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  • 简介:国家发展改革委3月24日宣布,鉴于近期国际市场原油价格持续上升,根据完善后的成品格形成机制,决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这是自2008年12月18日以来,国家发展改革委根据国际原油价格变化,在两次下调成品格后,按照新的成品格形成机制,首次上调成品格。

  • 标签: 成品油价格 价格上调 国家发展改革委 价格形成机制 原油价格 国际市场
  • 简介:从2004年至今,国际油价的一路“高烧”就几乎没有降过温。国际市场原油平均价格(指布伦特、WTI、迪拜、阿曼、米纳斯、塔皮斯等主要市场简单算术平均价格,下同)从2004年1、2月份的每桶约31美元,升到10月份的46.8美元,全年平均价格升幅比2003年上涨28.2%。进入2005年,国际油价更是涨势如虹,1月份平均价格在41.4美元,6月份已攀升到52.9美元,上半年累计平均价格比去年同期上涨高达44.1%。最近,国际原油价格继续一路飙升,8月10日石油输出国组织(欧佩克)11种市场监督原油一揽子平均价格突破每桶57美元历史高位,

  • 标签: 成品油价格 石油输出国组织 国际市场 算术平均 原油价格 累计平均
  • 简介:一引言成品格倒挂现象指原油价格在国际市场上的平均值比提炼之后的成品的价格高.或者是成品在市场上的实际销售价格低于其理论出厂价格。1993年我国石油进口量激增。并一举成为石油净进口大国。自2003年以来.我国国内成品格和原油价格出现倒挂现象。

  • 标签: 成品油价格 价格倒挂 国际市场 原油价格 石油进口量 石油净进口
  • 简介:各省、自治区、直辖市物价局(委员会),中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司:去年以来,国际油价大幅度上涨,11月5日国家调整了国内成品格。此后,国际油价继续上涨,近期国际市场米纳斯原油已上涨到每桶27美元左右,新加坡市场95号汽油和0号柴油价格均涨到每桶29美元左右(折合成90号汽油和0号柴油的进口完税成本分别为每吨2830元和2540元),分别比11月份上升了12%和17%。受此影响,国内华北、西南、华东等部分地区成品市场供应也逐渐趋紧,省、市石油公司库存大幅度降低,部分地区限量销售,个别地区断档脱销。两个集团公司所属的少数基层石油公司和直供用户的基层单位转手加价倒卖成品,个别加油站突破国家规定的汽、柴油零售指导价上限、加价销售的现象屡有发生。上述行为,加剧了成品资源紧张、油价上涨的矛盾。出现上述问题的主要原因:一是成品资源偏紧;二是成品资源配置兑现率低;三是成品格秩序混乱;四是成品格提高滞后于原油价格的上涨。鉴于上述情况,为规范成品格秩序,缓解国内供应趋紧的矛盾,经报国务院批准,现将整顿成品格秩序和调整成品格的意见通知如下:一、增加国内成品供给。考虑到当前国际油...

  • 标签: 成品油价格 国家计委整顿 整顿成品油
  • 简介:2002年以来.国际石油价格大幅度持续上涨,国内石油价格也同步快速上升。本文利用2002年中国的社会核算矩阵(SocialAccountingMatrix,SAM)计算成品格变化对各部门产品成本及总体价格水平的影响,进一步通过结构路径分解的方法考察了成品格对其它行业产生价格传导的具体途径,并分析了农村和城镇居民及不同行业爱成品格影响的程度。

  • 标签: 成品油价格 价格乘数 社会核算矩阵 结构路径分解
  • 简介:<正>1994年5月,国家对石油产品进行了一次大规模的价格改革。这次价格改革的中心内容是我国陆上原油实行国家定价,原计划内平,高价原油“并轨”提价,80%的原油出厂价格平均每吨定为700元,20%的原油出厂价格每吨定为1250元。所有原油都交给中国石化总公司按综合平均价格,供应炼油厂、石油化工厂等用户。同时对包括汽油、柴油、煤油、化工轻油、重油等在内的成品

