简介:摘要 :本文主要以西气东输西二线站场 为例 ,介绍了 Honey well公司的 Safety Manager控制系统在实际中的应用 ,天然气属于易燃、易爆物品,而且运输管中压力大,为了保障站场管道和压缩机的平稳运行,西二线站场 ESD 系统采用的是 Honeywell 公司的 Safety Manager(SM) 安全控制系统。该文简介地说明了一下该 控制系统的结构、特点和日常维护。
简介:摘要 :本文主要以某煤制烯烃项目气化装置为例 ,介绍了 Honey well公司的 Safety Manager控制系统在实际中的应用 ,并详细说明次控制系统的结构、特点和日常维护 ,验证了此系统的安全、稳定等特点。
简介:TheColliderDetectoratFermilab(CDF)experimentrecordsandanalysesproton-antiprotioninteractionsatacenter-of-massenergyof2TeV,RunIIoftheFermilabTevatronstartedinAprilofthisyear,Thedurationoftherunisexpectedtobeovertwoyears.OneofthemaindatahandlingstrategiesofCDFforRUnIIistohidealltapeaccessfromtheuserandtofacilitatesharingofdataandthusdiskspace,Adiskinventorymanagerwasdesignedanddevelopedoverthepastyearstokeeptrackofthedataondisk.tocoordinateuseraccesstothedata,andtostagedatabackfromtapetodiskasneeded.TheCDFRunIIdiskinventorymanagerconsistsofaserverprocess,auserandadministratorcommandlineinterfaces.andalibrarywiththeroutinesoftheclientAPI.Dataaremanagedinfilesetswhicharegroupsofoneormorefiles.Thesystemkeepstrackofuseracesstothefilesetsandattemptstokeepfrequentlyaccesseddataondisk.Datathatarenotondiskareautomaticallystagedbackfromtapeasneeded.ForCDFthemainstagingmethodisbasedonthemt-toolspackageastapesarewrittenaccordingtotheANSIstandard.
简介:Themanagerofacompanysaidtohissecretary:'OnAugust20thI’llhaveanimportantmeetingtoattend.PleaseremembertoremindmeincaseIshouldforgetit.''What?'ingreatsurprisesaidthesecretary.'Itwasalreadythedaybeforeyesterday…''MyGod.'thefrightenedmanagershouted.'HowcouldImiss
简介:使用一位口令经理比不使用一个被知道更方便、安全,在口令经理本身是安全的假设上。然而最近的研究证明很流行的口令管理器有没有用户了解,可以被愚弄漏口令的安全危险。在这份报纸,我们建议一个新口令管理器,SplitPass,它垂直地互相把口令的存储和存取分开成二distrusting聚会。在登录期间,聚会将协作送他们的口令的所有分享到这些聚会的网服务者,而是没有曾经将有完全的口令,它显著地提起块聚会损害所有的成功的攻击。为了保留透明性到存在应用程序和网服务器,,SplitPass无缝地切开安全的窝层(SSL)和运输层安全(TCP)会话在所有聚会处理,并且使加入二口令份额透明到网服务器。我们用一个机器人电话和一个云助手实现了SplitPass并且在机器人正式市场从最高的免费应用软件用100个应用软件评估了它。评估证明SplitPass安全地保护用户口令,当几乎不招致很少表演开销和电源消费时。
简介:Trafficruleisakeyfactoraffectingtrafficflowandsafety.Wedevelopourmodels,includingthecellularautomatatrafficflowmodelaswellasthelinearregressionone,aimingatcalculatingtrafficflowandevaluatingsafetyconditionswithvariedtrafficrules.Then,wethoroughlyinvestigatefourtypesofpathsinafreeway,namelytwostraightlanes,threestraightlanes,ramps,androundaboutsascasestudiesanddiscussthedifferenttrafficrulesascomparison.Theresultsdemonstratethat“Keep-Right-Except-To-Pass”ruleisnotaseffectiveasthefreeruleinpromotingtrafficflow;however,thisruleensuressafetyfordriversbetterthanthefreerule.Additionally,anewtrafficrule,whichsetsdifferentpostedspeedlimitsforadjacentlanes,isproposedtopromotebettertrafficflowwithsafetyrequirementssatisfied.Furthermore,weapplyeffectiverulesandalternatives,leftdrivingnormsaswellasintelligentsystemasextensionandobtainbetterresults.Finally,model’ssensitivityanalysisregardingtoprobabilityofdeceleratingandpostedspeedlimitsprovesthestabilityofourresults.