简介：30m高路堤堤顶沉降为16cm,30m高路堤的沉降比,因而采用了圆弧条分法对黄土边坡进行稳定计算

简介：摘要随着建设用地的日益短缺和宏观调控，建设用地变得越来越重要。贫瘠、高填方场地尤为突出，尤其是我国北方湿陷性黄土场地分布广泛。湿陷性黄土在自然状态下具有高强度和低压缩性。然而，如果作为地基有很大的危害性，本文就湿陷性黄土高填方路基施工要点进行了探讨。

简介：摘要：黄土地区高填方路堤的沉降变形对公路运营寿命具有重要影响，研究其沉降变形特征具有重要意义。以黄土地区的高填方路堤为研究对象，通过布设各类传感器，进行了长期实时变形监测及分析，研究表明：（1）土压力变化最大为0.05MPa，在施工期结束后一个月内变化最为显著；含水率最大变化幅度为2%，最大沉降量为10mm，发生在上层位置，整体路堤出现不均匀沉降，沉降量在2.5mm左右；（2）含水率变化是造成黄土路堤发生沉降的控制因素，道路中心含水量较高，两侧水分含量低；（3）土压力变化是造成黄土路堤沉降的重要因素，道路中心处的土压力较大，向两侧逐渐降低，在土体压实后的一个月内会发生自重固结作用，固结时间较短，随后土体保持相对稳定状态。

简介：摘要：由于多年的洪水侵蚀和地表水渗漏，在湿陷性黄土地区形成黄土冲沟和崩塌，导致V型冲沟较多，冲沟上黄土柱垂直节理，坡度较陡，地形多变。对于铁路工程，需要填筑自然地面和轨道面，部分地区填筑高度会高一些。由于湿陷性黄土遇水膨胀，干燥后收缩的特性，在边坡上一定深度范围内会反复形成裂缝和剥落。在地表径流容易收集的地方，容易形成隐藏的孔洞和洞穴。这些特点会导致路基填挖结合处薄弱，路基沉降增大，从而引发地质次生灾害。因此，对于湿陷性黄土地区的高填方地基，如果不重视施工工艺和质量控制，很容易导致路基不均匀沉降，引发铁路事故。

简介：摘要本文以陕西省东庄水利枢纽工程进场道路为工程依托，对黄土地区高填路基的稳定性进行了分析，并根据分析结果，提出黄土地区高填路基的设计对策。

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简介：摘要市政工程设施是基础设施的一个重要部分，它的质量好坏事关人民群众生命财产安全及公共利益，为了确保基础设施建设投资效益和人民群众生命财产安全，因此有必要对市政工程质量管理的现状进行分析，以探讨加强市政工程质量管理的对策。

简介：＂他们怎么敢!＂猫头鹰鼓起了胸脯。在夜晚这样大张旗鼓地奔跑,简直就是对自己捕鼠本领的蔑视!他箭一般地俯冲下去,利爪瞄准了老鼠们炫耀的尾巴。

简介：许多人都说,黄土高原只盛产黄土,但我只记得住,它是我的家乡。

简介：摘要：由于这几年的施工情况时有发生，使得道路路基施工技术得到非常大的提高，在实际应用中也做出了相当大的贡献。本文主要是通过实际案例对湿陷性黄土地区高填方路基施工技术的实际应用进行分析，使其能够在以后的工程中起到更大的贡献。

简介：摘要近年来，混凝土施工技术已广泛应用于道路和桥梁建设，建筑业也不例外。在实际施工过程中，混凝土施工技术可以有效地提高桥梁结构的强度，保证桥梁的稳定性。然而，长期使用后，混凝土施工技术逐渐暴露出一些问题。由于温度的影响，混凝土结构在一定长度内也会发生体积变化，这主要是因为混凝土容易受到外部温度的影响，这将对桥梁结构造成一定程度的损坏。因此需要对混凝土施工技术进行严格管控，对每一个环节进行严格控制，选择合适的技术和材料，从最大程度上提高施工质量。

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简介：<正>【问题分析】庄子说:"语之所贵者,意也。"清代王夫之更是将"意"(即主题)比作三军之统帅。这些表述,都很形象地表明了立意在文章写作和评价中的重要地位。近年

简介：摘要随着我国工程建设中黄土地区高填方工程日益增多，如何选择合适的高填方地基处理措施，提高地基承载力，减少地基沉降尤其是差异沉降，保证工程质量显得尤为重要。本文重点从施工技术、造价、工期、质量等方面对比分析了高填方地基原地基处理与填筑体处理的常用施工方法，并提出相应的建议措施，相关经验可供类似工程借鉴。

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简介：暑假前，爸爸对我说，今年我们要去黄土高原玩。在我的印象里，黄土高原是一个荒凉、贫穷、寸草不生的地方。7月25日，我们来到了关羽的故乡——运城。第二天，乘车去壶口瀑布。经过2个多小时的车程，开始进入了黄土高原。我们的车开始往山上走，山路崎岖不平，很多人都呕吐不止。经过几个多小时的长途跋涉，我们终于来到了象征着中华民族气魄的黄河第一瀑布——壶口瀑布。还未到瀑布处，铺垫盖地的黄色水雾已向我扑来，弄得我白色的衣服也变成了黄色的了。

简介：摘要本文针对绥延高速公路1标段马兰黄土采用纯粹石灰改良做路基填料，出现路基压实度无法满足要求的问题，利用路基下层离石黄土对马兰黄土进行了改良。划分两个试验段对纯粹马兰黄土以及离石黄土混合马兰黄土，在相同含水量、相同碾压机具的情况下研究了路基压实度与碾压遍数的关系，并确定了能使路基压实度达到要求的马兰、离石混合黄土塑性指数值。期望为类似工程提供参考借鉴。