简介：摘要：铁路道岔作为铁路交通系统中重要的组成部分，其安全稳定的运行对铁路运输的安全性和效率至关重要。长心轨与短心轨的连接是道岔结构中的关键环节，而现有的连接螺栓存在着松动的问题，给道岔运行安全带来了一定的隐患。

简介：摘要为了全面杜绝铁路钢轨病害问题，在更换道岔轨件施工，良好的施工组织方案，可确保工程顺利开展，实现良好的经济效益与社会效益，已成为当前工程中全面关注的话题。本文结合实际工程，对更换道岔轨件施工组织方案进行探讨。

简介：摘要通过对轨排组装施工过程中各工序的质量控制和改进，对影响轨排组装质量和进度等指标的主要因素进行了研究。现场实践结果表明，在轨排组装生产线流水作业中，各个工序的有效连接及某一工序中质量控制不严对整个施工有显著的影响.针对轨排组装总结施工经验，对指导今后轨排组装有积极的意义。

简介：摘要：随着社会的快速发展，地下工程在我国基建工程中占有重要地位，凿岩台车作为隧道和地下工程施工的凿岩设备，具有不可替代的关键作用，推动凿岩作业实现机械化。但在多种因素影响下，现今凿岩台车的可动率偏低，严重阻碍掘进工作，降低挖潜效率，本文以北方铜业股份有限公司铜矿峪矿为例，通过查明轨轮式凿岩台车可动率低的主要原因，提出提高轨轮式凿岩台车可动率的具体对策。

简介：摘要：牵引回流系统是城市轨道交通供电系统的重要组成部分，其中大部分回流系统以钢轨作为回流轨，为降低设备在日常运行过程中受到区间环境影响造成运营不良事件，本文通过分析钢轨回流过程中瞬间接地造成的冒烟事件，提出日常运营维护过程中注意事项。

简介：

简介：摘要：地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，其运行的安全性和稳定性直接关系到广大市民的出行体验和生命财产安全。接触轨作为地铁供电系统的重要组成部分，负责为列车提供电力，其技术状态直接影响地铁列车的正常运行。因此，对地铁接触轨设备病害进行深入分析，并制定相应的整治措施，对于确保地铁运行的安全性和稳定性具有重要意义。

简介：摘 要：随着中国高铁工程的进展，无砟轨道将在中国高铁客运专线、城际轨道交通系统中得到了更加广泛的应用，无砟轨道交通具备车速快、行驶环境舒适、运营维修工程量较小等优势。根据目前南沿江城际铁路无砟铁路施工进展情况,并参照新建江苏南沿江站前9标常熟高架站特大桥桥梁地段双块型无砟轨道建设的内容和施工准备情况，分别对工具轨法与轨排框架法进行了施工比选。

简介：摘要：通过监测闸门跳动量能够一定程度上反应闸门底部或底枢是否存在异物以及底枢的磨损程度等，通过监测闸门跳动量能够及时捕捉异常现象并提出应对措施。本文提出了一种基于静力水准仪监测船闸闸门跳动量的新方法，该方法利用连通器的原理，通过在闸门闸桥两个端点和一个中点以及闸门门轴四个位置安装静力水准设备，来获取闸门在开合或中间任一角度的闸门跳动量，以此分析闸门健康状态。

简介：摘要本文结合作者参与的乌干达铁路项目阐述了铁路设计流程，就铁路线路设计过程中需解决的关键技术标准与限制因素进行了分析。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。

简介：摘要小车拉轨式换轨与人工拨轨式换轨是当前国内应用最为频繁的两种形式，人工拨轨式换轨指的是通过人为操作把钢轨放入轨槽内部，尽管是人为操作但在机械化养路设备施工过程中起着决定性作用。

简介：摘要本文结合贵阳地铁1号线第九工作段长江路站、贵阳地铁2号线7标水井坡站轨顶风道施工的实际情况，简要阐述地铁车站采用传统的轨顶风道后浇法施工工艺与先浇法施工工艺在实际应用中的对比，指出了不同施工工艺的优缺点及实际施工中应掌握的技术要点。

简介：

简介：摘要：精准检查地铁设备与轨道接触位置，这是目前城市轨道交通检修部门的重点工作。本篇文章就重点论述了接轨检测现状，同时还综合分析了不同类型检测方式，进而从中选择合理的检测方法。

简介：摘要：钢轨轨底部位是探伤工作的重点处所，而且轨底横向裂纹危害极大，很容易发生钢轨折断。为了及时发现轨底部位缺陷和正确区分焊缝焊筋轮廓回波与缺陷回波，通过查阅资料和实际工作中的总结积累，就37°探头对轨底三角区横向裂纹的探测方法进行介绍。

简介：摘要：道岔是高速铁路的核心部件，对高速铁路的稳定运行有着重要的影响。但是在使用的过程中由于长期的摩擦，高速铁路道岔轨件会出现磨损等问题，不仅影响其功能的发挥，甚至还可能造成安全事故。因此，对于损坏的道岔轨件需要及时的更换。基于此，本文主要探究高速铁路道岔轨件更换施工，从施工前准备工作入手，首先分析其施工作业流程，然后探究应急预案，希望可以借此给高速铁路道岔轨件更换施工的相关研究提供一定的参考。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：摘要：柴油机高压共轨技术具有明显的柔性可调的特性，有效地提高了排放水平和特性。因此本文基于作者日常工作经验，对柴油高压共轨技术进行了简单的概述，阐述了其系统组成和工作原理，以及这种技术的技术特征，对相关技术中可能存在的一些缺陷和故障进行分析，并提出相关解决措施。