简介：[摘要]：裂缝是土建工程中混凝土结构面临的最大问题，大体积混凝土尤为明显。通过采用低水化热的硅酸盐水泥，添加高性能微膨胀剂，有效地补偿混凝土硬化过程中产生的收缩等措施，在混凝土内设置单层单回路冷却水循环系统，利用循环冷却水将混凝土内的水化热带出，达到混凝土内部降温的目的，减小混凝土温度收缩，进而减小混凝土温度裂缝出现的概率。

简介：摘要：我国陆上39%剩余石油和57%剩余天然气分布在深层，塔里木盆地克深、大北、博孜、顺北等，四川盆地川西北、川中、川东等，准噶尔盆地南缘等一批深层、超深层大油气田相继被发现，深层、超深层储层已成为油气增储上产的重要战略接替领域，也是未来若干年增储上产的重点。固井是保障“井资产”全生命周期安全生产和实现效益开发的关键工程技术，但固井过程中的深（埋藏深、超深）、高（超高温、高压）、窄（压力窗口窄、环空间隙小）、难（复杂多压力系统、钻井液污染大、顶替效率低）等工程难题，对深井、超深井固井关键技术提出严峻挑战。

简介：摘要：在目前阶段，汽车已经成为了人们在日常生活中最主要的交通方式，然而，由于汽车的运转所需的燃料比较多，因此，燃料也就成了车主们最主要的消费项目。加油站的油泵在对车辆进行加油时，可以对车辆进行精确的加注，但是，当油泵在对车辆进行加油时，存在着测量不准确的问题，将会对加油站和用户之间的计量交易造成很大的影响。要保证燃油加油机的测量精度，就必须弄清楚造成燃油加油机测量不准的主要原因，并在这些原因的基础上，采取相应的对策，合理地控制燃油加油机测量不准的因素，保证测量不准的问题可以很好地解决，这对加油站和车主之间的交易结算有着很大的影响。

简介：摘要：本文提出了超过设计使用年限的固定式金属制压力容器检验的基本要求、检验项目和方法、安全状况等级评定等内容，对于应进行检验且超出设计使用年限继续使用的压力容器检验提供了指导和借鉴。

简介：摘要：隧道工程具有周期长、复杂性等特点，为了进一步完善交通体系，我国正在加快隧道工程建设。实际施工中，喷射混凝土是重要一环，利用喷射机将混凝土喷射到隧道岩壁表面或者混凝土表面，从而满足施工所需。本文就隧道喷射混凝土超耗原因及控制措施展开探讨，以期提升隧道工程建设经济效益。

简介：

简介：摘要: 公路工程造价超出概算是工程项目常见问题之一。造价超支背后的原因复杂，主要包括不完备的概算、规划和设计误差、合同质量问题、不合理的材料计划、市场因素的影响、施工和人工效率低下以及不合理的材料计划等。为了避免超出概算，需要采取适当的控制措施，包括认真管理概算、确定严格的设计、管理合同、精细化的设计和评估、实施风险管理、严格管理施工和控制材料等。这些措施有助于提高项目绩效，确保项目在预算内顺利完成。

简介：摘要：近年来我国经济发展速度比较快，公路工程的建设力度在逐步提升，并且公路工程的规模在扩大，这在很大程度上增加了公路工程建设的成本。为了降低公路工程施工建设的成本，提高施工单位经济效益，施工单位必须认识到公路工程造价预算工作开展的重要意义。通常情况下公路工程施工建设的过程中经常出现超概算的问题，导致施工单位经济收益受到很大的影响，因此，施工单位必须全面分析影响工程造价超概算的具体原因，并且针对问题出现的情况给出优化和改进超概算现象的具体举措，不断提高公路工程造价的合理性与科学性，保证施工企业的经济收益。

简介：摘要：公路工程建设具有建设周期长、建设成本大的特点，所以如何进行公路工程建设成本的内部控制，将会影响整个公路工程的建设进度、建设质量和社会经济效益。工程项目所需建设全部费用的计算成果称为工程造价概预算，是判断项目经济效益的重要环节。前期对资金进行全面的预算核查工作，确保投入资金的合理利用，减少不必要的浪费。文章对工程造价概预算审核内容和方式以及审核中出现的问题进行全面的分析，提出如何在公路造价概预算中控制资金流失的相关措施。

简介：摘要：超小净距盾构隧道施工作为一种有效的地下工程施工方法，被广泛应用于既有隧道改造和新建隧道工程中。然而，由于施工过程中存在较大的土体位移和变形，对于既有隧道的变形影响需要进行深入的分析和评估。通过对超小净距盾构隧道施工对既有隧道变形的分析研究，我们深入了解了超小净距盾构隧道施工过程中对既有隧道变形的影响因素及变形机制。针对这些影响因素和变形机制，我们总结出了一系列监测与预防措施，以最大限度地减少对既有隧道的影响，保障施工安全和工程质量。

