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  • 简介:在中国石化湖北石油直属销售分公司三支沟加油站,经常可以看到这样的场面:车辆从进出口两头涌入面积不大的加油站,站长石宝凤亲上现场指挥,一边帮助车辆加油,一边观察着现场的情况,不时大声急促地喊着加油员注意事项。场上的加油员更是忙得不可开交,有的引车,有的加油,动作干净利落,干活来都是一路小跑。

  • 标签: 车辆加油 中国石化 现场指挥 加油站 加油员 进出口
  • 简介:提起SG、SJ汽油机油,CD、CF-4柴油机油,相信很多人都不陌生,它们都属于内燃机油的范畴。其实,内燃机油还有许多细致的分类。但不论是哪种内燃机油,促进其更新换代的动力是不变的。究竟是什么决定了内燃机油的发展,驱动着一个个新等级内燃机油油品的诞生?且看胡性禄先生为我们一一道来。

  • 标签: 内燃机油 换代 SJ汽油机油 柴油机油 CF-4 新等级
  • 简介:近年来在深部和区域地质方面所获得的新的发现进一步支持了我国近海沉积盆地经历了多期热事件的认识,近海盆地的成因与深部作用地幔柱构造不可分割,表现出与亚洲东部特殊的地质背景的相关性和统一性,多幕动力作用决定了盆地具有多个含油气系统,其中超压系统多期破裂产生并驱动的含烃热流体的多期活动成藏和重就位是基本的成藏动力学特征,而现今作为含烃流体场动态演化的一个切面,油气藏是盆地流体场中的特殊异化点,因此盆地水文系统的温、压、化学场以及成岩场的特征是判别油气藏分布的重要标志。

  • 标签: 近海沉积盆地 多重动力成因 油气聚集 中国 深部作用 含油气系统
  • 简介:以油气成藏动力学理论为指导,在综合分析钻探,地球物理,分析测试,地质地化资料的基础上,采用静态描述和动态模拟相结合的方法,对东海西湖凹陷的温度场,压力场,流体势能场及其对油气运聚成藏的影响进行了系统研究,研究表明,研究区不同区域的单区温度与压力场的变化存在一定的规律性,剖面现今流体压力自上而下依次可分为正常压力,弱超压和强超压三大系统,断层对超压的分布具重要的控制作用;超压场演化可分为原始积累,部分释放和再积累三大阶段,超压系统为半封闭型,欠压实和新生流体是其增压的两大主导机制;剖面流体势呈“双层”结构,流体势分布的相对低值区是油气聚集的有利部位。

  • 标签: 东海 西湖凹陷 地下流体动力场 研究 超压系统 流体势
  • 简介:在市场经济条件下,人才的流向是遵照市场规律运行的.因此,引入劳动力市场价位就成为企业薪酬战略的关键,同时,对于企业降低人工成本和增强企业活力有十分重要的意义.以天津石化公司为例,重点探讨引入劳动力市场价位的实践效果、存在的主要问题和应对措施,分析薪酬改革的发展方向和趋势.

  • 标签: 劳动力市场 价位 改革 市场经济条件 天津石化公司 市场规律
  • 简介:油气成藏动力学指在某一特定的地质单元内,在相应的烃源体和流体输导体格架下,通过对温度,压力(势),应力等各种物理,化学场的综合定量研究,在古构造发育的背景下历史地再现油气生,排、运,聚直至成藏全过程的多学科综合研究体系,它的研究对象可以是单一的含油气系统,也可以是多个相关含油气系统的组合,甚至可以是与某一油气藏形成有关的某些地质单元,三维烃源体与油气输导体系的建立是油气成藏动力学研究的基础,温度,压力(势),应力等物理,化学场是流体运移的动力,在不同物理,化学场和不同流体输导条件下,烃类运移运动学模型的建立是研究的核心,有了各种边条件下烃类运移运动学模型,就可以在三维流体输导体系构造发育历史模拟的基础上,实现烃类生,排,运聚历史的模拟,从而揭示各种成藏规律,将石油地质研究提高到追踪油气运移路径,估算运聚量的新高度,为油气勘探提供全新的概念和有效的研究方法及工作手段,文内提出了宏观油气运移的概念模型,并由此导出了重要的油气运移概念。

