简介：摘要： 近年来，随着人们在智能化小区或建筑的使用率越来越高，多功能非接触式抄表装置的便捷性也逐步显示出来。与传统抄表方式相比，多功能非接触式抄表装置具有远程操控的便捷性，这也是导致其应用范围愈来愈大的主要原因。本文，就多功能非接触式抄表装置的构成及特点、与传统抄表装置相比的优劣性、及多功能非接触式抄表装置的应用等多方面展开探析。

简介：摘要本文通过对普速铁路接触网故障测距原理及故障测距产生误差的原因进行分析，并对提高接触网故障测距精度，提出了有效的控制措施。

简介：摘要接触网是电力机车牵引列车运行不可少的装置，运行中的接触网要承受电力机车受电弓以一定的压力高速接触摩擦运行，再加上通过接触网的电流高达1000A以上，接触网还要受拉力、电弧、风雪、雾雨及大气污染作用，使接触网昼夜不停地处在振动、摩擦、电弧、污染、伸缩的动态运行状态之中，从而使其发生故障的可能性较一般电力线路大得多。本文分析了接触网几种故障的原因，介绍了相应处理措施，并探讨了预防接触网故障的维护措施。

简介：摘要接触网作为电气化铁路的核心构成部分，不但能有效减少电力机车电能损耗，减少运输成本，而且还能提升铁路运输速率和质量。针对高铁来讲，其能供应动车的动力源，自身运作状态决定着高铁运营情况。本文主要围绕高铁接触网的特点展开分析，并提供具体维修方式以供参考，旨在推动我国高铁可持续发展。

简介：摘要电气化铁路凭借其较大的牵引力大、较快的速度快以及较低的能耗等优势渐渐发展成铁路运输的主要趋势。接触网是电气化铁路最为主要的构成环节，其大多数均暴露在自然环境之中同时并未进而备份。完善好接触网的防雷工作，对于增强高速铁路的安全运输与行驶效率有着极为重要的意义。本文就针对高速铁路接触网防雷技术的相关内容进行了分析，以供参考。

简介：摘要地铁安全问题一直是人们重点关注的问题，为了确保地铁的安全稳定运行，就要保证地铁输电接触轨状态的良好性。我们可以从输电接触轨状态参数检测方面着手进行，对接触轨发生变形的原因进行研究，从而获取支架检测中的相关数据参数。通过对智能视觉等传感器监测实现对支架状态在线监测的目的，同时在上位机系统中完成对历史数据的实时分析，最终实现故障的离线诊断与在线监测，该测试有着非常理想的效果。

简介：摘要我们国家的高速铁路“横跨东西、纵贯南北”，所经过区域的地理环境完全不同，情况繁琐多变，特别是高速铁路大都运用高架桥的模式，接触网变成了较小范围内的相对高点，致使其遭遇雷电灾害的可能性非常之大，若遭受雷电灾害便会导致线路跳闸、绝缘闪络断裂等其它恶性的事故，更为严重的还会造成列车的停止，对于高速铁路的运输产生了非常大的消极影响。所以，接触网防雷措施的运用是达到高速铁路平稳、安全以及持续供电的主要环节。

简介：摘要南京地铁开通运营以来，接触网人员在检修中发现局部区域的接触线有磨耗大，磨耗不均匀，甚至侧磨等异常磨耗现象。接触线异常磨耗将影响弓网的正常匹配关系，降低受电弓取流质量，缩短接触线的使用寿命，甚至对地铁安全运营也存有一定的影响。笔者结合自身知识和实践经验，阐述了接触线异常磨耗的原因及相关解决方法。

简介：摘要：接触网是地铁重要供电设备，是牵引变电所和地铁列车之间传输电能的桥梁。柔性接触网由于需要较大的安装空间，一般不在地铁隧道中使用。刚性接触网具有安全可靠性高，事故发生率低，零部件少，载流量大，维修工作量小等特点，广泛应用于地下隧道线路。因接触网无冗余设计，一旦接触网发生塌网故障，将造成整个供电分区失压，列车将长时间迫停于区间，造成地铁运营线路阻塞，存在因乘客恐慌造成人员伤亡的风险。当前对国铁线路接触网断线研究相对较多，对地铁接触网塌网故障的研究较少。本文对地铁刚性接触网施工关键技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：地铁由于其载量大、便捷等特征，是当前各个城市居民出行、工作的首选交通工具。而支撑地铁正常运行的供电系统接触网，其安全可靠性也至关重要。本文主要就刚性接触网常见的一些故障进行分析，并提出解决措施。

