已获得一家不具名欧洲金融机构3400万美元的贷款承诺，以作为2艘卡姆萨尔型散货船（“SBIJive”轮和“SBISwing”轮）62．5％的融资资金。该项融资预计将在2018年第三季度内完成，包括1700万美元的定期贷款和1700万美元的短期贷款。
简介：这些年我国以年均20％——30％的高速发展的集装箱运输业，产生了巨大的社会效益和经济效益，同时也对集装箱运输各个环节的法制化提出了更高要求。1986年的《公路货物运输合同实施细则》、1990年的《铁路法》、1993年的《海商法》、1995年的《民用航空法》等法规中关于陆运、海运、空运承运人的确定，适应了商品流通的需要，在一定程度上调整了集装箱承运人与货主之间的责任、义务、风险和利益的关系，这使得作为陆运、海运、空运连接点的集装箱港站经营人的法律地位、责任制度(特别是责任限制)愈显模糊，甚至出现空白。
简介：6月25日，干散货运输公司香港太平洋航运签订了一项以50艘自有货船作抵押、为期7年的3．25亿美元循环信用贷款。据悉，该贷款共有8家国际银行参与。它们不仅为太平洋航运多笔现有的贷款作重新融资，还为之前未被抵押的货船提供新的资金。
简介：2多式联运公约中关于多式联运经营人赔偿责任的规定一般都认为国际货物多式联运公约采用的是统一责任体系,而不像联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则那样,采用的是网络责任体系.
简介：
摩纳哥Scorpio Bulkers获3400万美元融资贷款
集装箱港站经营人责任限制初探
香港太平洋航运以50艘自有货船作抵押完成3.25亿美元循环信用贷款
多式联运讲座（11）——第七讲 多式联运经营人的赔偿责任（下）
无悔年华写人生——记洪泽港务有限责任公司业务科科长——周玉清
