简介:加入WTO后,我国一些平时不被看好的板块如纺织股、外贸股等,有可能率先“揭竿而起”,成为股市的“领头羊”。(1)纺织业是我国第一大出口产业。由于我们不是WTO成员,一些发达国家便利用出口配额、反倾销等策略控制我们的纺织品出口。加入WTO后,这些限制取消了,纺织业成为国内众多产业中获利最多的行业,这一板块自始至终是加入WTO“概念股”,颇受股民们的青睐。像上海三毛、申达、太级实业等纺织板块,宁波杉杉、雅格尔等服装成衣板块,以及与二者有关的化纤、棉麻等板块,会随着中国加入WTO而走俏。(2)对外经济贸易在国民经济中将占有较大比重,那些由于受东南亚经济危机影响而步履艰难的外贸公司,会赶上一个前所未有的发展机遇。像盐田港、深招港、东方集团、中技贸易、虹桥机场等上市公司,以及以陆家嘴为核心的各种经济开发区、保税区、自由贸易区等,都会由于加入WTO的利好影响而使公司的业绩大辐飙升的。(3)家电行业在加入WTO后,也当在走俏行列。如果把加入WTO时间提前10年,中国的家电行业还处在被保护之列。但现在则不然,经过近几年来的发展,特别是长虹、海尔、春兰、格力、TCL等著名品牌的崛起,中国的家电行业可以毫不逊色地同国外大公司叫板...
简介:摘要:企业的发展离不开人才。怎样培养人才,怎样留住人才则对企业发展尤为重要。而激励制度在其中起到关键作用,不懂员工激励,何谈管理?在如今的企业中,领导者想要让员工更有效率工作,就应该采用正确的激励方式,让员工自己动起来。随着时代的发展,零零后员工逐渐成为职场员工的主体,更是企业未来发展的主力军,所以企业应对于零零后员工采用合理的激励方式。零零后有自己的特点,他们崇尚自由、追求个性,具有挑战性。工作中与传统的员工不同,他们在乎的不仅仅是薪水和福利。所以现在企业对于零零后员工的激励制度出现很多问题。
简介:一个国家的物价总水平,是表征这个国家市场运行最灵敏的指示器,同时,物价总体水平的高低,也反过来影响这个国家的宏观经济状况。自从1997年10月份开始我国零售物价指数首次出现负值以来,物价走低的趋势一直持续了两年。其原因是:大部分工业品已实现供求基本平衡,且有相当一部分商品处于供过于求的状况;随着各项改革的深入,社会成员的风险意识增强,人们的即期消费倾向下降,储蓄大幅增加,加之近年来我国居民收入增长逐渐减缓,同时收入差距扩大,使其消费信心受到影响;另外,由于受亚洲金融危机的冲击,导致全球供需平衡失调,国际市场价格不断下跌,我国出口受到较大阻碍,引发了国内一些企业低价倾销。这种状况已使不少人忧心忡忡。为此国家采取了不少措施,尽力启动消费,以抑制物价的严重回落。从目前看,这些措施正在发挥作用,并且已取得了成效。据有关专家分析,我国加入WTO后,物价总体水平持续走低的状况将得到缓解。通过加入WTO后增加进出口的机会,迫使国内企业的产品结构得到调整,提高企业的产品竞争力,并使优势企业的优势得以充分发挥,从而刺激企业投资,增强人们的投资信心及合理的消费预期,使得物价总体水平在低位保持一段时间之后,再缓慢地向上攀升,直至一...
简介:加入WTO后,将对我国机电工业产生重大影响。从积极方面看:有利于加速机电工业深化改革的进程和企业经营机制的转换;有利于机电工业内部产业结构的调整;有利于提高机电全行业的素质,增强国际竞争能力;有利于我国机电产品出口市场稳定和扩大,增加出口数量,提高出口效益。从负面影响看:加入WTO后,会使大量外国机电产品进入我国市场,在一个时期内会对我国机电产品市场造成巨大冲击,我国机电工业将面临沉重压力。首先,将迫使我国目前对机电工业的保护水平大大下降,而同类国内产品由于在质量、价格上无力与外国优质价廉产品抗衡,必然难以维护其原有市场份额。其次,将对我国机电工业内部若干行业造成尤为严重的冲击,如高新技术产品行业,生产能力过剩、严重重复引进的行业,过去受国家补贴较多的行业,长期以依靠仿制外国产品维持出口的行业。加入WTO后,机电工业怎么办?(1)借鉴发展中国家以往的经验,利用WTO的有关规定进行合理保护。(2)以出口导向战略取代进口替代战略,因为出口导向战略的实施可以拓宽出口市场,增加外汇收入,增加国家的经济实力,有利于国家应付各类国际市场冲击。(2)发挥关税调节作用,对不同产品视具体情况施行不同程度的关税保护,同时加强对知...
简介:加入WTO,将对我国航空工业产生正负两个方面的影响。正面影响是:有利于航空产品的国际合作;有利于我国民用飞机、航空零部件以及机电产品的出口;有利于从西方发达国家引进先进技术;有利于促进航空工业的结构调整和企业机制的转换,把企业真正推向国内外市场。负面影响是:进口外国飞机的势头冲击民用飞机工业的生存与发展;冲击刚刚发育成长的民品生产;一些质量不高、效益低、素质低的航空工业企业将面临关停并转的威胁。为应付加入WTO后的局面,需要做好以下几方面的工作。(1)由于我国航空工业尚不具备与国外进口产品竞争的能力,所以制定政策和对策的原则是保护航空工业。如利用WTO关于“幼稚工业”的优惠规定限制外国产品的大量进口。(2)通过大力发展航空补偿贸易减轻进口负担。这样可以在一定程度上保护民族航空工业,保护一部分国内市场。(3)加强政府对航空工业的财政支持,扩大资金投入,实行优惠政策,为全行业的技术改造、扩大生产奠定基础,使一些国内已初具竞争力的产品率先加入国际竞争。(4)加速航空工业立法,以法律形式保证各种保护措施的效力。加入WTO后航空工业怎么办?
简介:去年,在香港上市的红筹股和国企H股走势较弱,令上市公司和股民忐忑不安。如今,随着中国即将加入WTO,国企红筹股重新又得到股民的追捧,部分股份成交量剧增,且这种局面维持了较长一段时间。这表明,国企红筹股的颓势已经过去,中长期向上转势已经开始,此后上升空间依然很大。国企红筹股之所以跳出泥潭,很大一个因素是中国加入WTO步伐加快,国际资本看好中国经济。外资买盘大额吸纳在多种股份中频繁出现,而且能够保持一定的势头,说明中国即将渐进式地开放国内市场,与经济全球化的距离逐步缩小,外资重新对我们的国有经济有信心。另一方面,为了增加加入WTO后的竞争能力,政府下大力整顿国有经济,亏损国企的老总再也不能像以前那样舒舒服服过日子,三年不解困,就要腾出位子另请贤人。这对于在香港和海外的国企红筹股来讲,有着巨大的压力。管理层为了上市公司能够取得优秀业绩,励精图治,变压力为动力,使得一大批国有企业脱颖而出。那些确实扭亏无望的企业也会随着改革的逐步深入而被淘汰。过去,由于上市的国企公司鱼目混珠,股市资金较为分散。而今经过东南亚经济危机的考验,自身改革的深化,国企红筹股一定会受到更多资金的追棒的加入WTO后国企红筹股将会有何表现?