简介：摘要：在建筑结构中，深受弯构件作为特殊结构常应用在结构设计中，通过深受弯构件的应用，提高受力稳定性。基于此，本文首先介绍了深受弯构件的概念、受力性能以及破坏形态，其次设计深受弯构件要先对负载能力进行计算，经过计算后才能展开构件结构设计。以期本研究可以对深受弯构件设计的优化起到借鉴作用，可以提高建筑结构稳定性，延长结构使用寿命。

简介：摘要在本文中，笔者针对大口径弯管在弯制过程中容易导致外管壁出现裂纹、内管壁起皱、横截面畸变等问题，通过试验的方法，得出一系列结论，仅供参考。

简介：摘要随着制造业的智能化水平的提高，钢制结构的装置使用效率与使用程度越来越细致。当前，我国管材煨弯主要还是通过人力操作比较多，工作人员的劳动力成本极高，而且人力操作过程中容易产生管材的过度曲折导致管材浪费，形状也容易出现偏差。本文的主要研究方向集中在对于管材煨弯技术的创新，研究一种实用新型发明专利的专有技术，为管材创新加工及工作提供更多的便利。

简介：摘要本文以省内某高速公路沥青路面标段作为研究对象，分析了沥青路面不同弯沉控制指标的优劣，明确了弯沉控制指标的选用标准；并分析了基层厚度和回弹模量两因素对交竣工弯沉指标验收标准的影响，以期完善省内高速公路弯沉值交竣工验收标准。

简介：摘要在钢管拱桥施工工艺中，拱轴线线型通常采用“以直代曲”的施工工艺，技术工艺虽然较成熟，但施工中主拱钢管现场焊接工程量较大，焊缝施工质量控制措施较难，施工质量不容易保证；“热弯工艺”使主拱钢管的制作精度、焊接质量得到很大的提高，但热弯制方法在温控、作用力及弯管线型调整方面操作难度大；钢管“直管冷弯”技术在工艺品制作方面已经较成熟，钢管线型圆顺、美观；石门水库特大桥为中承式的钢管混凝土拱桥，主拱钢管线型为悬链线，线型采用了“直管冷弯”技术制作，通过技术革新、工艺改造，先后克服了钢管顶弯过程中的线型的弹性回缩，解决了外力顶弯钢管过程中的钢管变形过大，通过工艺调整保证了主拱顶弯线型的准确等技术难题，将“直管冷弯”技术成功运用于钢管拱桥主拱肋线型加工，大大减少了钢管焊缝数量，施工质量容易得到保证，线型更加优美，希望为同类型桥梁施工起到参考作用。

简介：摘要核电站是一个综合而复杂的结构，其各项工艺系统主要包括设备、管道两部分，并且为各类流体的输送提供了途径，因此管道是核电站安全、稳定运营的重要环节。核电站管道设计需要根据工艺系统的运营需求、空间布局、热膨胀效应等因素进行综合设计，在这个过程中难以避免管道走向改变的设计工艺，传统的设计理念中应用弯头实现管道弯曲，随着技术的不断完善，弯管工艺得到开发和应用。弯管工艺能够应用在核电站中相对重要，但空间有限的管线设计中，减少管线在役检查焊接工作量，有利于提高核电站管道设计的综合效益。

简介：近年来,预应力钢结构在国内外发展迅猛,拉索作为预应力钢结构中的关键构件,其特性对预应力钢结构的成形、受力及整体稳定起着决定性的作用.在分析提出背景和研究必要性的基础上,简述了国内外现有的测量拉索索力的主要方法,并对各种测试方法的特点进行了分析总结,频率法为最常用的索力测试方法;对频率法测索力的原理以及抗弯刚度和边界条件对其影响的研究现状进行了阐述;介绍了拉索抗弯刚度的研究现状,提出了针对拉索抗弯刚度这一频率法中关键因素的研究内容,为进一步研究拉索抗弯刚度以及频率法索力测试技术创造了一定的条件.

