简介：本文对大直径、小过盈、薄壁套筒工件的过盈装配问题进行了探讨,应用液压技术成功地解决了300TEU船的艉轴承安装问题,并将该安装技术与以往的传统安装方法进行了比较.

简介：推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用，船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中，往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理，建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型，采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程，分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计，改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙，提高了轴承的承载力，该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。

简介：摘要：船用艉管轴承为轮机设备，由于在水下工作，工况差，检测困难。随着船舶大型化趋势，艉轴和螺旋桨尺寸不断加大，使得艉轴更易发生不对中、挠曲或者弯曲现象，破坏艉轴承与轴颈间的良好润滑状态，引起轴承与轴颈之间的摩擦与碰撞，甚至在轴承内衬出现裂纹，影响船舶的安全营运。艉管轴承优化结构技术的出现，不仅解决了轴承工作过程中的裂纹和碰撞的难题，还提高了设备营运的效益。

简介：摘要近年来在建船舶发生艉管后轴承高温的原因中，有一部分是由于艉管后轴承斜度没有达到设计要求，导致艉管轴承局部压力过大，造成轴承磨损高温报警。本文主要以油润滑整体艉管为例，对影响艉管轴承斜度的原因进行分析，以采取相应的措施对轴承斜度精度进行控制。

简介：一、概述船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉轴艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.

简介：

简介：摘要针对某挖泥船尾轴管锻钢的焊接，采用FCAW焊接方法，通过工艺试验，选择合适的焊接材料、焊接工艺参数以及焊后热处理工艺，对焊接接头进行了相关力学性能试验，结果均合格。制定现场施工工艺措施，确保焊接质量。

简介：摘要目前，受国际金融危机的影响，国际航运市场萧条。如何通过改变船舶建造过程中的工艺方法，最大程度地降低船舶建造成本，成为各大船企降本增效的有效措施。本文介绍通过改变船舶导流罩的传统搭载方式，降低建造成本，提高工作效率。

简介：摘要：PCTC滚装船又称汽车滚装船,其艉门可以让小型车、中型货车、托卡车、大客车、拖车等多种不同类型的车辆进出滚装船,时而满足船舶的装载需求。滚装船舶的艉门由于操作系统复杂、装配困难度大,所以在实际船舶的艉门装配过程中非常容易发生配置误差、重复修改和调整等工作。因此,对PCTC滚装船艉门装配工艺技术特点进行研究分析,能够有效解决艉门在装配过程中存在的精度误差、各连接件装配错误,以及如何校验等技术问题。论文中通过从艉门在装配前的准备阶段,装配流程、工艺技术特点和装配后的检验过程等方面展开了研究与阐述,并提出了合理的滚装船艉门装配要求,可作为对PCTC滚装船的艉门装配进行技术参照。

简介：摘要：在进行舵叶及艉框架等船体结构建造时，焊接作业是非常重要的环节。如果在进行舵叶及艉框架焊接过程中没有做好控制工作，会导致焊接变形问题，因此应对焊接变形工作进行严格的管控，在进行管控时应采用科学的管理技术，从根本上解决问题，保证舵叶及艉框架焊接的稳定性，从而保证舵叶及艉框架整体质量。

简介：艉跳板是滚装船舶滚动式货物和装卸车辆的进出通道，其主体一般通过一排铰链与船体活络地连接在一起。艉跳板制造厂家对铰链的同轴度有严格规定，必须在铰链安装期间予以控制和测量，以实现艉跳板铰链的完好对中。对此，借鉴琴钢丝测量主机机座挠度法，根据钢丝的连续下沉特性研究大型铰链同轴度的测量方法，即通过琴钢丝将无形的铰链中心线近似地显现出来，并建立钢丝下沉曲线模型，计算钢丝因自身重力下沉引起的与铰链中心线之间的位置偏移。设计同轴度控制和测量的对中工具，使用该工具将激光经纬仪找到的铰链中心线在工具的靶心上投射出2个端点，布置钢丝并使其穿过这2个端点，在工具上固定并张紧钢丝。研究的主要成果已成功应用到系列45000t集装箱滚装船艉跳板的铰链安装过程中，对提升工作效率和保证设备质量有很好的促进作用。

简介：摘 要：中小船舶轴系大多为直径小且长，艉管内径尺寸较小，内部存在润滑油管及传感管路布置，下方设置艉管的入孔，这种情况下，艉轴向艉管伸入后，因轴头伸入艉管内距离比较长，艉轴受重力影响，导致发生整个艉轴会挠曲变形并且很难定位，极易碰花轴头和轴承、碰坏艉管内部管路，所以在进轴时应设法将艉轴首部适当抬起，确保将艉轴顺利放到位。文章主要探讨怎样通过对液压可调工装改进，合理利用工装来调整艉轴，克服轴系变形，进而能更好的解决进轴过程中碰花轴头和轴承、碰坏艉管内部管路问题，以达到缩短进轴时间、提高效率的目的。

简介：摘要：主要从标准化角度规范某艉部分段生产设计建模和出图，结合GB/T 34000-2016《中国造船质量标准》和企业标准，重点关注铸钢件与船体结构建模节点，分析质量案例的原因，提醒影响生产设计的重要因素，保证模型和出图质量，最终确保船企生产现场艉部铸钢件的顺利安装。

简介：摘要研究解决船舶的振动问题是自20世纪以来逐渐发展起来的在海洋工程结构设计中的关键技术。过去、船舶的设计阶段极少考虑船体的振动因素，往往在船舶使用时发现振动后再去分析解决振动问题；现代船舶设计机构已在设计阶段就将振动因素列入设计阶段考虑的一个重要部分。在船厂多年的修船生产过程中、也数次遇到过船体的振动问题；根据振动的原因不同、具体问题具体分析，使问题得到较好解决。本文是简要阐述对“闽东渔61745/61746”船艉部振动问题的解决。

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简介：Ballbearingcomponentsof100Cr6(AISI52109),choiceofbainitictransformationormartensitichardeningprocesses?；Bearingsforextremespecialenvironment(5)-linearmotionbearingsandunitproducts；Chemicalmechanicalpolishingprocessforsiliconnitrideball；Conditionmonitoringmethodsforvaneaxialfans……

简介：Abearingapplicationusingmagnetorheologicalfluids；Aunifiedandsimplifiedtreatmentofthenon-linearequilibriumproblemofdouble-rowrollingbearing-Part2:applicationtotaperrollingbearingssupportingaflexibleshaft；Aunifiedandsimplifiedtreatmentofthenon-linearequilibriumproblemofdouble-rowrollingbearings-Part1:rollingbearingmodel；Baseenginedesignimprovesfuelefficiency

简介：3-and4-contactpointspindlebearings-anewapproachforhighspeedspindlesystems；Acombinedexperimental-numericalapproachformotorcyclecranknoise:Modelling；Anewmethoddevelopedfortheanalysisofballbearingfatiguelifeconsideringvariablecontactangles；AReliabilityModelforInductionMotorBallBearingDegradation；Anaircrashduetofatiguefailureofaballbearing……

简介：