简介：摘 要

简介：摘要：锅炉受热面依照水汽不同的加热作用可以对其进行分类，主要分为再热器、过热器、水冷壁、省煤器等，也被叫做锅炉的四管受热面。锅炉受热面四管爆破泄漏的问题是对电厂安全运行产生重大影响的一个技术性难题。出现这个问题的主要原因，除了有安装问题、质量问题以及材料问题外，还有可能是由于在热管过热器管壁产生超温等情况、受热面飞灰磨损、膨胀不畅等也是非常重要的一些原因。在实际使用的过程中，加强电厂锅炉受热面的检修，具有非常重要的意义。

简介：摘要：随着中国经济的不断发展，国铁 接触网工作质量管理的研究成为了国民的关注热点，所建构的发展模式也是多元化的。就目前中国国铁 接触网工作质量管理的研究内容来看，各方面发展条件虽然已经成熟，但仍然存在部分问题。此文以中国国铁 接触网工作质量管理为主要研究内容，来对运行状况进行全方位的分析，并且提出针对性的建议。

简介：摘要本文先分析了高速铁路牵引供电接触网雷电防护概述主要包括高速铁路牵引供电接触网结构与雷击次数以及高速铁路牵引供电接触网雷害主要特点，然后分析了高速铁路牵引供电接触网雷电防护现状以及高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略。

简介：摘要：在整个轨道交通中，铁路电气化接触网的改建是一项非常重要的工作，通过对接触网的改建，提高了工程的使用效率，保障了轨道交通的安全。结合多年的工作实践，总结了铁路电气化接触网工程改建施工的特点，从施工中的安全维护、过渡工程的施工、接触网导线的平顺性和接触网装置的改造等几个方面，探讨了铁路电气化接触网工程改建施工中的几个关键问题。

简介：摘要接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置。接触轨系统主要由钢铝复合轨（包括铝轨本体和不锈钢带）、膨胀接头、端部弯头等相关部件及绝缘支撑装置组成，为地铁轨道交通机车组提供电能。防护罩作为接触轨的保护部件，通过防护罩支架连续地安装在接触轨上方。混凝土底座在接触轨安装中被广泛运用，它们的合理使用直接影响到接触轨的安装质量，以及后期的维修和养护。

简介：摘要贵阳北高铁枢纽开通以来频繁遭受雷击跳闸，对运输安全和设备稳定运行造成干扰。防雷薄弱环节主要在于贵州山区处于高雷暴地区，加之土壤电阻率高，且枢纽设备高架供电线和接触网具有引雷特性。通过设备现状分析及理论计算，增强防雷措施在于部分重要区域增加避雷线和降低避雷器接地电阻，综合施策，以最小的经济付出取得最高的安全质量成效。

简介：摘要随着我国电气化列车运行速度的不断提高，高速接触网自身的性能及弓网间匹配性能对高速铁路运营带来的影响越来越受到关注，高速接触网的各项性能指标对列车的运行都有重要作用。接触网检测作为高速列车有效取流、安全运行的重要保障，具有重要的研究意义和价值。本文主要针对高速铁路接触网检测技术进行了浅述，以供参考。

简介：摘要本文主要针对航天用电连接器的接触可靠性展开分析，明确了如何进一步提高航天用电连接器的接触可靠性，提出了相关的对策和措施，希望可以为今后的研究提供参考。

简介：摘要接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式，本文对现代有轨电车的发展、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍，可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考。

简介：摘要交流接触器是一种主控电器，可在按钮或继电器的控制下，通过用电磁铁带动触头与静触头的闭和与分离，来实现接通、断开带有负载的强电流主回路的功能。通常用它实现对电动机、电焊机、电容器组和电热器等等的控制具有动作迅速，操作安全方便和能频繁操作等优点，在农村配电网中得到广泛应用。

简介：摘要接触网在电气化铁路运营的过程中发挥着重要的作用。接触网为整个动车组提供直接的电力能力，也是最为重要的系统。目前，高速铁路运行过程中所需要的电能都是由接触网提供的。定位装置也在高速铁路接触网中发挥着重要的作用，甚至会直接决定着高速铁路的运行速度。本文主要分析高速铁路接触网定位装置固定的方式。

简介：摘要随着我国自然环境保护和生态环境的持续改善，鸟的种类和数量的快速增长。每年春天到鸟类筑巢的峰值时期，鸟类的巢在接触网引起的设备短路故障总是发生，尤其是高速铁路。高速铁路接触网是高速铁路牵引供电系统的重要组成部分，随着电气化铁路的快速发展，速度的不断提高，高速铁路的供电安全更为重要，因此，研究分析以往发生的鸟害问题，采取有效的措施，减小鸟害对接触网危害的风险系数，消除因鸟害造成的接触网跳闸造成的故障，已经成为当前铁路供电系统一个值得研究的话题。

