简介：摘要  寻找新型SF6替代气体以削减SF6的使用，可以有效应对全球气候变暖问题、保证电力从业者的健康。国内外学者主要研究的SF6替代气体可以分为以下四种：常规气体（N2、Air、CO2等）、SF6混合气体（SF6+N2、SF6+CF4等）、强电负性气体（CF3I、c-C4F8、C3F8等）及其混合气体、新型人工合成环保气体（C5F10O、C6F12O和C4F7N）及其混合气体等。本文分别从绝缘特性、灭弧特性及分解特性三个方面介绍了目前SF6替代气体的研究进展和存在问题，并指出未来的研究趋势和发展前景。

简介：近年来,辽宁各市劳动监察部门多次接到用人单位谎称“意外险”就是“工伤险”,致使农民工享受不平等工伤待遇的投诉。其中,建筑、采煤等高危行业尤为突出。记者采访发现,用人单位为节省成本,用“意外险”替代“工伤险”的事屡见不鲜。

简介：摘要：如今，我国电厂的规模逐渐扩大，发展水平得到显著提升，电厂热能动力锅炉的应用越来越普及。要想提高电厂的运行效率，必须掌握电厂内火电锅炉的燃料和实际燃烧特性，科学地改进或优化其燃烧过程，保证热能的有效生产，有序地转化和输送热能，调配各种燃料，保证燃料充分燃烧，提高其整体生产效率，为了获得更好的锅炉燃烧效益，应增强员工的专业能力，为电厂的发展提供有效的帮助。

简介：介绍了国内外生物质固体成型燃料技术与产业及成型机发展现状，综述了生物质固体燃料成型机的几种类型及特点，对各种成型设备的性能和应用进行了比较，并针对目前国内生物质固体成型燃料技术及设备存在的问题，提出了我国生物质固体成型燃料及设备产业化的发展方向。

简介：为明确湘潭中度镉污染稻田全年粮食作物替代种植的可行性和理想替代种植模式,于2016年开展了双季稻、双季玉米、双季高粱等3种种植模式的生育进程、产量构成、产品镉含量与经济效益比较研究.结果表明：（1）3种种植模式下,晚季作物均能在10月下旬成熟,两季作物总产量以双季稻最高,双季高粱次之,双季玉米最低;（2）两季总纯收入双季稻最高（17285.2元/hm2）,双季高粱降低2.4%,双季玉米降低44.6%;（3）早、晚稻糙米镉含量远超国家标准,而玉米籽粒镉含量仅0.10mg/kg左右,高粱籽粒镉含量在0.25mg/kg~0.45mg/kg之间,低于国家饲料镉含量标准.综合来看,双季高粱（旱季＋再生季）虽经济效益较双季稻略有下降,但其产品安全,且具有省工节本优势,是中度镉污染稻田的理想替代种植模式.

简介：摘要：针对电厂迫切需要实现降本增效的现状，开展燃料智能管理系统的研究工作。以火力发电企业燃煤为管理对象，综合运用现代智能技术，建立统一的标准化业务管控体系，能够实现燃煤全过程无人干预、智能管理，提高燃料管理精细化程度，节约生产成本。

简介：据物理学家组织网近日报道，美国兰卡斯特环境中心的研究人员发现，作为生物燃料来源的树木所释放的有机化合物异戊二烯与空气中其他污染物混合，

简介：摘要：随着我国火电厂行业的快速发展，在燃料运行过程中，火力发电厂燃料自动监管系统的建设，最大限度地减少火力发电企业燃料管理所占用的资源和降低企业管理及运营成本，全力提升发电企业燃料精细化管理水平。

简介：摘要：随着能源结构的优化调整与环保政策的日趋严格，火电厂作为传统能源供应的重要一环，正面临着前所未有的挑战与机遇。本文旨在探讨新形势下火电厂燃料精细化管理的策略与实践，通过分析当前火电行业面临的外部环境变化、技术革新需求以及内部管理效率提升等方面的问题，提出一系列包括燃料采购优化、库存管理精细化、燃烧效率提升及环保排放控制在内的综合措施。通过精细化管理，旨在降低火电厂运营成本，提高资源利用效率，促进火电行业的可持续发展。

