简介：“中国造”问题源于中国粗放式消耗型经济，农村廉价劳动力和资本、资源的低值大量投入换来经济的快速增长，却伴生着“中国造”与生俱来的营养不良症。对照WTO规则中国仍在完善法律制度和政策规范，也在做相应的跟进和修改。关键是要扭转思维，实现“中国造”向现代技术型标准型转轨。中国法律人应对全面解决“中国造”问题做出一份实在贡献。

简介：基层法院司法环境相较于城市环境更为特殊,基层法官凭以涵摄个案的规范部分并非法定规则本身,而是由基层法官依据法定规则,考量个案的情况而形成的规范。基层法官必须接受法律所确定的目的、法律所包含的评价、法律的体系及其思考模式的拘束,逾越抑或扩张法律规定条款概念的界限、范围,应明示准备应用超越法律的,寻求个案规范的方法,并标示具体个案价值判断的心证进路。通常情况下,法律续造在法律前见积累、法律条款识别、法益预拟衡量、裁判续造规则过程中实现。

简介：2003年元月23日，最高人民法院审判委员会第1262次会议通过的题名《关于行为人不明知是不满十四周岁的幼女，双方自愿发生性关系是否构成强奸罪问题的批复》，该批复于元月24日开始实施，曾一度引起社会极大反响。该解释主要将立法上的严格责任改变成过错责任，将难变的规则引入可裁量权。从古到今、从中到外，本文与以往仅针对该解释本身阐述的观点不同，有力论证了我国当代国家机关分权惯例和制度权能，并指出司法解释的功能，为以后防止法官造法之嫌提出了要求。

简介：当救援车辆行驶至南充市育英路五星小学门口时,通道被私家车堵塞,救援车辆无法行驶通过。消防官兵及现场交警喊话挪车无果后,消防车在通过时与两辆违规停放的私家车发生擦挂。伴随着一阵急促的警报声,一辆消防车剐蹭了两辆违停堵塞消防通道的私家车,并将其'顶开',随后前往火灾现场驶去。7月9日上午,南充市城区某小区一高层住宅发生火灾,接到报警后,消防部门随即驱车前往,但在赶往火灾现场途中,消防车出入的唯一通道被大量违停私家车堵塞。据南充市公安消防支队通报称,消防官兵及现场交警喊话挪车无果,消防车在通

简介：如果你是有车一族，你是否有过这样的经历：在你开车上路的时候，有人向你狂按喇叭吗？有人跟车时狂闪车灯吗？有这些行为的人，在国外被称为“路怒族”。根据网络词条的解释，最典型的“路怒”症状表现为开车心情烦躁，容易发脾气，甚至情绪失控，袭击他人或其他汽车以泄愤。近年来，随着车辆的日渐增多，因驾车引发的冲突也越来越多。笔者提醒，“路怒症”不但容易引发事故，处理不当还会演变成民事纠纷甚至刑事案件。

简介：为保证道路的安全畅通而设计的专用车辆——道路清障车是现代交通管理的重要装备。近年来，我国道路清障车虽有了一定的发展，但功能齐全、外形美观的道路清障车还不多见，跟不上形势发展的需要，尤其是缺少适用于清理(施救)各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障(施救)车，未来几年内，能够迅速清理事故现场且操作简便、救援功能齐全的道路清障(施救)车必将备受交通管理部门的青睐。目前，我国生产的清障车种类较多，按功能特点大致可分为“拖吊”、“旋转”、“平板”、“升降平台”等系列。

简介：普通法的法官推翻先例或缺乏法律参考时会进行追溯性造法,这在普通法传统中是一种常见现象,并且也在学理上得到了支持。更为重要的是,追溯性造法虽然兼具立法和司法的双重属性,但这种造法行为却不会构成权力专断,因为先例制度中的诸多因素对其构成了制约。如果法治的宗旨是防止权力专断,那么追溯性造法显然不会与法治相悖,因为它无法任性或专断地运用权力。随着＂案例指导制度＂在中国司法实践中的广泛应用,普通法中推翻先例引发的追溯性造法问题也会在中国以新的面目出现,那么对普通法中相关问题的讨论,也许能为我们提供些许启发,从而有助于推进我国的法治建设。

简介：南车石家庄车辆有限公司始建于1905年，是中国南车股份有限公司的一级子公司，近年来，公司锐意改革、创新管理，使百年基业发展成为集铁路货车制造与修理、轨道交通制冷装备研发制造、机车车辆中小配件生产制造于一体的现代化综合性大型企业。先后获得全国“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业、全国厂务公开民主管理先进单位等荣誉称号。

简介：

简介：<正>"三造诉讼"是刑事公诉案件中控方、辩方和被害方的对抗。被害人若想成为诉讼一"造"(parte/party),前提是必须具有"当事人"或"准当事人"的法定地位,否则就"造"不起来。我国的立法体例世界罕见,学界褒多贬少,"继续扩大或落实被害人权益"已是通说,似乎无可置疑。"被害人广泛参诉"是《国际刑事法院罗马规约》(下称《规约》)的核心创制之一(另一个就是预审机制),但是没有赋予被害人"当事人"地

