简介：长城汽车股份有限公司召回部分风骏皮卡汽车日前，长城汽车股份有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年5月1日起，召回2009年4月2日至2009年8月30日期间生产的部分风骏皮卡（轻型货车），涉及数量共计5867台。

简介：玛莎拉蒂召回部分进口玛莎GTS跑车法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司代表意大利玛莎拉蒂股份公司向国家质检总局递交了召回报告，因车辆变速箱缺陷，从2011年9月30日起，召回部分装配不符合要求的变速箱的玛莎OTS跑车（GranTurismoS）。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及6辆，生产日期为2010年8月31日～2010年11月19日。

简介：自2004年10月1日算起，《缺陷汽车产品召回管理规定》转眼已实施2年多。此间，先后有20多家国内外汽车厂商实施了50多次召回，涉及的车型近60种，召回车辆超过42万辆。汽车消费者的权益无疑受到更有效的保护。

简介：3月15日，中国车主千呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召回立法是大家的共识。目前，这个《规定》的颁布为开展汽车召回制度提供了法律制度依据。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?本文认为，要想让汽车召回成为汽车生产商、汽车销售商以及消费者等利益相关者自愿参与、身体力行的一项行动，不仅需要法律制度依据，更需要各个利益相关者转变观念，提高意识，真正自觉、自愿的参与进来。

简介：我国首部“汽车召回”法规--《缺陷汽车产品召回管理条例》日前正式公布，并将于2013年1月1日起施行。这在中国汽车发展史上具有里程碑的意义，也是我国汽车消费者的一个福音。汽车召回制度从原来的《规定》变身为《条例》，

简介：上海市曹安学校小林同学问:最近在新闻里看到奔驰、沃尔沃召回自己造的有毛病的汽车,听说这就是汽车召回制。我想知道这到底是怎么回事?我国有相关规定吗?

简介：日前，福特汽车（中国）有限公司向国家质检总局递史了召回报告．从2009年12月10日起．召回部分进口福特稳达（Windstar，1994年3月1日至2001年9月26日生产）、伊克莱（Ecanoline，1996年3朋18日至2001年1月8日生产）和探险（Explorer，1995年2月25日至1997年5月19日生产）车型．

简介：日前,国家质检总局起草井公布了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》,同时向社会各界征求意见,这无疑是一件大好事。至此,汽车召回在国内已经实施了6年,民众和厂家对汽车召回的认识也日渐成熟,而今年初的丰田召回事件引发的业界地震和舆论风

简介：

简介：日前，雷诺股份有限公司北京代表处向国家质检总局递交召回报告、该公司于2009年12月25日起，召回在2008年3月5日至2009年8月21日生产的进口2009年款雷诺科雷傲（Koleos）汽车。据该公司统计，在中国大陆地区相关涉及车辆约为2136辆。

简介：随着人们生活水平的提高，汽车已经不在是少数人的消费专利了。随之而来的是越来越多关于汽车消费的投诉案例，仅去年下半年，用户投诉总计6218例，其中有效投诉3912个。而在这些投诉中，汽车产品质量问题的投诉占到总投诉量的67％，售后服务质量问题占到33％。由此可见，汽车消费维权已呈逐年递增趋势。既然说到汽车消费维权，我们就不得不关注一下汽车召回。

简介：日前，瑞典沃尔沃汽车有限公司北京代表处向国家质检总局递交了召回报告．于2009年12月12日起召回进口2009和2010款沃尔沃XC60汽车，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及约4640辆。

简介：近日出台的《缺陷汽车产品召回管理条例》对缺陷汽车产品召回程序作了如下规定：

简介：

简介：丰田公司之所以在汽车召回方面肆无忌惮地漠视世界上第一大汽车消费国——中国的消费者的合法权益,除应该谴责丰田公司无良外,我们更应该对我国汽车召回制度进行深刻的反思。《汽车产品召回监督管理条例》（征求意见稿）有了一定的进步,但仍存在一定的不足。需要通过以下措施完善我国汽车召回制度。一是提高汽车召回法的位阶,制定汽车召回法;二是明确汽车缺陷的认定标准;三是设立中立、公正、权威的汽车缺陷检测认定机构;四是完善汽车召回过程中信息公开制度;五是进一步完善汽车召回法律责任。

简介：

简介：令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于正式出台，并将于2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。召回对消费者和厂家意味着什么，又有哪些地方有待完善呢?记者采访了各方人士。

简介：缺陷汽车召回制度是针对汽车产品缺陷成规模出现时，由政府主管部门采取以生产者自主召回为主、政府强制召回为辅的方式，消除缺陷产品对消费者和社会的不利影响，实现由最具实力承担和控制风险的经济主体来承担和控制风险的制度。从法经济学的角度对这一制度展开分析，可以更好地理解该制度产生的原因和意义。

简介：为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律，国家质检总局制定了《缺陷汽车产品召回管理规定》。该规定适合在中华人民共和国境内从事汽车产品生产、进口、销售、租赁、修理活动的企业。

简介：质检总局4月30日消息，东风汽车有限公司决定从2010年5月1日起，召回2006年1月20日至2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车，数最为69285台；以及2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车，数量为14915台，以上两车型召回数量共计84200辆。