简介：摘要：在“双碳”目标的指引下，火电厂燃料标准化管理的研究与实践显得尤为重要。本文旨在深入探讨火电厂燃料标准化管理的必要性、工作重点及主要参数、实现路径等，以期为火电厂的可持续发展提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：随着我国能源结构中煤炭资源占比超过70%，火电作为主要的电力生产方式仍占据重要市场地位。传统的燃料质检验收存在人为和机械操作导致的问题，需要提高验收的公正性与准确性。因此，燃料智能控制系统应用成为必然选择。通过采用最新的智能管理技术，实现对各类燃料的一体化布置和数字化管理，确保在燃料采购过程中的无人值守和无缝对接操作。文章旨在解决燃料管控难题，实现对煤场的数字化管理，促进信息化管理与操作的实现。

简介：摘要：随着我国能源结构中煤炭资源占比超过70%，火电作为主要的电力生产方式仍占据重要市场地位。传统的燃料质检验收存在人为和机械操作导致的问题，需要提高验收的公正性与准确性。因此，燃料智能控制系统应用成为必然选择。通过采用最新的智能管理技术，实现对各类燃料的一体化布置和数字化管理，确保在燃料采购过程中的无人值守和无缝对接操作。文章旨在解决燃料管控难题，实现对煤场的数字化管理，促进信息化管理与操作的实现。

简介：摘要：针对生物质燃料收加储运体系的环境影响进行了评估与管理策略探讨。通过综合分析，揭示了生物质燃料收加储运对环境的潜在影响，包括但不限于土壤、水资源和大气质量等方面。在此基础上，提出了相应的环境管理策略，涉及监测、技术改进和政策支持等方面，最大限度地减少生物质燃料活动对环境的负面影响，促进可持续发展。

简介：一次能源利用效率低和分散能源回收难是石油天然气行业一直面临的技术难题。为提高一次能源利用和回收转换效率、解决能源与环境的矛盾，在石油行业内应用先进的节能环保新型技术——燃料电池技术是十分必要的。文章介绍了燃料电池的主要类型、特点及国内外应用现状，分析了其在石油行业的应用前景。

简介：

简介：在欧盟，每年因交通事故死亡的人数超过4．25万，平均每周800人死亡，另外还有350多万人受伤。换句话说，每80个欧洲公民中就有1个因道路交通事故早去世平均40年，每3个欧洲公民中就有1个因事故而住院治疗。据估算，这些事故对欧盟造成的损失约为1600亿欧元，占GDP的1％。

简介：文章在自然环境条件下对重质燃料油进行了风化模拟实验，采用气质（GC／MS）联用仪分析了重质燃料油中主要芳烃组分及其变化。结果表明：该重质燃料油中主要芳烃为苯类（CnB）、萘（CnN）类、菲（CnP）类、二苯并噻吩（CnD）类；在自然条件下，经过1周的风化，CnB和C0N完全损失；经过6周风化，C1N完全损失；经过12周的风化，C2N完全损失，3环的PAHs无明显变化。同时指出C2D／C2P和C3D／C3P的比值以及烷基化二苯并噻吩的同分异构体分布可用于区别其它油品，并且风化后变化不大，仍可较好地用于油品的鉴定。

简介：重庆市在道路交通安全管理方面，探索出了一条以人为本、安全出行的新路子，即在全市大力实施道路交通生命工程（以下简称交通生命工程）。交通生命工程以全市危险路段全面安装道路交通防撞护栏为突破口，自2003年开始，前后投入约30亿，每年安装1400km，连续10年共安装114万km，有效遏制了道路交通事故频发的势头。

简介：近日，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出了“十三五”时期现代综合交通运输需完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展、加强安全应急保障体系建设、拓展交通运输新领域新业态、全面深化交通运输改革、强化政策支持保障等主要任务。

简介：在道路交通事故中，肇事逃逸已经成为极为常见的现象。交通事故发生后，尤其是在有受伤者的情况下，肇事者不仅不采取措施及时抢救，反而弃车逃逸，于情于理于法，都应该受到谴责与惩罚。10年前发生于北京的一起三轮车撞死一名中国工程院院士的交通事故，就是一起十分典型的交通肇事逃逸案。