简介：当前网约车日渐渗透我国客运市场,产生了较大的经济社会价值,但也正在威胁公共交通安全与客运市场秩序。网约车衍生的业态冲突、安全隐患、保险真空等问题亟需国家规制。立法品质不高、行政执法粗暴、司法救济缺位是我国网约车规制的现况。为此,应汲取域外网约车规制的有益经验,推动我国网约车新政的改革。为促进网约车的深度发展,我国应当提升网约车立法的品质。在政企共治模式下,运管部门需积极创新规制措施,地方政府应依法推进探索式实验。司法权对网约车的规制有待强化,我国法院应对涉网约车诉讼作出及时、公正的裁判,以形成平衡客运规制目标与网约车创新发展的诉讼政策。建构合乎法治原则与互联网思维的网约车规制体系考验着我国立法者、执法者的智识,并由此推动国家治理能力在互联网时代的现代化转型。

简介：Q湖北张先生：我在路上被驾校的教练车撞伤,交警判定教练车负全责,开教练车的是一个正在学车的学生,请问我能否向该教练车所属驾校主张赔偿？

简介：德国机动车强制保险实行传统的责任保险模式,无赔偿责任即无保险给付。在其历史发展中一直以强化被保险人的保护为中心,不仅规定较为广泛的投保义务,同时采取措施保障投保率,并实行法定最低保险金额,一方面提高了受害人保护的水平,另一方面也消除了机动车商业责任保险的生存空间。在权利实现方面赋予受害人以直接请求权,扩大被保险人及第三人的范围,尽可能使受害人可以得到救济。为兼顾保险人之利益及交通事故的预防,建立完善的追偿权制度。为弥补保险制度漏洞而建立的救助基金制度提供与保险制度近乎相同的保护水平,并有配套的追偿制度,是责任保险制度的有益补充。

简介：继北京、上海公布网约车实施细则之后,全国多城市相继跟进公布,近期进入了网约车落地细则密集公布阶段。伴随一些城市的细则公布之后,引起了人们的高度关注,一时间众说纷纭。细则应一城一策北、上、广、深接连发布的网约车新规草案,近日引起舆论广泛关注。

简介：<正>目次一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑二、私有财产权的宪法地位三、机动车限行构成宪法意义上的征用四、"机动车限行令"欠缺法律依据五、机动车限行符合但难以实现公共利益六、没有补偿的"机动车限行令"七、结语:违宪的"机动车限行令"一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑2008年6月,北京市政府根据北京市人民代表大会常务委员会《关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,发布了《关于2008年北京奥运会、残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告》,决定从7月20日起至9月20日,北京市机动车将分单双号行驶。该通告的实施在某种程度上缓解了北京奥运期间的交通压力,改善了

简介：当前网约车合规化工作面临难以完全落实的困境。造成困境的根源在于网约车合规化之“规”存在不合法、不合理的内容。如果严格执行当前网约车相关规定,就会导致网约车供给大幅下降、“打车难”“打车贵”卷土重来等后果,这也不符合网约车行政立法的目的。因此,走出网约车合规化的困境,关键是端正网约车合法化的目的,纠正不合法、不合理的网约车相关规制细则,只有这样才能将网约车合规化落到实处,更好地实现网约车行政立法目的。

简介：人生总难摆脱一条必然和偶然交错的轨迹，谓之“命运”，无常巨变，只在瞬息。

简介：尼加拉瓜于1983年10月17日发行了第一套展示消防车造型及其风采的系列邮票，反映各种性能的消防车辆在森林、矿山等不同地区防火和灭火中的重要作用。邮票中的消防车种类颇多，有消防工具车、消防加油车、消防运兵车等，有些消防车辆还配备有自动或活动云梯，以便能应付灭火救人时所遇到的各种复杂情况，这些邮票从不同侧面再现了尼加拉瓜消防队的诞生和发展历程，给人们留下了深刻的印象。

简介：网约车是以互联网技术为突破口的一种模式创新。传统的出租车管理模式制约了这一市场新生力量的发展。最新出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相较之前的版本降低了网约车准入门槛,释放了市场活力。但人为地划分巡游车与网约车市场范围的做法,僭越了政府在市场竞争中的应有角色,极有可能造成新的利益失衡。立足于网约车所涉及的各方主体的利益平衡法理,可将网约车模式类型化为中介型、主体性与混合式三种运营模式。

简介：车辆保险是车辆所有人及车辆驾驶人上路行驶的必备保障，一旦发生交通事故，车险可以减少车主及驾驶人的经济损失，分摊驾车所造成的风险。然而，保险并不是万能的，有很多驾驶人对于车险的认识存在误区，使得保险赔偿的结果或诉讼结果与预期相差甚远，从而引发了车主或驾驶人的对立情绪。因此，在投保车辆保险时，应避免以下几个误区：