简介:摘要气缸盖是气缸的密封盖,气缸的好坏对发动机的工作尤为重要。气缸盖在生产过程中需要对毛坯进行打磨,使其表面光滑平整。目前将毛坯固定在工作台上使用的夹具通常为螺栓带动长条状夹紧件直接按压在毛坯的上表面,长条状夹紧件通常横跨整个毛坯,此种方式虽然可以将毛坯固定在夹具上,但在打磨时,铣刀的刀头必须避开夹具的夹紧件,防止将刀头损坏,当一部分打磨完毕之后,移动毛坯,使夹紧件按压在不同位置,再使用铣刀进行打磨,打磨过程无法一次性完成,不仅浪费时间,降低效率,且在停机移动毛坯后无法保证毛坯的表面与第一次打磨时共面,导致两次打磨后的毛坯表面出现不平整现象,废品率提高,增加企业生产成本。
简介:摘要我矿工程机械设备较多,主要装备柴油发动机,在使用过程中发现,由于早期磨损、烧蚀、润滑不良、结胶、积碳等原因,气缸活塞组的技术状况变坏,从而使气缸密封性不良,柴油发动机的动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是指检查活塞环、气门以及燃烧室的密封质量。柴油发动机气缸压力过低,会造成发动机出现动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,启动困难。柴油发动机气缸压力过高,会造成发动机爆燃,启动困难。柴油发动机各缸压力不均,会造成发动机运转粗暴,或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测,分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅,同时以其它检测和分析查找出故障点,以确定需要哪方面的检修。