简介：

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简介：《中国交通运输年鉴(2018)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编,是交通运输部首次作为主编单位组织编纂的官方年鉴。其内容全面反映交通运输行业在实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国战略的重大文化工程,也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的重要载体。

简介：本刊讯2007年12月26日，中国交通运输协会第十三次工作会议在福建省福州市隆重召开。出席会议的有中国交通运输协会会长钱永昌、常务副会长王德荣、副会长郭生海，杨盛福、焦桐善、董永昌、顾岷、李育平。福建省副省长李川会见了协会领导，福建省经贸厅、交通厅领导出席了会议并讲了话。来自全国的各地方交通运输协会近百名代表参加了会议。

简介：采用协整和误差纠正模型与方法，对中国改革开放20多年来交通运输发展与一些相关影响因素之间的关系进行实证研究。结果表明：旅客运输需求与国民收入、乘车费用之间，货物运输与国民经济、燃油价格之间分别存在长期稳定关系。研究认为：中国交通的发展应适当超前于国民经济的发展。同时，研究还发现：“旅游黄金周”的实施并不是促进中国旅客运输需求的显著影响因素。

简介：摘要：“绿色低碳”交通是一个新理念，强调的是缓解交通拥挤，减少环境污染，合理利用资源，以满足人们的不同交通需求。当前，实现“双碳”目标是国家重大战略，给仍在快速发展的交通运输领域带来了巨大的压力和严峻的挑战。如何在保障交通运输行业快速持续发展与实现碳减排之间的矛盾下实现交通运输绿色低碳转型是亟待解决的现实问题。因此，文章结合发展绿色低碳交通运输体系的重要意义，研究了中国交通运输领域绿色低碳转型路径。

简介：交通运输动员，是国家在战时统制各种交通运输线、设施和运输丁具，进行人员、物资、装备运输的措施。交通运输动员除了军队系统组织自身交通运输力量直接用于战争外，主要是运用国家权力，通过政府统一组织和调动社会交通运输潜力为战争服务，西方发达国家对交通运输动员一向非常重视，并在近期局部战争中有上佳的表现。

简介：中国自古以来就把衣食住行列为人们生存的四大基本要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。新中国成立以来，特别是改革开放以来，交通运输业有了很大的发展。现在已经初步形成横贯东西、沟通南北、联系世界、水陆空并举的综

简介：摘要：

简介：保证现代社会运行与发展的前提条件是什么?从整体上说有诸多因素,但有两点至关重要:一个是交通,一个是通讯。我国已经确定了跨越世纪的发展规划,然而,交通运输能否有力地保证这一规划的实现?对中国来说,交通运输一直是制约着国家经济与社会发展的关键环节。改革开放以来,我国的交通运输状况正在发生着一些历史上未曾有过的改变,但是之中的各种矛盾依然十分尖锐。中国的交通运输,正在充满艰难地走向新世纪。我们刊登下面这篇背景报道以期引起社会各界更多的人对我国交通运输事业的关注。——编者

简介：摘要近年来随着我国社会经济的不断发展，公路交通运输作为促进经济发展的一个重要行业，也迅速地壮大起来，为了适应经济高速发展的节奏，我国对公路交通运输发展也提出更高的要求。交通运输的迅速发展，出现了一系列的诸如道路拥挤、环境污染、废弃物排放的问题，公路交通运输要促进社会经济的可持续发展，必须要加强对公路交通运输的关联，改善公路交通运输环境，以循环经济为基点，进而促使我国公路交通运输发展与社会经济之间形成一个良性的关系。完善现代综合交通运输治理体系是建设现代综合交通运输体系的重要保障，是新时代建设交通强国的迫切需要。本文坚持问题导向，在分析我国现代综合交通运输治理体系现状的基础上，结合总结国外综合交通运输治理体系经验启示，对新形势下健全完善现代综合交通运输治理体系提出有关建议。