  • 标签: 油气成藏动力学 油气运移 模型 油气输导体系
  • 简介:在分析分配制度改革现状与存在问题的主要原因的基础上,提出了进一步对分配制度进行改革的基本对策与途径:推行经营者年薪制;引入劳动力市场价位的概念;建立特殊的奖励与津贴制度;加快岗位技能工资制向以岗位工资为主的分配制度的转换,及具体的操作方式。

  • 标签: 国有企业 分配制度 问题 对策 劳动力 市场价位
  • 简介:研究了测定水中总氮时在碱性过硫酸钾氧化处理水样的过程中水中氮元素的迁移转化的反应机理和反应动力学。研究得出,过硫酸钾在消解时分解出的原子态氧是氧化氮元素的氧化剂,碱性条件可促进反应的进行;假设水体中无机氮的氧化符合一级动力学,有机氮的氧化过程符合零级动力学,则可以得到水体中氮的氧化过程的动力学方程;对初始条件下氨氮、亚硝酸盐氮、硝酸盐氮和有机氮的浓度进行设定后,可以得到水体中氮迁移转化的动力学方程,并可求解出某一时刻五种形态的氮的浓度。根据动力学分析和数学模型绘制了各种形态氮含量的大致变化曲线,曲线描绘了不同形态氮含量的变化规律。

  • 标签: 总氮 碱性过硫酸钾 反应机理 动力学
  • 简介:在总结分析国内外盆地模拟技术发展现状的基础上,指出盆地模拟技术的发展方向是以成藏动力学系统模拟为核心的地质家综合评价应用平台,成藏动力学系统模拟方法的突破点是以三维岩体模拟和三维构造模型为基础的三维运聚模拟,地质家综合评价应用平台的优势主要体现在系统的规模(适用于各种地质单元体的多维综合模拟评价),和系统的适用性(人机联作的图形编辑及三维可视化界面,人机联作的参数设置界面,开放式信息管理系统),在分析含油气盆地成藏动力学系统模拟的概念,思路,技术关键以及系统结构的基础上,对突破点的核心模型(三维岩体模拟,三维构造模拟,三维运聚模拟)进行了设计,并提出了预期的目标。

  • 标签: 含油气盆地 成藏动力学系统 模拟 评价方法 三维岩体 三维构造
  • 简介:介绍了根据斯奈尔定律和Zoeppritz方程,以动力学射线追踪进行二维各向同性介质多波地震正演模拟的一种方法,该方法不仅适用于复杂的地质构造情况,而且也适用于地层速度纵向和横向变化的情况,不仅可以追踪地震波的射线旅行时,也考虑了地震波在地层界面处的透射和反射损失等因素,从而可追踪地震波的动力学特征,该方法速度快,精度高,是一种比较实用的动力学射线追踪方法。

  • 标签: 复杂介质多波地震 正演模拟 斯奈尔定律 ZOEPPRITZ方程 动力学射线追踪法
  • 简介:在HRT为16h的条件下,回流比由6提升至15,EGSB反应器对石化废水的CODcr,去除率由72%提升至77%,略有提高。温度对反应器的处理效果影响严重,可通过增大出水回流降低温度带来的冲击,当温度恢复正常后,反应器在短时间内即可达到正常处理效果。酸碱冲击时,厌氧微生物对碱性条件具有较强的承受能力,在pH值为4、10的条件下运行7d后,CODcr,去除率分别为20%、48%。Mn、Co、Ni等微量金属元素与N、P等营养物质同等重要,但过高的微量元素补充量将造成微生物的重金属中毒。并根据莫诺特方程推导出EGSB反应器基子降解动力学的理论与经验方程。

  • 标签: 回流比 温度 微量金属元素 降解动力学
  • 简介:聚丙烯(PP)是世界上增长最快的通用热塑性树脂。近年来,随着我国洗衣机行业的迅速发展,人们对洗衣机内桶专用PP树脂提出了必须具有高流动、高抗冲击性能和满足大型薄壁制品成型工艺的新要求。上海石化股份有限公司塑料部通过研究国内外这类PP树脂的结晶行为,为进一步开发、设计该类产品的微观结构提供理论依据。

