简介：黄冈长江大桥是武冈城际铁路及黄鄂高速公路的关键性控制工程，是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。黄冈长江大桥全长4008m，主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，钢梁总长为1215m，2个桥塔高达193．5m，工程规模大、技术含量高、施工难度大。

简介：天津海河大桥是天津海滨高速集疏港公路二期中段工程的重要节点,主桥采用独塔双索面混合梁斜拉桥,主塔采用钻石型塔,主跨采用正交异性桥面板钢箱梁,边跨为预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为310＋2×50＋2×40m。新建的海河大桥与现状海河大桥呈反对称布置。既满足了疏港功能要求,又兼顾了整体景观需要。介绍了该桥总体设计概况,以及设计中各项关键技术要点。

简介：

简介：

简介：泰州长江公路大桥（又称“泰州大桥”）竣工通车前夕。为进一步了解泰州大桥的建造过程与技术细节，一睹大桥风采，学会桥梁与结构工程专业委员会干10月20日组织了赴泰州大桥现场的技术参观和交流活动。

简介：介绍了焦柳线大树村大桥圬工梁因梁体横向振幅超限严重，采用以横隔板加厚为主要手段，配合增加横向水平板联结的加固方案。该方案与以往采用的增加横向水平板进行横向加固方法相比，横向刚度得到较大提高，且新增混凝土重量较小且集中于梁端，梁恒载弯矩增加有限，减少了对梁的竖向刚度影响。

简介：摘要通过浇注T粱砼实践，对预制T梁出现的蜂窝、麻面、混凝土外表面气泡、模板缝痕或缝口处不规划色斑、砂线等各种质量问题的原因进行了分析，并对其外观现象进行了描述，同时提出了针对性的防治措施，以保证预制T梁的工程质量。

简介：介绍了广西沿海铁路三岸邕江双线特大桥主桥钢桁拱的施工过程中，边跨采用临时支墩辅助向中跨方向悬臂架设，上到主墩后采用吊索塔架辅助悬臂架设，最后中跨合龙时，采用边墩顶落钢梁（主墩不起顶）与吊索塔架调索相结合的综合合龙方法，保证了该桥顺利合龙，为类似架桥施工提供借鉴。

简介：摘要柬埔寨PrekTamak湄公河大桥、PrekKdam洞里萨河大桥是两座位于湄公河及洞里萨河上的桥梁。两座桥梁的建设对于完善柬埔寨的公路网络具有十分重要的意义。两座桥的建设，使得8号公路成为了东西向的主干道，使得5号公路和6号公路相连通，为两条路的交通量的互相分担及扩建为4车道奠定了坚实的基础。

简介：

简介：主要介绍了桂平黔江大桥旧桥吊杆更换施工及吊杆特殊结构的设计应用，此工程是将旧吊杆为书5的镦头钢丝索，更换为一种0VM．250夹片式锚固与GJ型钢绞线整束挤压式组合型吊杆。本方案是设计中第一次将两种不同锚固方式相结合，并运用在旧桥换索中。根据结构的特殊性，介绍了此结构吊杆的设计理念及施工的特殊工法。

简介：

简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨布置为242m＋1176m＋116m。它跨越德夯大峡谷，峡谷两岸地势陡峭，桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难，提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构，永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道，运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段，到达待安装位置，借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍，同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述，最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明：轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设，并具有很好的安全性和经济性，具有广阔的应用前景和推广价值。

简介：兰新铁路清水支线黑河1号桥状态检测是集相对复杂结构检测、桥墩病害检测评估和周期性常规检测评估为一体的综合性检测。通过对该桥主体结构工作状况并对桥墩加固后进行检验，以此确定其运行速度。

