简介:摘要:混凝土作为一种多相非均质复杂的复合材料,受养护措施、约束条件、入模温度、原材料等多种因素综合影响极易产生裂缝,特别是水工混凝土大多存在不同程度的开裂现象,而裂缝的存在会降低水工结构的耐久性、稳定性和强度。此外,开裂形成的微裂缝或裂缝导致混凝土的渗透性增大,有害物质侵入结构内造成水泥基质弱化和钢筋锈蚀,并大大降低工程质量和结构的承载力。因此,水利工程施工质量管理逐渐将混凝土裂缝控制作为重点。文章结合已有研究成果和工程实践经验,全面分析了水工混凝土裂缝类型及其成因,并提出行之有效的裂缝防控对策,旨在实现水工混凝土裂缝的有效控制及保证水利工程施工质量。
简介:摘要:近年来,我国国内交通拥堵情况日渐严重,因此,地下工程建设项目越来越多,地铁工程就是其中之一。混凝土裂缝是常见病害之一,泛指混凝土中所有不连续现象。在地铁土建施工中,混凝土裂缝主要包括结构性裂缝与非结构性裂缝两大类型,虽然部分裂缝没有达到使建筑物倒塌的危险程度,但结构物裂缝会为水体侵蚀提供“通道”,如果裂缝宽度、深度过大,裂缝处理不到位便会引发保护层脱落、钢筋腐蚀、混凝土碳化等问题,进一步导致建筑物耐久性、安全性及稳定性降低。在地铁土建施工过程中,诱发混凝土裂缝病害的因素较多,如结构性及非结构性荷载、原材料选择及配比不科学、施工技术水平较低、施工质量控制不严格等。为提升土建施工技术水平,需要对混凝土裂缝成因及控制措施予以高度重视,根据不同类型的裂缝采取差异化控制技术。