简介：摘要接触网设备是一种特殊的供电设备，由于其结构及使用环境的特殊性，故障的形式多种多样，以期随着科技投入的加大，新设备的投入使用，以及不断提高的技术管理手段，将会出现更有效的方式方法减少接触网设备故障对行车的影响。本文分析发生设备故障的原因，并提出对应措施，希望对减少接触网故障引起的行车延时有一定帮助。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，国民的生活水平和生活质量都有了很大的提高，与此同时，人们对铁路建设也提出了更高的要求。就铁路电气化接触网而言，原有的铁路单线或者复线，由于曲线半径过小已经无法满足当下铁路高速、大吨位牵引的需求。因此，为了响应铁路提速的要求，就需要对铁路电气化接触网进行多方面的技术改造，以此来满足当下时代发展对铁路电气化接触网的需求。电气化接触网改造是一项复杂系统的工程，其中线路变化较大，再加上行车干扰、多专业交叉施工等诸多因素的影响，使得改造施工具有一定的难度。因此，如何安全、高效、优质的开展电气化接触网工程网改造施工是需要重点考虑的问题。本文就结合实际对铁路电气化接触网工程网改造施工进行深入的分析。

简介：摘要科技日新月异，带来了高速电气化铁路新技术、新设备和规模的不断发展，而高速铁路接触网作为铁路运输的重要环节，要保证铁路安全高速运行，就要重视铁路接触网的工作尤其是接触网的检测工作，就此本文探讨了高速铁路接触网的检测技术。

简介：摘要接触网是沿铁路线上空架设的为电力机车提供电能的特殊输电线路，其特殊性主要体现在既要作为输电线路，又要为电力机车、动车组受电弓提供平顺的机械滑道。所以对高速运行的受电弓来说接触网需要保证良好的电气性能和优越的机械性能，这就对我们接触网日常维修保养提出了很高的要求，本文对接触网日常维修发现的缺陷进行总结，分析缺陷产生的原因，并提出相应的建议和防治措施。

简介：摘要铁路接触网点是一个独立的系统，具有一定的复杂、繁琐、灵活等特性，需要设计人员对铁路接触网点进行全面的分析和设计，避免铁路施工过程中所带来的影响，根据施工的情况进行全面的调整。但是，在铁路接触网点实际运行的过程中，经常会受到铁路运行状况的影响，导致铁路接触网点的安全性能有所下降，所以铁路接触网点改造是十分必要的。在铁路接触网点改造的过程中，工作人员应当对铁路运行的状况进行全面的了解，并且和供电、运输等电务部门进行及时的沟通，全面汇总，这样可以在最大程度上降低对铁路接触网点改造的影响，以此有效保证铁路接触网点的正常运行。

简介：摘要铁路接触网点是一个独立的系统，具有一定的复杂、繁琐、灵活等特性，需要设计人员对铁路接触网点进行全面的分析和设计，避免铁路施工过程中所带来的影响，根据施工的情况进行全面的调整。但是，在铁路接触网点实际运行的过程中，经常会受到铁路运行状况的影响，导致铁路接触网点的安全性能有所下降，所以铁路接触网点改造是十分必要的。在铁路接触网点改造的过程中，工作人员应当对铁路运行的状况进行全面的了解，并且和供电、运输等电务部门进行及时的沟通，全面汇总，这样可以在最大程度上降低对铁路接触网点改造的影响，以此有效保证铁路接触网点的正常运行。

简介：摘要针对目前我国既有电气化铁路增建第二线工程较多的现状，结合长白增建第二线的工程实践，归纳总结出了既有电气化铁路增建第二线接触网工程施工中的一些关键技术，并特别强调了工程在建期间应加强专业间动态联系的重要性。既有线增建二线接触网施工是在既有线、新建线、便线、既有标准、新建标准交错的情况下进行的，许多情况在以往的接触网工程施工中是未曾遇到的，尤其长白线工期较紧，接触网几乎没有施工工期、站前进度严重制约接触网施工、自然环境恶劣，冬季施工困难。上述问题必须在施工的前期阶段，给予充分重视，并结合相关专业，如路基专业、站场专业、桥梁专业及运营管理单位共同提出初步施工方案，这样将会在以后的施工阶段减轻许多工作，并能将施工成本控制在合理的水平。