简介：摘要：本文主要介绍了地库覆土积水疏水技术方法的关键要素与最佳实践，包括排水与回收环节的有效实施以及维护保养措施的重要性。文章展望了未来研究方向和趋势，包括深入研究积水形成机制、拓展疏水技术方法的应用领域以及加强地库覆土管理方面的研究等，为推动行业的可持续发展贡献力量。本文旨在为地库覆土积水问题提供科学、可行的指导方案，具有重要的理论价值和实践意义。

简介：摘要以南方地区某明挖地铁车站为计算实例，采用SAP2000有限元计算软件，分析了覆土厚度对结构内力的影响。通过计算分析，总结了车站在不同覆土厚度下的结构内力响应，提出车站顶板的覆土厚度在3m左右时，车站结构内力分配合理，能够充分发挥混凝土结构的性能。对于覆土较浅或者较深的车站，分别提出相应的处理措施及设计注意事项。

简介：摘要：随着社会经济的发展以及人民生活水平的逐步提高，汽车保有量越来越大，停车难的问题越来越突出。现在新建的项目，不管是住宅小区还是商业写字楼，地下车库的面积越做越大，地下车库在整个项目投资中所占的比重也越来越高，而现在房地产行业的竞争日趋激烈，行业已从暴利时代过渡到微利时代，所以从设计源头有限控制成本就显得尤为重要。本文对经济柱网尺寸、覆土厚度以及楼盖结构布置体系三种影响地下室工程造价的因素进行全面梳理，并对其进行定性定量分析比较，得出一些结论和管控措施，可供设计人员及设计管理者参考。

简介：摘要采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土以约束掌子面挤出变形是提高隧道整体稳定的有效手段，也是软弱围岩变形控制工法（简称ADECO-RS法）的核心之一。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大，超前核心土的加固参数需要相应的调整，为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度，以沿海高速公路野猪山隧道为依托，采用数值模拟方法系统分析了Ⅴ级围岩中不同覆土厚度（10~20m）下的隧道掌子面挤出变形、地表及拱顶沉降量、初期支护内力等力学指标。分析表明，覆土厚度对上述指标的量值有直接关系，随着覆土厚度的增加，锚杆长度宜加长、间距宜减小。

简介：

简介：<正>[编者的话]今年是西藏自治区成立40周年,也是新疆维吾尔自治区成立50周年。在党的领导下,西藏和新疆发生了深刻变化,呈现出经济发展、社会稳定,民族团结、人民安居乐业的大好局面。让我们一起来感受一下吧--

简介：摘要随着我的锅电力企业的不断发展，输电线路安全问题日益突出。对无冰状态下导线的各个参量以及最大弧垂和悬挂点倾角的进行计算，得出在覆冰条件下垂直线路的竖向垂直比载，分析悬挂点导线施加到杆塔上的张力，得出导线覆冰的截面积，进而得出作用于杆塔的导线垂直荷载和杆塔所承受的导线覆冰冰重以及导线覆冰标准冰厚。该算法所需测量数据少，可为输电线路覆冰分析提供数据。

简介：摘要目前，我国的经济发展十分迅速，对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤，换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定，或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上，对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度，对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法，对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后，通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤,换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定,或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上,对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度,对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法,对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后,通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：摘要地铁车站大多数都深埋土中，在设计过程中很少考虑地面温度变化对主体结构的影响，但当地铁车站的顶板覆土较浅，且在严寒地区或者寒冷地区时，地表温度变化会引起较浅深度范围内的土体温度变化，对超长地下室结构的影响不可忽略。本文以天津某400m长地下两层车站为例，覆土深度仅为1m，通过对车站主体结构进行三维有限元温度应力分析，根据计算结果提出结构相应的构造措施来减轻温度变化对于车站防水的不利影响。

简介：位于辽中京城址内的辽中京大塔(图一),多年来一直被认为是建筑在直径约80、高7米的丘状夯土基础之上。1986、1987年内蒙古文物考古研究所和宁城县博物馆分别对大塔基座覆土进行过试掘,在大塔的正南和正东各开一条宽4～5米,长25米的探沟。试掘结果表明,大塔基座为砖结构。

简介：摘要该区间以全断面砂层为主，且地下水位位于隧道顶以上。由于隧道洞顶覆土只有6.5～8.5m，砂层孔隙率大，土仓压力易流失，施工过程中如压力控制不当容易出现地面隆起、沉降甚至坍塌等情况。在盾构掘进过程中解决土仓压力保持、刀盘扭矩过大、掘进困难、减少地面隆陷等问题具有重大意义。

简介：摘要：在现代城市地铁、公路隧道施工建设过程中，普遍使用盾构工法。盾构工法具有对底层扰动小、施工速度快、机械化程度高等优点，但是对于某些特殊工程情况，如小曲线段推进施工时，由于盾构机机身长度过长、截面积过大、机身刚度高，导致施工的灵活性受到严重影响，从而使得掘进效果变差。本文针对盾构在小半径曲线内始发、到达以及掘进施工中存在的难题，通过预偏盾构始发、到达姿态，调整始发侧墙结构、洞门位置，确保盾构始发不超限、到达不偏离洞门中心，保证了始发姿态预偏后帘板的密封性。同时，通过对盾构机身、管片链接方式进行管控以及采取超前注浆控制等技术来有效保护管片拼装的质量。

简介：摘要伴随着城市化进程及河道功能的演变，城镇河道功能的多样化变化，使河道综合整治的任务己由单纯的满足引水、灌溉等功能向以防洪排水功能为主、兼具生态、景观和休闲旅游等功能的转变。城镇排洪河道的任务就是及时、通畅的排除设计标准下的暴雨洪水。找到合乎实际的排洪河道设计方法是进行河道综合整治、实现河道功能的先决条件。基于此，文章探讨分析了高覆土大断面排洪渠设计要点，以供参考。

简介：摘要：新能源得到当前社会的广泛重视，风电产业的发展速度也在不断加快，风电场内部管理工作要求日趋严格化，必须重视环境给风电场正常生产运营带来的影响。本文针对风电场面对的覆冰问题，设计可实时监测覆冰厚度的技术系统，确保及时掌握风机现场的覆冰情况，减轻覆冰带来的危害，充分保护风机设备，提升风电场的安全管理水平。

简介：

简介：

简介：摘要：结合长沙市轨道交通2号线西延二期枫林西路站～看云路站区间盾构下穿桥头铺河施工实例，着重从盾构下穿桥头铺河盾构掘进过程中遇到的问题、解决问题以及过程控制的过程，来讲述盾构超浅覆土下穿河流施工技术与应用，为今后类似施工提供参考。

简介：

简介：