简介：摘要：通过分析地铁运行中出现的接触网故障及其预防措施，在保证轨道交通安全的前提下，保持接触网工作状态是非常必要的。在地铁车辆的实际使用和管理中，应使用各种状态监控装置，对其进行故障预防和维护，并对其进行维护。基于此本文对地铁接触网常见故障及策略展开分析，对改善城市地铁运行安全起到了积极的作用。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国经济持续快速发展和社会的不断进步，我国高速铁路的建设取得了很大的进展，引领着世界高铁发展的新潮流。高铁设施的完善不仅方便了人们的出行，更带动了旅游、购物等一系列的消费，深刻影响了人们的生活方式。高速铁路牵引供电系统能够保证高速铁路稳定供电，对高速铁路的正常运行有着直接的影响，如果高速铁路牵引供电系统遭受雷击，不仅影响了高速铁路的运行，还会造成巨大损失，雷击问题是高速铁路牵引供电系统出现严重故障的主要原因。因此，应加强高速铁路牵引供电接触网雷电防护工作。

简介：摘要：牵引供电接触网在高速铁路运营中起着关键作用。但是，由于接触网长期暴露在外部环境中，容易老化和损坏，并且还会受到自然灾害的影响。如牵引供电的接触网遭雷击，侵入波过电压通过接触网直接进入牵引变电所，损坏相关设备。因此，高速铁路牵引供电接触网需要防雷。通过实用的防雷方法，可以防止雷电造成危害，保护高速铁路运行的稳定性。然而，结合目前高速铁路牵引供电接触网在防雷方面的实施情况，发现许多地区在防雷方面没有提出多样化和有针对性的策略，这导致接触网很容易受到雷击的影响，不仅会造成设备故障，还会埋下安全隐患，威胁高速铁路的安全稳定运行。

简介：摘要机组启动过程中较易出现低温过热器、低温再热器管壁超温，长期超温将加速钢材蠕变，从而缩短设备使用寿命，严重超温时会导短时间内造成爆管，为此在启动过程中应严格控制管壁温度在正常范围内，延长机组使用寿命。

简介：摘要电厂在运作过程中，锅炉受热面一旦出现问题，发电厂的损失也就无法避免。本文内容主要包括对锅炉本体受热面检修技术的介绍，以及对内部的水冷壁、过热器和再热器等等的检修，对这些技术的深刻讨论希望对同行的工作有所指导。只有完善锅炉受热面的检修技术，才能最大程度上节约成本，提高经济效益。

简介：摘要：通过分析 GIS设备法兰面受力原理，推导出 GIS设备法兰面变形存在的隐患，其中包括气体泄漏风险及盆式绝缘子破坏风险。从 GIS设备法兰面生产工艺及材料方面着手，分析出了 GIS设备法兰面变形的两个要因，分别为焊接质量问题及铸铁材质刚性不足。文章最后根据上述结论，针对 GIS设备法兰面变形问题给出了具有指导意义的四条整改建议。

简介：摘要：锅炉作为火力发电厂的三大主机之一，为适应容量的变化，如果提高受热面沿炉膛横截的管屏数目，其管圈数目会同比提高，强化了燃烧产生的同一截面的烟气速率，同时可能导致温度分布失衡，出现管屏、管圈间热量差异更明显的情况。烟温差异大的情况在电厂锅炉燃烧中属于很常见的情况，可能导致再热器、过热器管壁温度过高进而爆裂的现象。尤其是对于四角切圆燃烧锅炉，因为其出口位置有一个残余旋转设计，导致其炉膛出口烟窗在宽高两个维度的速率和温度相对易出现显著差异，进而降低锅炉作业的平稳性及高效性。这些年，大中型燃煤电厂锅炉频频出现各种问题，最为常见的即为“四管爆漏”。过热器、再热器是锅炉受热面的核心组分之一，长时间在多尘、高温的条件下作业，因此二者极易出现爆裂现象。大容量锅炉蒸汽指标数值较大，如若出现高温爆裂，非但会导致很多原料及部件的损失，降低厂房整体作业的高效性，还可能导致串联反应，大量受热面连带被刷伤，对厂房的平稳作业产生严重影响，同时降低其平稳性。

简介：摘要锅炉安装的质量好坏直接影响到锅炉运行是否平稳可靠，锅炉安装的质量控制在锅炉安装过程中起到了举足轻重的地位。锅炉受热面设备多，结构复杂、重量大，是锅炉设备安装的主要内容。锅炉受热面的现场安装，占据了整个机组工程量的50%以上，锅炉受热面的安装质量控制，对锅炉安装整体质量起到很重要的作用，本文从技术的角度详细分析阐述了呼图壁热电厂电厂锅炉受热面安装过程中如何控制进行分析，提出了自己的观点。对其它电厂在基建安装期间起借鉴作用。

简介：摘要：超超临界机组锅炉受热面安装施存在工期紧、任务重、工况复杂等难题，某一区域内多个工序齐头并进，易造成各工序交接混乱，锅炉受热面安装质量管理难度较大，锅炉受热面安装全流程管理能够为各工序衔接流畅、各工序中工艺执行到位、质量有效管控提供有利保障。