简介：
简介：应该由谁来决定船上需配备多少人能保证船舶安全？这应该是船旗国的监管范围,但是让船旗国监管部门的官员提供安全人员配备证书,真的可以保证他们所要求的船员人数和技能水平符合标准吗？难道不是操作船舶的人更能做出符合实际的判断吗？
简介：2013年世界100强港口总吞吐量增长3％，2014年随着世界经济缓慢复苏，100强港口总吞吐最增长5．6％。其中，2014年中国虎门港增长速度惊人，吞吐量增加49．8％，主要原凶得益于虎门港自2012年起成功引入PSA国际港务集团和中国外运长航集团两大航运物流强势企业对港口码头实行专业管理经营。
简介：2016年8月底，Lloyd’sList正式公布了2015年世界集装箱港口吞吐量前100名排名。尽管受经济危机影响，集装箱行业普遍低迷，2015年大多数港口的吞吐量还是保持了一定的增长，但整体来看，港口吞吐量的增长显著放缓。其中，前100强港口有46个港口来自亚洲，世界前10名中亚洲占据九席，上海港继续拔得头筹，唐山港新进入百强，中国共计有20个港口进入前100强，占五分之一。
简介：为切实保障船舶航行安全。遏止重大水上交通事故发生，中国海事局在全国范围内针对船舶配员和船员证书情况开展专项检查活动。活动自2012年3月25日至7月30，检查对象包括中国籍沿海航行5000总吨及以下的海船、航行长江干线的内河运输船舶和发生事故或举报配员问题的其他船舶。着重检查船舶配员和船员证书符合情况，同时对船舶进出港手续代办秩序混乱情况进行整顿。
边坡插筋与木桩联合用于浅基坑支护
建筑加固补强材料—碳纤维
船舶如何实现“安全”配员
2014年世界集装箱港口前100强——Lloyd’s ListTop100Ports2015
2015年世界集装箱港口前100强-Lloyd’s List Top 100 Container Ports2016
中国海事局印发船舶配员与船员证书专项检查活动方案