  • 标签: PP树脂 热塑性树脂 上海石化公司 结晶特性 结晶行为 聚丙烯
  • 简介:文章基于搞活企业、转换企业经营机制和发展社会生产力的需要,论述了建立劳动力市场的必要性和必然要求。其中包括劳动力市场的三个功能,搞活企业的关键,企业职工现状和现存的主要问题,以及劳动力市场在社会生产中调节劳动力、落实社会主义分配原则、调动劳动者生产积极性的作用。文章还指出建立劳动力市场需要注意和解决的几个问题。

  • 标签: 劳动力市场 企业竞争 经营机制 分配原则 劳动制度 就业培训
  • 简介:传统化石能源危机的加剧和环保问题的日益严峻对汽车节能技术和清洁车辆的开发提出了更迫切的需求。混合动力技术符合节能环保的概念要求,是在氢能源时代来临之前提高车辆燃油经济性的最佳选择。混合动力通常是指由内燃机和辅助动力构成的动力组合,最常见的混合动力技术是电动和液压混合动力2种,其分别对应的车型如下:

  • 标签: 液压混合动力 技术发展现状 性能要求 液压油 混合动力技术 汽车节能技术
  • 简介:以过硫酸铵为引发剂,十二烷基硫酸钠为乳化剂,研究了淀粉与丙烯酸丁酯接枝共聚反应动力学.考察了接枝反应速率与引发剂浓度,单体丙烯酸丁酯浓度和淀粉浓度的关系,并用数学工具statistica对实验数据进行分析,关联出在低引发剂浓度下,反应初期的接枝反应速率方程为:Rg=K[(NH4)2S2O8]0.52[BA]1.12[AGU]0.5.提出此聚合反应的聚合反应机理,根据稳态聚合理论和等活性理论,推导出接枝反应速率方程R,=K[(NH4)2S2O8]0.5[M][AGU]0.5,与由实验关联出的方程基本一致.

  • 标签: 丙烯酸丁酯 接枝反应 接枝共聚反应 过硫酸铵 引发剂浓度 淀粉
  • 简介:新的高温高压实验研究证实莺歌海盆地泥底辟构造是在热动力作用下形成和演化的,在0-300℃条件下,饱和水泥质实验材料(高岭土)产生了0-1500×10^-6应变量,干的中粒度砂质材料的应变量仅仅为0-150×10^-6,饱和水中粒度砂质材料的应变量大约为0-590×10^-6。新的实验结果证明,热动力可以产生热应变,热能可以转换为应变能,高压对于泥底辟构造的形成和演化起到了促进作用。

  • 标签: 莺歌海盆地 泥底辟构造 动力学 成因机制 高温高压模拟实验
  • 简介:针对海上高地温场条件下天然气的生成和预测研究,选用琼东南盆地的地质模型,以低成熟茂名油页岩(Ⅱ型有机质)与该盆地的煤(Ⅲ型有机质)为样品,采用封闭体系和开放体系全岩热解实验,得出热解油气的产率特征.不同演化阶段各烃类组分的生烃动力学定量模型表明,煤生成不同组分的活化能分布范围比茂名油页岩的宽得多.其中,茂名油页岩热解生成甲烷、乙烷、丙烷和重烃(C4~6)对应的活化能分布范围分别为38~86kcal/mol,44~92kcal/mol,43~77kcal/mol和46~70kcal/mol;活化能主频分别为52kcal/mol,54kcal/mol,63kcal/mol和48kca1/mol,所占比例分别为20.44%、38.04%、42.50%和25.05%;指前因子分别为6.47×10^11s-1,2.70×10^12s-1,1.09×10^15s-1和8.39×10^15s-1.利用生气动力学方法,结合琼东南盆地的热史数据,通过茂名油页岩和煤的生气预测对比揭示,在地质条件下的生气过程中,与茂名油页岩相比较,煤具有释放氢的慢速率与低生成率的特征以及较长的演化进程.结果认为:类似于琼东南盆地崖城组煤系烃源岩,处于海上高地温场条件下,在高演化阶段仍具有很好的生气潜力.该研究拓宽了我国海域煤型气的勘探领域,具有实践和理论意义.

  • 标签: 茂名油页岩 生烃动力学 煤系烃源岩 地质模型 琼东南盆地