简介：现阶段，我国交通运输业取得了较大的发展，交通运输方式不断优化，但目前仍存在部分问题。在对我国交通运输状况进行分析后，提出交通运输地域发展不平衡、衔接不连贯、市内交通运营效率低下和交通运输导致的环境污染等问题，由此，针对以上问题提出相应对策，以期促进我国交通运输体系的不断完善。

简介：美国交通运输部网站最新信息显示，美国十大主要汽车生产制造商已经承诺将AEB技术系统作为在美国出厂的新车的标准配置。这十家汽车制造商分别为奥迪、宝马、福特、通用汽车、马自达、奔驰、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃。随着十大厂商承诺将AEB应用于所有出厂新车，意味着这项技术有望为更多的汽车用户保驾护航。

简介：现阶段，我国交通运输业取得了较大的发展，交通运输方式不断优化，但目前仍存在部分问题。在对我国交通运输状况进行分析后，提出交通运输地域发展不平衡、衔接不连贯、市内交通运营效率低下和交通运输导致的环境污染等问题，由此，针对以上问题提出相应对策，以期促进我国交通运输体系的不断完善。

简介：摘要：各种基础设施的建设与社会经济的发展密不可分，如交通运输行业也是保障一个国家经济平稳发展的关键。特别是当今世界，经济全球化迅速发展。较好的交通环境对区域经济发展有明显的促进作用。随着我国社会主义事业的不断推进，社会对于能源的需求也越来越大，对交通运输行业也提出了更高的要求。但是，目前国内的交通运输基础设施还不够健全，必须尽快采取相应的对策来加以改进。

简介：摘 要： 交通运输是人类生产生活所必需的，以往的交通运输已愈来愈无法满足群众对交通运输的需要，进而便衍生出了智能交通运输系统（ ITS ）。在交通运输领域的发展中，智能交通运输系统是交通信息化的重要组成，通过 ITS 能够提高道路、车辆及行人之间的协调统一性，从而更好的降低交通事故发生概率，提升城市的交通环境。

简介：摘要：发展交通运输业事关国家经济、环境建设问题，所以交通运输一定要走可持续发展之路，最大限度地利用运输业在节约资源与保护环境的同时为社会经济所起到的促进作用，文章旨在论述交通运输业发展的方向与模式。

简介：摘要：近年来，在社会经济水平不断提升下，带动了我国交通行业的进步。现阶段，在交通运输行业转型的过程中，做好碳达峰以及碳中和工作是十分重要的任务，同时也是十四五时期推进交通建设的重要工程。山西省在双碳目标的背景之下，发起了双碳行动的研究，争当碳达峰碳中和工作的领头羊。交通运输行业又是碳排放工作当中的重点内容，要想实现碳达峰以及碳中和的任务，就必须要投入巨大的资金。当前，交通运输行业的绿色标准覆盖不全面，低碳转型市场尚未形成，都会导致交通运输转型发展出现不平衡的问题。本文将围绕双碳目标提出山西省的交通运输行业转型发展面临的挑战以及机遇展开论述。

简介：摘要：随着我国特色社会主义的不断深入，我国的现代化进程取得了长足的进步。经济的发展促使交通基础设施的不断改善，国家财政的持续增长也为城市的现代化提供了有力的支撑，使得运输的需求变得更加多元、更加复杂、更具有专业性。同时，交通运输行政管理的条件和要求得到了极大的改善，但是由于一些原因，导致我国的交通运输效率和效果未能达到预期的目标，无法满足社会的日益增长的需求。为实现更高的效率和完善的交通网络，我们必须认真对待交通运输行政管理，并迅速推进城市的现代化进程。

简介：本文认为市场融资机制不健全和交通行业公益性导致的行业投资回报率低是产生资金制约的本质原因,政府财政窘迫和税费改革导致的行业融资能力下降是产生制约的近期原因,并对此提出了化解资金制约的对策.