  • 标签: 成品油价格 成品油销售 原油 高级车用汽油 油品 93号汽油
  • 简介:国际原油价格目前正热得“发烫”,油价恐怕在未来很长一段时期内都很难“退烧”,专家认为,改革国内外成品格倒挂的状态已是当务之急,今年年初以来,纽约原油期货已经累计上涨了近40%。“油价不断创新高,有部分投机力量炒作的原因,也有基本面因素发挥作用。”商务部研究员梅新育认为。现任,全球新发现的石油储量,远远赶不上开采量增长速度,

  • 标签: 成品油价格改革 国际原油价格 基本面因素 价格倒挂 原油期货 石油储量
  • 简介:国际成品格改革的重要经验包括:将油价改革与调整经济结构、提高企业竞争力相结合;不刻意追求在低油价时启动油价改革;将汽柴油区别对待;实行价税分离;加强政府监管;运用税收调控油价等。这些经验对我们探索价税分离、价格市场化的改革新思路有重要启示。

  • 标签: 成品油 价格 经验
  • 简介:本文概述了当前低油价成品市场的特点,分析了低油价市场态势对成品销售企业的有利因素和不利因素,提出了成品销售企业应用“互联网+”建设新的营销渠道,抓住“供给侧”改革机遇,改善成品“供过于求”资源格局、强化市场意识、优化自采和销售管理、夯实经营基础、加快天然气及新能源市场开拓等六条应对策略。

  • 标签: 低油价 成品油销售 营销渠道 “供给侧”改革
  • 简介:今年以来国际原油价格出现较大波动从而影响国内成品格文章就成品市场供应及价格变动对相关企业的影响情况开展了调查研究,认为目前成品市场供应比较平稳,但价格的上涨也引发了一些值得注意的问题.如:市场保障供应的压力较大、炼油企业效益下降、运输业成本压力增大、农业生产成本增加影响农民收入等,并针对上述问题提出了相应对策。

  • 标签: 成品油 成品油市场 成品油价格 影响 调查 行业影响
  • 简介:受国际市场原油价格上涨影响,2004年我国汽油、柴油出厂价格三次上调;2005年因国际市场原油价格继续高涨,按照现行成品格与国际市场接轨的机制,国家发改委决定,自3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元。近日国家发改委有关人士又发出了上调柴油价格的信号,今年调价方式与去年有相似之处,价格的上调是肯定的,只是为保春耕延迟时间而已。

  • 标签: 成品油价格 价格上调 水泥产业 国际市场接轨 国家发改委 出厂价格
  • 简介:二000年四月三十日计电〔2000〕33号各省、自治区、直辖市物价局(委员会),中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司:针对国际油价大幅上涨,油品市场供应趋紧的实际情况,去年11月和今年2月国家先后两次调整了国内成品格。2月份以后,国际市场油价格继续攀升,达到10年来的最高点,国内炼油企业成本增加,部分地区汽、柴油紧张,市场零售价格突破政策指导价上限。根据《国家发展计划委员会关于印发〈原油成品改革方案〉的通知》(计电〔98〕52号)有关规定,经报请国务院批准,决定适当提高汽、柴油出厂价和零售中准价。现就有关事项通知如下:一、石油、石化集团公司供军队、国家储备用汽、柴油(标准品,下同)出厂价格每吨分别提高240元和210元,汽油每吨由2395元调整为2635元,柴油每吨由2120元调整为2330元。其他非标准品价格由石油、石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。供军队用的灯用煤油每吨由2115元调整为2330元;海军燃料油每吨由1380元调整为1520元。石油集团公司供新疆生产建设兵团汽、柴油出厂价格暂不调整。供铁道、交通等部门专项用油价格,以调整后供军队出厂价为...

  • 标签: 价格通知 国家计委调整 成品油价格
  • 简介:摘要:从2015年以来受全球经济、政治等多方面因素影响,作为重要战略资源的石油国际价格多次出现持续下跌,对全球市场经济造成震荡。我国作为处于持续平稳发展的最大发展中国家,石油对于国家发展的重要作用不可忽视,低油价对于我国成品销售企业造成各有利弊的不同影响。本文通过分析该两方面的因素,探讨基于低油价成品销售企业的经营方法途径,以达到促进成品销售企业健康可持续发展的目的。

  • 标签: 低油价 成品油 销售企业 经营方法