简介：摘要随着时代的发展和社会的进步，我们国家在公路建设方面的工作力度也在逐渐的提高，一些建筑单位为了更好的对道路的施工进行检测，采用了目前受欢迎的道路检测仪器-落锤式弯沉仪，在一定的程度上给道路的检测带来了极大的方便。笔者首先通过阐述落锤式弯沉仪的工作原理，让大家对该仪器有一个大概的了解。继而分别介绍了落锤式弯沉仪在道路检测中多方面的应用，笔者从道路检测试验各个阶段进行的分析，最后提出了落锤式弯沉仪在道路检测中相比于传统的道路检测所具有的优点。

简介：

简介：摘要随着社会的不断发展，公路检测技术逐渐得到了人们的关注。传统的检测方法中存在着一些缺陷，主要表现为模拟条件不佳、系统控制不得当、测点之间的间距过大等等。针对以上情况，设计人员应该选用适当的检测仪器，完善前期的准备工作，并反复的对比试验结果，达到控制误差的目的。因此，本文以落锤式弯沉仪的工作原理为切入点，对其在公路检测中的应用进行探讨。

简介：摘要“横向力”计算是研究混凝土弯梁桥侧向位移的重要内容，本文通过建立实际工程桥梁的车桥耦合振动模型，计算背景桥梁横向力大小，同时考虑路面不平整度对横向力的影响。结果表明考虑路面不平整度后，桥梁的位移响应以及横向力的大小均会增大，计算横向力时必须考虑路面不平整度的影响。

简介：摘要回弹弯沉指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙中心处产生的垂直回弹变形值。目前国内外普遍采用回弹弯沉值来表征路基、路面的承载能力，回弹弯沉值越小，则路基路面承载能力越大，反之承载能力越小。本文对道路路基路面结构检测中回弹弯沉检测技术应用进行探讨。

简介：摘要作为众多公路路基路面检测方法中的一种，回弹弯沉检测法以其具有操作简便、应用范围广、精确度高等优点而在路基施工中得到了广泛应用。以回弹弯沉检测方法为研究对象，着重探讨了其在公路路基路面检测中的应用，以期为新时期公路建设提供参考。

简介：

简介：内容摘要：φ5.03*6.4球磨机为选矿车间磨选系统的重要设备，是矿石开始磨碎而进入的第一站。而球磨机给料弯管位于球磨机与给料漏斗之间，所有欲进入磨机的矿石都要通过此管道，本文结合日常工作实际，谈谈耐磨材料在球磨机给料弯管上的应用，使其在工作中发挥更好的作用。

简介：摘要：城市化交通正处于快速发展阶段，给道路承载带来很大承受压力，有助于路基路面在实际中存在重要价值。强化公路基础强度和稳固性减少公路路基承载力，加大重视路基路面检测技术，促进公路路基路面获取完善。针对回弹弯沉检测法在公路路基路面检测实行应用上起到广泛作用，有效对工程质量具有实际效果。通过对路基路面弯沉因素、回弹弯沉测量工具、回弹弯沉测量法应用原则获取回弹弯沉检测方法，有效在路基路面检测中采取重要应用方法和对策。

简介：摘要：公路是经济发展的“生命线”，是城市之间的“纽带”。公路路基路面质量问题应通过合理的方式进行检测，并做出准确的判断，以便采取针对性的措施。回弹弯沉检测是公路工程检测中广泛使用的技术，具有操作方便、质量可靠的特点。获得的数据能够准确、直观地反映路基路面的实际质量，从而为质量控制提供可靠的参考，创造安全舒适的交通环境。

简介：摘要：冷弯薄壁型钢结构的发展对其构件的力学性能提出了新的要求，特别是对受压构件承载力有了更高的要求。为了得到一种廉价可靠的冷弯薄壁型钢受压构件，本文介绍了封闭组合式受压构件及其设计方法。通过对相关试验及数值模拟研究结果的分析，总结了此类构件在受压荷载作用下的受力机理及影响因素，并给出了考虑构件制造成本的设计建议。研究结果可为此类构件的理论研究及设计实践提供一定程度的参考。

简介：摘要：随着我国基础设施建设水平的不断发展，针对沥青路面进行回弹弯沉检测已成为确保路面运行安全的重要手段。本文以回弹弯沉值的概述以及主要检测方法作为切入点，介绍了温度差异对路面回弹弯沉值检测的影响及当前回弹弯沉检测修正当中存在的问题，并对优化回弹弯沉检测的措施进行了阐述，供参考。

简介：摘要：在现阶段的公路工程建设中，要想构建高质量公路工程，不仅需要优质的工程材料和精湛的施工技术水平，也需要公路检测作业的高效开展保驾护航，在国家科技实力不断增长的带动下，我国的公路检测技术及检测设备也不断优化升级，与其他检测设备相比较，落锤式弯沉仪在公路检测作业中的应用更为广泛，本文主要分析落垂式弯沉仪的应用优势、落锤式弯沉仪主要检测方法和检测作业实施流程，并探讨该种检测设备在公路检测中的具体应用。