简介:近日,中远海运集团发布了一则消息:中远海运集团、连云港港口控股集团和哈萨克斯坦国家铁路公司正式签署了哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港股权转让协议,收购完成后两家将拥有东门无水港49%的股权。
简介:远距离无水港直接连接到港口,而靠近的传统的多式联运终端服务于托运人7和8.这里中距离无水港作为不同铁路服务的一个结合点,同时离港口(3-6)最远的的托运人使用远距离无水港
简介:随着我国广大内陆地区参与国际分工、积极承接产业转移的需求日益强烈,以及沿海港口亟需到内陆地区拓展市场腹地,吸引货源。两两碰撞拉开了我闷沿海港口与内陆地区合作发展的新局面。
简介:摘要本文在阐述无水港定义的基础上,分析了西安建设无水港的优势,阐明了西安建设无水港的意义。
简介:摘要随着国际多式联运事业的迅速发展,集装箱运输逐渐从海上向内陆推进,各地内陆集装箱运输能力愈显不足,广州亦不例外。通过利用灰决策理论对广东省内广州港的无水港选址进行研究,对各城市各个评价指标进行综合测度,从而得出各候选城市的优劣排序,为广州港在省内无水港的选址提供参考建议。
简介:近年来,沿海港口竞争日趋激烈,追求吞吐量成为各大港口做大做强的指标动力,哪里有货源,哪里就吸引了沿海港口的目光。通过何种方式,怎样才能最大限度地降低物流成本,提高物流效率,以得到更多内陆货主的青睐?这正是“无水港”兴起的诱因。
简介:本文根据我国无水港发展的现状,运用SWOT分析方法对武夷山无水港发展存在优势与劣势,以及面临的机遇威胁进行分析,并提出了相应的应对策略。
简介:所谓无水港是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。同时,货代、船代和船公司也在无水港内设立分支机构,以便收货、还箱,签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船公司。无水港是内陆城市兴建的大型综合物流园区,一般以公路、铁路、航空为依托,进行对外贸易。内陆无水港的形式主要包含公路港、铁路港和航空港。
简介:2009年第四届全球海运峰会,携手全球港航物流界精英,重点探讨了新时期全球经济发生新变化之下,如何应对金融危机,促进港航物流业发展的问题。与会专家学者提出了一系列发展的新模式、新思路、新见解。针对当前国际港航物流业低迷的市场现状和不容乐观的发展趋势,
简介:无水港建设涉及相关主体众多,主体间利益存在相互冲突,是一类典型的集体行动。本文采用集体行动理论,以天津无水港建设为载体,构建了基于集体共识、互信承诺、共同监督、分级制裁和协调组织五个方面,对参与无水港建设的重要主体,领导企业、公共部门、私人企业和行业协会进行评估的分析框架,并尝试提出天津无水港建设的对策。
简介:于2010年7月正式运营的中国西南最大的“无水港”——广西南宁保税物流中心二期、三期建设加快推进,这个规划总面积53.55公顷的南宁市中国一东盟国际物流基地的核心建设项目,将建设成为联系中国西南地区和东盟国家新型的、多功能的核心“无水港”,成为全球供应链中物流、信息流、资金流的重要节点。
简介:近年来,天津港充分发挥国民经济基础设施的作用,以服务区域经济发展为己任,抢抓滨海新区开发开放的重大历史机遇,实现了快速发展。2012年,天津港完成货物吞吐量4.76亿吨,集装箱吞吐量达到1230万标准箱,成为世界第四大港,基本实现了建设世界一流大港的目标。天津港历来是华北和西北地区的海上门户,其经济腹地几乎覆盖了整个黄河流域。天津港通过在内陆腹地辟建无水港,为内陆腹地打造出一条畅通高效便捷的出海大通道。
简介:本文总结了我国无水港发展的现状,从无水港的地位和功能拓展将其发展分为四个阶段。基于国内对自贸试验区建设和研究的热潮,分析了无水港向内陆型自贸试验区转型发展的必要性和可行性,并提出相关对策建议。
简介:江西烟花爆竹物流中心是由上海永璟物流有限公司和萍乡市达金物流有限公司共同投资成立的—个大型物流项目。该项目选址在萍乡市上栗县鸡冠山乡横下村莲花冲,总规划用地1200余亩,计划投资1.5亿元人民币,总仓储面积为1.86平方米,其中:C类仓库14栋(含海关监管仓库1栋);A类仓库3栋(含海关监管仓库1栋),最大容量可提供40个集装箱同时作业。
简介:1.芜市看守所囚车径直开进看守所的大门,向右拐了道弯停了下来。这是凌晨四时。去往号房的通道被一个连一个的铁门挤得十分幽长。影子投在铁门上,如同地狱的光亮笼罩在心里。米兰感到自己正朝着一个深不可测的黑洞走去,一种实实在在的恐惧和绝望从她杀人之后,第一次严实地覆盖下来。她明白这么长时间以来,自己一直惧怕的除了那种金属之声而外,就是走向一个什么也看不见的地方。现在自己正朝着这个地方一步步地远离人群和记忆,沉入深不见底的黑洞。
简介:
简介:<正>5月开始,西藏进入最美季节,蓝蓝的湖泊烟波浩淼,草原上野花盛开,太阳穿透湛蓝的天空直直射来,却并不觉得炽热,神奇的庙宇,各色装扮的藏民,中外游客也像季风一样涌来这片梦想之地,虽然天高地远,但只要稍做准备,西藏依然是你脚下可以亲近的土地。
简介:摘要本文主要介绍了液氨储罐在设计过程中工作压力、设计压力、安全阀整定压力、最高允许工作压力的确定、设备选材原则及相应的技术条件要求等。
借助“无水港”连接“一带”和“一路”
论无水港在连接海陆运输中的作用
为陆无水港芟展新机
浅析西安无水港建设的意义
基于灰决策理论的广州港无水港省内选址研究
我国无水港建设发展现状分析
武夷山无水港发展的SWOT分析
内陆无水港建设与发展模式探索
解读我国综合物流信息平台系统——“虚拟无水港”
集体行动视角下的天津无水港建设评估
南宁保税物流中心打造联系中国东盟核心“无水港”
以无水港为载体 促进区域经济协调发展
基于内陆自贸试验区视角的我国无水港发展研究
江西烟花爆竹物流中心落户上栗——“无水港”能提供六大服务
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西藏旅游无水分攻略
无水溴化锂的制备
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液氨(无水)储罐设计要点