简介：2012年9月13日晚，宁安铁路安庆长江大桥北岸4号桥塔成功封顶（见图1），标志着安庆长江大桥建设取得阶段性胜利，为年底大桥合龙打下坚实基础。

简介：摘要：特大桥钢桥面铺装路面的使用条件和使用要求都远超过普通道路。本文介绍了国内钢桥面铺装的进展，分析了国内著名钢结构桥梁钢桥面铺装结构及病害形式与特点，总结了钢桥面出现病害的主要原因，并对今后钢桥面铺装的设计、施工提出了参考意见。关键词：特大桥钢桥面铺装病害成因一、国内钢桥面铺装发展概况随着我国改革开放的持续深入，国民生活水平稳步提高，全国所有大中型城市的汽车保有量仍在逐年增加。南方诸多城市的城市桥梁，均成为城市堵车的瓶颈，为了在短时间内迅速解决交通日益拥堵的现状，钢桥已经被越来越多的城市桥梁所采用。受国内特殊使用条件如高温、重载、大交通量等的影响，我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题，没能很好的适应桥面使用的具体要求，很多桥面铺装较早的出现了病害，这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患。我国钢桥面铺装开始于广东虎门大桥，由于当时我国对SMA本身认识不足，对桥面铺装的温度、荷载使用条件把握不充分，虎门大桥正式通车不到三个月，钢桥面铺装局部段落即出现了推移和车辙，随后进行了局部维修，后来又陆续出现了车辙、鼓包、脱层、坑洞等破坏现象，期间进行了多次修补。此后，在重庆鹅公岩长江大桥、武汉军山大桥、宜昌公路长江大桥钢桥面铺装技术研究过程中，对SMA结构在钢桥面铺装中应用的关键技术及施工成套技术进行了探讨和完善。在参照国外有关钢桥面铺装材料和混合料技术规范的基础上，结合我国气候和交通荷载特点，较大程度地提高了材料性能和部分技术指标，并在重庆鹅公岩长江大桥、武汉军山大桥、上海卢浦大桥、广东虎门大桥（维修工程）等钢桥面铺装工程中应用，获得良好的使用效果。

简介：福州琅岐闽江大桥及接线工程项目位于闽江下游入海口的分叉处，距离上游青洲大桥约15km。主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速60km／h，共分为琅岐闽江大桥、亭江和琅岐侧互通立交、省道201连接线、亭江段与国道104连接线4个部分。琅岐闽江大桥总投资概算为21．07亿元，

简介：摘要本文结合新建铁路西安至宝鸡客运专线常兴渭河特大桥DK561+001.25～DK583+914.64区段主墩承台施工实例，介绍了大体积混凝土控制裂缝所采取的几项技术措施，结合温度测试，逐项分析采取各项措施的效果，进一步总结了大体积混凝土的施工经验。

简介：摘要随着道路建设的快速发展，道桥处理问题已经越来越常见，本文作者工作多年,对此施工技术进行了简要的分析.并根据瓯海大道跨甬台温铁路大桥工程实例总结了相关经验。

简介：摘要：特大桥钢桥面铺装路面的使用条件和使用要求都远超过普通道路。本文介绍了国内钢桥面铺装的进展，分析了国内著名钢结构桥梁钢桥面铺装结构及病害形式与特点，总结了钢桥面出现病害的主要原因，并对今后钢桥面铺装的设计、施工提出了参考意见。关键词：特大桥钢桥面铺装病害成因ResearchontheDeteriorationsandCausesofcelebratedSuper-SizedBridgeonSteelDeckPavementinDomesticZHUDan1ZHENGXiao-qiang2(1.ChinaRailway11thBureauGroupCo.Ltd,thefifthproject,Chongqing400037,China;2.ShichuanLongguangLuguiHighwayCo.Ltd.,Luzhou646600,China)Abstract:TheconditionsandrequirementsoftheapplicationaboutSuper-sizedbridgeonsteeldeckpavementarefarmorestringentthantheseofordinaryroadpavements.Inthispaper,madeafewintroductoryremarkswithregardtoheadwayofsteeldeckpavement,analyzedthemodalityandspecialtyofdeteriorations,togetherwithframeworkofcelebratedsuper-sizedbridgeonsteeldeckpavementindomestic.Itsummarizedthemainclauseswhichledtosteeldeckpavementdeteriorations.Moreover,somereferenceadviceswasgivenfordesignandconstructioninfutureonit.KeyWords:super-sizedbridge；steeldeckpavement；deterioration；cause1国内钢桥面铺装发展概况随着我国改革开放的持续深入，国民生活水平稳步提高，全国所有大中型城市的汽车保有量仍在逐年增加。南方诸多城市的城市桥梁，均成为城市堵车的瓶颈，为了在短时间内迅速解决交通日益拥堵的现状，钢桥已经被越来越多的城市桥梁所采用。受国内特殊使用条件如高温、重载、大交通量等的影响，我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题，没能很好的适应桥面使用的具体要求，很多桥面铺装较早的出现了病害，这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患......