简介:摘要随着铁路运输的发展,铁路基础设施需要进行扩能改造,这些项目大多是在既有车站联锁设备上进行站场改造,将单线改为复线或将车站的到发线股道延长,以提高通过能力和运输的需要。为了防止既有线联锁车站改造施工中,新插入的道岔不纳入联锁正常开放信号而造成重大事故,铁运函2004185号文《关于既有线车站信号改造过渡中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号的通知》要求,“严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号、接发列车。既有线站场改造工程中,凡新接入或移设的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号,否则,只能按非正常情况办理接发车作业”。因此,确保既有线联锁车站改造中新铺道岔的安全,是信号联锁过渡方案研究的重点。
简介:摘要以云南元磨高速公路的拆除工程为背景,结合桥梁拆除“工程边界”提出了施工难点,优化设计了大跨变截面连续梁桥非对称拆除设计方案;以“梁底大吨位钢管支架预压顶紧的方法及其装置”、“用于大中型混凝土桥梁拆除的桥面吊机”、“连续梁拆除体系转换过程中的防冲击方法与措施”及“实施大吨位物体拖拉上岸的方法及其装置”等关键技术为核心,讲述了大跨变截面连续梁桥非对称拆除施工工艺流程与实施要点;成套技术的应用保证了桥梁拆除过程中结构安全、施工安全、交通安全及环境安全,取得了良好的社会、经济效益,为复杂条件下的桥梁拆除提供了新的技术思路。
简介:摘要目的探讨尿道前列腺行顺行和逆行切除法的临床疗效。方法选取2014年2月~2015年2月我院收治的88例前列腺增生患者为研究对象,回顾性分析患者的临床资料,经尿道前列腺切除术,行顺行切除患者纳入对照组,行逆行切除患者纳入研究组,观察两组患者的临床疗效。结果本组88例患者,均手术成功,未出现1例严重并发症,研究组与对照组的手术时间、术中出血量及住院时间比较,差异无统计学意义(P>0.05);随访6个月,研究组的国际前列腺症状评分(InternationalProstateSymptomScore,IPSS)、生活质量评分(Qualityoflifescore,QOL)、剩余尿量(Residualurinevolume,RUV)及最大尿流率(Qmax)均优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论经尿道前列腺切除术患者,与顺行切除法相比,采用逆行切除法的疗效显著,安全可靠。