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  • 简介:这款名为凯旋的新车尾部赫然贴着东风雪铁龙C-Triomphe的标牌,不过本分的雪铁龙也已经在发布会上坦率地承认了它和C4的亲缘关系。前半部分车身确实和C4没什么两样,大多数时尚元素都在,包括线条优美的飞去来器形大灯、大胆的双倒V型格栅、别致的反光镜和位置下沉的侧面防擦条。

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  • 简介:作为著名的休闲之都,成都留给我的主要印象就是“悠闲”。能让成都人夜以继日的活动恐怕只有打麻将了—一圈又一圈,乐此不疲。我今天要讲的这故事,同样发生在成都,同样夜以继日,并且也以圈计数,不过离“悠闲”却相去甚远。

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  • 简介:当向人们问起一种新型越野车的名字时,他们回答的大多是福特的Explorer。那是因为自从它90年被推向市场以来一直处于最畅销车型的地位,已在人们的心中留下了深刻的印象。当问到Explorer哪些地方最吸引人时,他们回答的大多是乘坐环境和驾驶功能。

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  • 简介:毫不夸张的说,这辆斯巴鲁BRZ是我近些年来开过的最有乐趣的车。概括而言,它有2种意义上的极限,第一是道交法中120km/h的最高限速,第二则是后轮的抓地极限

  • 标签: 斯巴鲁 极限 乐趣 后轮
  • 简介:北纬49度、东经119度、零下30摄氏度,一组令人不寒而栗的数字堆砌在呼伦贝尔的冰湖上,但这绝对不会被专业汽车媒体工作者拿来当作偷懒翘班的借口,与冰天雪地形成鲜明对照的热火朝天的试驾场面足以证明一切,而在夜幕中将还没有正式上市的国产奥迪Q5开上37.5度的雪坡则将极限挑战推向了高潮。

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  • 简介:交通静化是减少城市中各类道路使用者之间矛盾、提高道路安全性的重要措施。本文针对交通静化的概念、交通静化的常用技术、交通静化的设置原则等方面进行详细描述,研究发现交通静化措施能够有效地改变驾驶人的驾驶行为,从而提高道路整体的安全性与舒适程度,就目前我国的交通管理者而言,交通静化措施是配合现有交通管理手段、提高管理效率的重要方法之一。

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  • 简介:爬山涉水的摄影师们,体力对他们来说,实为一项比国足的体能测试更残酷的考验,但若对热衷于极限运动的Simon来说,再重的设备也不会影响他享受自然风光、寻找理想工作地点的心境

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  • 简介:一曲动人的《美丽的亚美利加》给我们带到了美国雄伟壮丽的落基山脉,那里的一座海拔4300米气势奇特的山峰,它就是冬天里山上雪花纷飞,峰顶白雪皑皑的“美丽之山”——派克峰。

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  • 简介:在车辆系统检测上使用高质量的红外线(IR)温度计可以节省许多时间,使故障诊断变得简洁,而且做起来很方便:把仪器准备好,看准目标,读取数据,就这么简单!从几年前我买了第一个红外线温度计后,就再也离不开它了。我经常需要快速地测量每一部件的温度。这里有一个小插曲,刚开始使用红外线温度计时兴

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  • 简介:新一代斯巴鲁XV(以下简称“新一代XV”)的外形基于新款翼豹(Impreza)打造,外形同样延续原厂“Dynamic×Solid”的家族设计语汇,外观设计相比上一代车型更加精致,新设计的六边形进气格栅换成了亚光材质饰板装饰,其中的蜂窝状饰板较前款更加粗壮,视觉上更有安全感.同时前唇的黑色防刮材质包围面积有所增加,并与两侧雾灯座连为一体,进一步凸显了跨界风格,皆象征着XV拥有不同于一般轿车的越野能力.另外,尾部多处的立体线条也营造出很强的肌肉感.不仅如此,前风挡玻璃上的EyeSight主动安全系统传感器,为这款紧凑型SUV增色不少.

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  • 简介:炉”规则。屋子中间生着炙热旺盛的火炉,围坐的人们如果只顾烤火而不小心翼翼,就很有可能手脚触碰并被烫伤。

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  • 简介:越野车能在山野崎岖的路面行驶,那种穿梭自如、畅行无阻的快感不断吸引着喜欢冒险的人购买越野车。越野车为何能够达成穿山越岭的目标?很显然,我们需要关注一下它们的底盘了。

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  • 简介:故障现象:2008款凯越1.6(手动档),加油时,感觉车速不稳,在油门踏板开度不变的情况下,车辆不停地在加速/减速、加速/减速,感觉像坐轿一样。急加速时一切正常。

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  • 简介:在相位载波(PhaseGeneratedCarrier,PGC)解调的基础上,分析了新型自动增益控制(AutoGainControl,AGC)电路与PGC解调相结合的信号处理方式,并进行了MATLAB仿真.理论推导和MATLAB仿真的结果说明新型AGC电路在光纤水听器中能起到稳定输出信号幅度的作用.

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  • 简介:故障现象:一辆1999款福特达商务车因事故比较严重被拖至我厂维修,在事故修理过程中拆装了发动机、变速器、前保险杠、灯具、水箱、冷凝器等。修复后,启动发动机,就是没有着火迹象。(此车发动机为3.0L排量,V6缸)

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  • 简介:研究了高灵敏度悬臂梁与光纤端面构筑的低精细度FP型光腔中光驱动的悬臂梁振动的双效应。通过改变输入到光腔内的激光功率,检测与之相应的悬臂梁的形变。在实验中发现悬臂梁的形变随激光功率的改变呈现非线性变化的关系,在激光功率增大到一定闽值时可以诱导产生光力双效应。通过改变光腔初始腔长成功实现了对产生光力双效应阈值的调节。

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  • 简介:故障现象一辆底盘号为E39的宝马530i轿车,出现冷车、车时均不好启动现象,其中冷车时现象尤为严重,一般都得启动四到五次.

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