简介：摘要：市政工程造价超概算是一个长期存在且影响深远的问题。本文通过对市政工程造价超概算的原因进行深入分析，提出了一系列有效的控制策略和管理优化方案。为相关部门和企业提供了具体的指导和建议。本研究对于解决市政工程造价超概算问题具有一定的现实意义和指导价值。

简介：摘要在中国，市政工程建设规模不断扩大，如何在投资决策阶段对工程造价进行有效控制，已成为社会各界关注的焦点。建设项目成本管理是一个系统复杂的系统工程，需要多方面的资源来支撑，而建设阶段在其中占有举足轻重的地位。作为工程人员，如何在项目前期进行合理的投资成本概算，是提高项目管理效率，保证工程造价控制在合理范围内的关键。

简介：摘要：本研究深入探讨了水平薄层岩层中隧道施工的复杂性，并提出了一套切实可行的超欠挖控制策略。通过详细分析XX隧道的地质条件和施工过程，文章指出水平薄层状围岩在开挖过程中容易产生扰动，导致隧道拱顶出现平顶、落石、塌顶等现象。研究强调了在爆破施工中减少对开挖轮廓线以外围岩破坏的重要性，并对提高隧道施工的效率与安全性提出了具体的技术策略。通过对现场开挖爆破设计的不断优化，对钻爆工艺施工管理的加强，以及采取超前支护等措施，本研究成功实现了预期效果，并对相关技术进行了全面的介绍和总结。这项研究对于类似地质条件下的隧道建设具有重要的指导意义，为隧道工程中的超欠挖控制提供了宝贵的实践经验和理论支持。

简介：摘要：在项目实施前，要对工程中的费用进行详细的计算，即工程的概预算工作。做好概预算工作，不仅可以提高资金的使用效率，还可以做好成本的控制，避免影响市政工程的经济效益。通过建立完善的概预算编制体系，不仅能够实时掌握项目资金的投入情况，还能大幅提升企业的竞争力和影响力。文章通过梳理概预算与工程造价的关系，明确预算对工程造价管理的重要作用，对市政工程造价超概预算现象的原因进行分析，并提出了具有针对性的控制措施，研究成果可为市政工程造价人员开展具体工作提供理论参考。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展,国家对城市基础建设的投入力度越来越大。为了更好地保证市政工程施工质量,更有效地控制市政工程造价,也为了更科学地分配建设经费,必须细化和改进概预算。市政工程概预算具有政策性、时效性、灵活性、专业性等特点,做好市政工程概预算应与整个市政工程的实际情况、施工组织特点、市政工程定位等相结合,确定概预算的范围及内容,编制市政工程概预算。本文以市政工程作为研究对象，分析了现阶段市政工程造价超概预算的主要原因，在此基础上对市政工程的概预算管理工作内容进行了梳理。

简介：摘要：目前,随着经济的发展,我国的超超临界涡轮机技术与发达国家相比,仍落后于发达国家,虽然我国的超超临界涡轮机技术发展迅速,但发展程度却远不及发达国家,因为美国和日本的超临界涡轮机技术研究较早,发展较快,发展相对稳定,因此在超超临界涡轮机改造升级较快。众所周知,超超临界蒸汽轮机是一种蒸汽压力大于25.0MPa,主蒸汽和再热蒸汽温度为58°C以上的蒸汽轮机。

简介：【摘要】本文以某超深圆形竖井地下连续墙施工为例，介绍了地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点，并且结合实践提出了相应的意见和解决方法，可作为类似工程的施工参考。

简介：摘要：近年来，塔里木盆地超深层（埋深大于6000m）断控缝洞型油藏大规模勘探开发，已提交探明石油储量约4×108t，年产油能力达到400×104t，是塔里木盆地油气增储上产的重要领域。超深层断控缝洞型油藏与风化壳及暗河缝洞型油藏不同，其典型特征为深大断裂控储控藏，主干断裂及其周围孔洞和裂缝十分发育，油井产量普遍较高。因此，制定合理开发政策，对实现油藏高效开发十分重要，其中，油井合理产能优化是关键。本文主要分析超深层断控缝洞型油藏油井合理产能优化方法及应用。

简介：摘要：在市政工程中施工企业应加强施工过程中的成本管理，在项目的整个施工过程中，要不断进行技术改进和工艺革新，降低材料消耗量，提高劳动效率；对现场出现的各种问题及时采取有效措施加以解决；同时也要加强经济核算工作，严格遵守各项制度规定。

简介：摘要：在开展工程造价管理过程中，对市政工程造价构成的分析不够全面，造成管理效果难以达到理想状态。为此，本文分别从人工费、材料费、机械费等角度对市政工程造价构成进行动态成本分析。在造价管理阶段，以分析结果作为管理执行的落脚点，结合项目预期施工周期、施工内容，制定相应的施工方案，拆解施工任务，以分解后的任务为基本单元，根据实际施工进度与基本单元目标值之间的关系，调整资源配置，实现对市政工程造价的动态控制。